évolution Publicité Automobile écologique

Mlle Wahiba HAJJI Encadré par : M. Mostafa EL adraoui 15/01/2009 SOMMAIRE Remerciement 4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement

Sommaire I. Première Partie 3 1. Présentation de l’entreprise 3 a. Ses produits 5 b. Présentation succincte de la DS3 6 2. Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La SWOT 29 III. Conclusion 30 IV. Bilan 31 Liens Hypertextes 32 Annexes 34 I. Première

| Analyse systémique de la sécurité routière | SOMMAIRE Introduction I/ Le système économique et biologique II/Le système écologique III/ Le système politique IV/ Le système poïétique V/ Le système dialogique Conclusion Introduction En France, les chiffres en termes d’accidents de la route n’ont cessé d’augmenter au point de devenir inquiétants, atteignant le chiffre des 17000 accidents mortels au cours de l’année 1971. Ce constat « déroutant » a amené les acteurs de

consommation », c'est pourquoi nous avons choisi plus précisément le sujet de « la publicité ». Au fil de nos recherches, nous avons trouvé de multiples définitions de la publicité. Par exemple, En 1879, selon l’académie française, la publicité se définissait telle que des «Annonces dans les journaux, les affiches ou les prospectus », alors que notre dictionnaire actuel, le petit Larousse a une définition de la publicité qui diffère totalement de la première : « Ensemble des moyens de communication

comme certains semblent encore le penser, ni un axe de communication profitable que l’on peut plaquer sur un produit ou un service qui n’en aurait pas la légitimité. Ces “postures” souvent stigmatisées sous le vocable de “greenwashing” (“blanchiment écologique”) font prendre le risque aux annonceurs d’une dégradation de leur image institutionnelle face à un public de plus en plus conscient des impacts sociaux et environnementaux des produits ou services. Le Collectif AdWiser dont l’objectif est d’“

des infrastructures de transport et de communication La naissance d’entreprise de « grande consommation » : (1886 : Johnson & Johnson, 1886 : Coca-Cola) Avènement des loisirs : (1935 : André Trigano fonde les tentes Trigano) Et le boom de la publicité : (enseignes, affiches) qui accompagne celui des journaux. a) Le marketing de masse Deux exemples emblématiques : La Ford T (1908, 500$) « Le client peut choisir la couleur de sa voiture à condition qu’elle soit noire » (Henry FORD) Le Coca-Cola :

partir de janvier 2009, elle disposait d’un effectif salarial s’élevant à 12 774 employés et un chiffre d’affaires de 11,63 milliards d’euros ainsi qu’un résultat net de 9,80 milliards d’euros. Il s’agit du groupe d’entreprises et du constructeur automobile le plus rentable en terme de marge d’exploitation. Porsche propose une importante gamme de véhicule, nous avons choisi d’étudier le 4X4 Porsche Cayenne : En 2003, Porsche lance son tout premier 4X4 appelé Le Cayenne. L’entreprise Porsche

besoins largement non satisfaits. Dans les années 1960, les entreprises ont accru leur capacité de production et la demande est devenue moins rationnée. Les entreprises sont donc contraintes de faire un effort de vente plus important. Malgré tout, la publicité se développe ; les vendeurs doivent être plus persuasifs. On reste cependant dans une logique de production. On produit d’abord, puis on s’efforce de persuader le consommateur d’acheter. A partir des années 70, la demande solvable est largement

objecitfs sociaux tels que la lutte contre la pauvreté et l’inégalité. (Figure 1 : Liens du DD / Source : Sommet mondial sur le DD 2002) Le développement durable est efficace au niveau économique, équitable au niveau social et soutenable au niveau écologique. Une stratégie de développement durable doit assurer la Page 7 liaison entre ces trois axes. Ziad Hamza | Master 2 Commerce Vente & Merchandising / Université d’Artois 2 – Historique du développement durable Le développement durable

Mortagne, 2001, Sagesse ancienne, aujourd’hui et demain, éditions Gilles Morand, tome I. Un appel à la vie et à la santé holistique, 2001, (épuisé), tome II, Le massage à la portée de tous, 2001, tome III, Énergie apprivoisée et évolution, 2002, tome IV, Évolution de la conscience, 2003, tome V, Urgence planétaire 2003-2012, 2004, (épuisé), tome VI, Qui va sauver la planète?, 2005, (épuisé). tome VII, Qui va sauver la planète? II, 2005, Massage 101, éditions Un Monde Différent, 2005 TOUS