Frottement

discours, étude, a été proposé en 1968 par G. Salomon pour désigner la science qui étudie les phénomènes susceptibles de se produire lorsque deux corps en contact sont animés de mouvements relatifs. Il recouvre, entre autres, tous les domaines du frottement, de l'usure et de la lubrification. La tribologie s'intéresse aussi aux diverses méthodes qui permettent de donner un « bon comportement » à ces contacts, sachant que les organes mécaniques « lâchent » bien plus souvent aujourd'hui par leurs surfaces

la fondation profonde et dans Rc;d la pression verticale des terres au niveau de la base de la fondation profonde. Toutefois, ces deux termes peuvent être omis s'ils se neutralisent approximativement. Ils ne peuvent pas être omis lorsque :  le frottement négatif est important ;  le sol est très léger ;  la fondation profonde dépasse au-dessus de la surface du terrain. NOTE 2 – Pour le calcul des sollicitations, on peut considérer que les lois de comportement axial des éléments de fondations

obtient par les calculs en adoptant certaines hypothèses simplificatrices : Le mouvement de la particule d’air est rectiligne et uniforme. Cela signifie que l’accélération subie est nulle et que la trajectoire est une droite. Il n’y a pas de frottement. Le vent géostrophique est parallèle ou tangent aux isobares ou aux isohypses. Fc et Fp sont égales et en modules et opposées. En Hémisphère Nord : a. Il laisse les Basse Pression à gauche. b. IL laisse les Hautes Pression à droite.

de les préférer aux métaux, beaucoup plus lourds, lorsque le poids est un critère déterminant. [pic] Ces caractéristiques, combinées à une bonne résistance à la chaleur, font des céramiques de bons matériaux pour toutes les applications où un frottement répété dégage de la chaleur : objets de coupe, joints tournants, outils de forage et d’excavation, buses de filage. 3. Les différentes familles de céramiques : a) Les oxydes métalliques : Définition : La famille des oxydes métalliques

Énergie mécanique Énergie cinétique et potentielle d’altitude sont souvent rassemblées ensemble en un seul terme, nommé « énergie mécanique » : 1 E m ≡ E c + E p = m ( C 2 + gz) 2 (1/3) Lorsqu’un objet n’est pas soumis aux forces de frottement son énergie mécanique reste constante. 1.1.4 Autres formes d’énergie Il existe de multiples autres formes d’énergie (par exemple, énergie nucléaire, électrique, potentielle de compression, chaleur), que nous n’étudierons pas dans ce cours

Formes et conservation de l’énergie I - Chute libre GALILEE lâche une pierre, sans vitesse initiale et en chute libre, du haut de la Tour de Pise (environ 55 m). On néglige les frottements. 1) Quelle considération permet d’évoquer l’absence de frottements? La pierre est en « chute libre», elle n’est donc soumise qu’à son poids. 2) Etablir l’évolution de l’énergie potentielle en fonction de la hauteur h parcourue par la pierre depuis le sommet de la tour. Avec une origine placée

m1=2kg peut glisser sans frottements sur le plan horizontal. • Le fil f est inextensible et sans masse • La poulie p est de masse négligeable • Le solide S2 a une masse m2=0,5 kg 1) On abandonne le système à lui-même sans vitesse initiale. 2) Déterminer la nature du mouvement de S1 et calculer son accélération. 3) Calculer la tension du fil 4) On relie le solide S1 à un deuxième solide S’ de masse M’=250 kg (mobile aussi frottement sur la table), un ressort

dilater avec la chaleur. L’huile froide est plus visqueuse que l’huile chaude. Ces deux éléments font que les forces de frottements sont plus importantes dans un moteur froid, il faut donc compenser ces frottements par une légère augmentation de la consommation de carburant. DONC , nous pouvons dire que l’augmentation de la consommation de carburant résulte de celle des frottements mécaniques du moteur et de la transmission, elle-même due à l’accroissement de la viscosité du lubrifiant. (C’est-à-dire

A →B ( ) = W RT = − f × AB < 0 : Le travail de la force de frottement est toujours résistant donc négatif. € € Si les frottements sont négligeables alors la réaction ne travaille pas : W R =0 () 3.5- A →B Les différents types de frottements. De manière générale la force de frottements est toujours de sens contraire à la vitesse. On distingue : € xi. Les frottements solides : xii. Les frottements fluides ou visqueux : 1. Cas où les vitesses sont faibles : alors f

CARTER PAGE 4 6.2 Fonctionnement 6.2.1 Position embrayée Le disque, élément lié à la transmission, est fortement comprimé entre le plateau de serrage et le volant moteur, par le diaphragme. Le couple transmis dépend : - du coefficient de frottement - de la pression de contact - de la surface de contact - du diamètre du disque Remarque : Ainsi constitué, l'ensemble n'exerce aucun effort axial sur le vilebrequin ou sur l'arbre d'embrayage: le système est dit «équilibré». 6.2.2 Position débrayée