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Cours transport et logistique

5272 mots 22 pages
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Chapitre 1 L’organisation des opérations logistiques

Définition :
Cela concerne l’ensemble des opérations de transport, de stockage, d’allotement (mise en lot) jusqu’au processus de groupage ou dégroupage, de distribution, de dédouanement des marchandises.
3 types de transports à l’international : ← Aérien (LTA – Lettre de transport aérien p.32) ← Routier (Lettre de voiture – CMR p.30) ← Maritime (BL – Bill of lading – le connaissement p.35)

Vocabulaire
Groupage ( loading
Container ( container
Fret ( freight

1 – Le recours aux prestataires extérieurs

On constate que la majorité des entreprises (chargeurs = exportateurs ou importateurs) externalise les opérations de stockage et de transport.
Ces prestataires de services = transitaires comme Geodis Calberon ou DHL.
Les transitaires sont associés à 2 types de statuts juridiques : - Commissaires de transport - Mandataire

Commissaire ← Celui qui va avoir le plus de valeur ajoutée, le plus de responsabilité. ← Il organise de façon livre et autonome pour le compte de l’expéditeur la totalité du transport. ← Il a une obligation de résultat. ← Il est responsable de ces fautes.

Mandataire ← Il a moins de responsabilité, pas d’initiative. ← Il exécute les ordres. ← Agit sur les instructions de son client. ← Obligation de moyen. ← Il ne répond pas des fautes des transporteurs.

2 – Le choix et le suivi des prestations logistiques

Notion de supply chain (chaîne logistique globale)
Prend en compte les flux physiques de marchandises, les flux informationnels générés par les commandes et les livraisons.
Elle englobe différents acteurs : ← Fournisseurs ← Transitaires ← Transporteurs ← Clients ← Prestataires divers
Elle s’appuie sur les nouvelles technologies de l’informatique (secteur bancaire ( SWIFT ou EDIT MESSAGE) et douanes dématérialisées et informatisées.

Critères de choix des prestataires

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