La strat gie de METRO 2003
METRO CASH & CARRY
Préparé par :
BAKLI Hicham ilyass BOURECHOUK Oussama
Ouissam
Stratégies & Organisations
EL HATINI
EL HATINI
Le plan de la présentation
Introduction
Partie 1 : METRO au Maroc
Partie 2 : L’analyse de l’environnement du
METRO
Partie 3 : La stratégie METRO
Conclusion
METRO au MAROC
Son implantation au Maroc
METRO est le leader national du commerce de gros avec plus de 2.5 milliards de chiffre d’affaire.
Il s’est implanté au Maroc depuis 1991 la date d’ouverture de son premier entrepôt au Maroc.
Les implantations METRO au Maroc ont passer d’un entrepôt en 1991 à 4 en 1994 pour arriver à 6 en 2003 et finalement à 8 en 2009, ces implantations sont accompagnés par un accroissement de l’effectif de 250 personnes en 1991 à 650 en 1992,860 en 1993 pour arriver à 1500 en 2009, ces effectifs sont repartis de 120 à plus de 200 collaborateurs par site.
Les métiers proposés sur tout le Maroc sont très diversifiés : ventes, achats, gestion…Etc.
Fiche d’identité
Raison Social
METRO MAROC
Forme Juridique
Société anonyme
Capital social
500.000.000 DHS
Surface des magasins
71300 m²
Effectifs
1500
C’est le secteur de la grande distribution Analyse de l’environnement
METRO
L’analyse sectorielle
Afin de déterminer les forces et les faiblesses qui peuvent être provoqué par l’environnement une analyse sectorielle
(des cinq forces) reste déterminante.
Analyse sectorielle
I- Analyse des fournisseurs :
Les fournisseurs en amont dans un secteur jouent un rôle primordiale dans la mesure où ils peuvent constitués une forces concurrentielle ; en effet, les fournisseurs de METRO sont très nombreux avec une capacité limité de différentiation dans leur produits puisqu’ils sont des spécialistes dans leur domaine
Pourtant un pourcentage important de ces fournisseurs deviennent des concurrents immédiats en s’intégrant en aval ce qui présente une grande menace pour la Sté et qui pousse cette