5 Forces De Porter Sncf

variables pivots = Utiliser la méthode des scénarios «Envisager des évolutions possible» 2. Diagnostic de la demande ..... 3. Diagnostic de l'offre ..... 4. L'intensité concurrentielle Repérer les forces concurrentielles sur le marché : Méthode des forces de Porter : 5 5 forces concurrentielles menaçantes «Le secteur est-il attractif ou pas» «dans le secteur, quels sont les facteurs clés à maîtriser pour surpasser les concurrents» - L’intensité de la concurrence : Un phénomène

modifier » les distances temporelles du territoire français et les habitudes de vie de la population française ? Sommaire Introduction 3 1. Les facteurs de la vitesse 4 1.1. La motorisation 5 1.2. L’aérodynamisme 8 1.3. La structure du TGV 14 2. La transformation du territoire français 18 2.2. Un réseau centré sur Paris 19 2.2. Un aménagement du réseau ferroviaire 23 2.3. L’apparition de l'intermodalité 26 3. La modification

travailleurs français. C’est le 25 mai 1864 que tout va changer, avec cette loi qui restreint la loi le Chappelier. Cette nouvelle loi reconnait le droit de grève avec toutefois quelques nuances. En effet, la grève est reconnue mais elle ne doit pas porter atteinte à la liberté du travail et ne doit pas engendré de violence. Cette période marque l’âge d’or de la grève en France, entre 1934 et 1938 on recense environ 800 000 grévistes contre 27 000 entre 1865 et 1869. (cf. annexe n° 27). Mais sa véritable

l'alerte orange, craignant notamment des difficultés de circulation en raison de la présence de flocons et de verglas en basse altitude. A Saint-Etienne, 30 cm recouvrent les chaussées, rendant les déplacements difficiles, voire impossibles. Le trafic SNCF est également affecté. REPORTAGE | Les habitants de Saint-Etienne ont bien du mal à se déplacer. A Saint-Etienne, Béatrice Duguet Les premiers flocons ont commencé à tomber cette nuit sur la France et la ville de Saint-Etienne s'est

Les différents segments des transporteurs aérien Low cost 2.1 Segmentation 2.2 Cibles 3) La concurrence 3.1 Pourquoi le ciel est-il encombré ? 3.2 Présentation de la concurrence 3.3 Matrice Porter du marché aérien 4) Synthèse : Opportunités et Menaces 4.1 Les opportunités 4.2 Les menaces 5) Présentation : EasyJet (Approche interne) 5.1 Historique 5.2 EasyJet en quelques chiffres 5.3 Les caractéristiques d'easyJet 5.4 Easyjet en quelques graphiques 5.5 Contraintes environnementales

|MENACES | |DIAGNOSTIC INTERNE (Entreprise) | |FORCES |FAIBLESSES | D’autres modèles et outils d’analyse stratégique ont été développés par la suite en vue de la formulation d’analyses

Responsable en Gestion des Ressources Humaines SOMMAIRE |Première partie : éléments descriptifs | |La SNCF | | | |Histoire

pause dans les embauches et à l’amélioration de la productivité de certains de ses domaines d’activités (transport moyen courrier de passagers). Analyse des forces concurrentielles Pour mener à bien cette analyse, on utilisera donc le modèle que Michael Porter a développé en 1979, ce modèle s’appuie sur l’analyse de 5 forces pour en dégager l’attractivité et le dynamisme du secteur d’activité : La menace des nouveaux entrants  La menace des produits de substitution Le pouvoir de négociation

de la Loire, à mi-parcours entre les deux autres grandes villes de la région, Nantes et Le Mans. | | Accessibilité | Réseaux autoroutiers :Traversée par la N23, N147, N162, N260, et l’A11, l’A85 et l’A87Autres réseaux :La ville possède une gare SNCF dans (gare d’Angers St Laud) dans son centre. Elle permet de rejoindre paris en 1H30, Roissy en 2h, Nantes (et son aéroport international) en 4O minutes, Le Mans en moins d’une heure et l’aéroport d’Angers en 15 min. La gare est aussi reliée à un réseau

reconnaissance de dettes? Certaines mentions sont obligatoires et doivent donc figurer sur ce papier (article 1326 du code civil). Il s'agit de :- la signature de celui qui s'engage, - la date et le montant du prêt en chiffres et en lettres. Forces probantes de l'écrit : électronique, sur papier et de la photocopie. La loi du 13 mars 2000, portant adaptation du droit de la preuve aux technologies de l´information et relative à la signature électronique, a conféré à la signature électronique