Aéroport Mohammed V de Casablanca

Royaume du Maroc Commission consultative de la régionalisation Rapport sur la régionalisation avancée Soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI CCR/Rapport sur la régionalisation avancée/Livre I : Conception générale Page 1 Le rapport sur la régionalisation avancée, soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi, comporte trois livres et des annexes : Le livre premier présente la conception générale de la régionalisation avancée. Il est introduit par un prologue

Royaume du Maroc Commission consultative de la régionalisation Rapport sur la régionalisation avancée Soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI CCR/Rapport sur la régionalisation avancée/Livre I : Conception générale Page 1 Le rapport sur la régionalisation avancée, soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi, comporte trois livres et des annexes : Le livre premier présente la conception générale de la régionalisation avancée. Il est introduit par un prologue

ROYAUME DU MAROC Ministère du Tourisme et de l’Artisanat Département du Tourisme V I STRATÉGIE S DE I DÉVELOPPEMENT O N TOURISTIQUE Sa Majesté le Roi Mohammed VI Message adressé par SM le Roi Mohammed VI aux participants à la 7ème édition des Assises du Tourisme, à Fès en avril 2007 Mesdames et Messieurs, Il Nous plaît de Nous adresser à cette 7ème édition des Assises du Tourisme, qui sont devenues, au fil des ans, un important rendez-vous international

Royaume du Maroc Commission consultative de la régionalisation Rapport sur la régionalisation avancée Soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI CCR/Rapport sur la régionalisation avancée/Livre I : Conception générale Page 1 Le rapport sur la régionalisation avancée, soumis à la Haute Attention de Sa Majesté Le Roi, comporte trois livres et des annexes : 9 Le livre premier présente la conception générale de la régionalisation avancée. Il est introduit par un prologue

AVIATION EADS Composites Atlantic EADS Revima (cédée en Oct 08) EADS Seca 3 1.2 Maroc Aviation Maroc Aviation est une filiale du groupe industriel EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), installé au sein de l’aéroport Mohammed V, sa position lui permet d’être au cœur de l’industrie aéronautique, un des secteurs qui connaît une évolution spectaculaire, et qui est encouragé par la politique économique du Maroc. EADS Maroc Aviation (MAV) est une filiale à 99 % de EADS SOGERMA

UNIVER RSITE M MOHAMMED V AGDAL L ECO OLE MO OHAMMADIA D’ING A GENIEU URS Départ tement : GENIE INDUS E STRIEL Sectio : GES on STION DE PRO D OJETS Mémoi de P ire Projet de Fin d’Etudes e Mis en pla d’une polit se ace tique ge estion d stoc au sein des cks s du d GSE-Service / RAM es M Réalisé par : R MOUF FADDEL Aaziz & IDDAR Mehdi Souten devant le jury: nu t Prési ident : Rapp porteur : Enca adrant (EM : MI) Parra (RAM) : ain M. N. BENA ABDELJL LIL M. A.SKAL LLI Mm F.GH me HAITI

Facteurs d’implication ou non implication des gérants ................................................ 56 i. Orientation de l’energyser .............................................................................................. 57 7 V. Le role de l’energyser selon les gérants ......................................................................... 57 k. Fréquence de passage de l’energyser ............................................................................. 57

les archéologues à Suse qu’en 1901-1902. Or, ces stèles soustendent des prescriptions morales qui anticipent sur les religions monothéistes. Sur cette dernière question, répudiant le vaste syncrétisme de la religion officielle, le pharaon Akhenaton (v. 1375-1354 avant J.-C.) engagea l’Égypte dans la voie du monothéisme, affirmant la bonté providentielle du soleil qui chaque matin fait renaître la vie. Ce fut également au Moyen-Orient qu’apparurent plus tard les trois grandes religions du livre auxquelles

Tout est possible. Un numéro sous le signe de la nature, de l’histoire, de multiples suggestions qui pourront contenter tout un chacun nous l’espérons. Bonne lecture à tous. Directeur de publication : André EUGENE. Imprimerie : Somadi / Pipo - Casablanca Rédaction : Sylvie BRIGNON Traduction : Danièle LEGALL Photos : S. BRIGNON, A. EUGENE Réalisation : André EUGENE Assistante : Maryam ELKOURCHI Dépôt légal / ISSN : 2008PE0021 / En cours Contacts : Tél: +212 (0)661 138 324 - Fax: +212 (0)524 474

dépassant le cap de 30 millions de clients grâce aux retombées du plan quinquennal précédent et dont le dernier projet a concerné le raccourci SidiYahya-Mechraâ Bel Ksiri, lequel a permis de gagner une heure sur le temps de parcours entre Casablanca et Tanger. Quant à l’activité Fret ONCF, elle a marqué en 2010 une croissance spectaculaire en affichant +30% par rapport à 2009, grâce notamment au trafic généré par les nouvelles dessertes des ports Tanger Med et de Nador. Par conséquent