Agglomération transfrontalière

réduire ces contrastes, l’UE à mit en place une politique de cohésion des territoires. Elle apporte un soutien financier aux régions les plus pauvres grâce aux F.E.D.E.R : Font européens de développement régionale.III. Étude de cas : une région transfrontalière.1. La frontière franco espagnole se caractérise par la présence d’une barrière naturelle massive : les Pyrénées et par le littorale atlantique.2. La CTE s’applique dans le domaine environnemental, dans celui des transports en commun et dans la

bassins miniers, qui se trouvent majoritairement dans la vallée du Rhin. D'autre part, le déséquilibre se crée entre ses zones de fortes densités et les campagnes à cause de l'exode rural. Les villes augmentent s'étendent et deviennent de grandes agglomération. Le continent européen ne peut pas se définir dans l'unité et l'uniformité d'un autre coté cette diversité est à l'origine d'une grande richesse qui renforce les points communs fondés sur l'histoire. Le défi de l'union européenne L'union

centres de décision s'y trouvent. La reconversion de cette région est accomplie. Le nord-est est l'interface majeure des Etats-Unis par ses ports et par le Saint Laurent qui est accessible aux navires de haute mer. C'est la porte de la région transfrontalière des grands lacs. De 1866 a 1970 : la région du nord est a connu le triomphe de la manufacturing belt. Avec la crise, les industries de cette région devinrent obsolètes (1971). Mais aujourd'hui elle est restructurée autour des entreprises de

d’arbitraire ? En effet, face à cette terminologie incertaine, on ne peut qu’observer une approche approximative, non juridique et à fortiori non institutionnelle. L’INSEE ne mesure l’univers urbain que par les « nomenclatures territoriales » (agglomération, aire urbaine, communes multipolarisés) et n’évoque les « fonctions métropolitaines supérieures » que pour caractériser les grandes villes. La définition qui nous semble appréhender la métropole le plus simplement, est celle proposée par Marcel

la rive et les Bouches du Rhône et moins aux Alpes. Les villes sont aussi sur la rive mais il y’a qui sont plus reculés vers la montagne (Vallée du Rhône). Q3 : Comment évolue le peuplement de la région -Repoussé au-delà des banlieues des agglomérations au détriment des terres agricoles jusqu’aux marges de la montagne et pénètres les espaces forestiers -Besoin de desserrement des ménages pour amélioration des conditions de vie, réenrichissement du foncier car vie urbaine trop cher. -Activité

de territoire de l'innovation et création de pole de compétitivité → améliorer la compétitivité spatiale éviter extension de désertification en créant territoire de l'innovation. Volonté des autorités de développer des espaces de coopération transfrontalière → développer marché local créant de l'emploie avec infrastructures peu couteuse → Euro-régions 1 et 2 p 189 Mutations des espaces productifs. Métropoles française → redéploiement géographique de la mondialisation. Métropoles ( centre de

au profit Bourgogne, Centre. SO attire toutes tranches, explosion de l'attractivité jeunes avec technopôles et UC. Littoraux séduisent familles et retraités, le RA les jeunes et pas les retraités. En fait, mvt entre régions voisines. Pour les agglomérations, on ne s'établit plus à proximité des pôles, d'où mobilité quotidienne. C) La très forte progression de la mobilité quotidienne - Au cours d'une semaine, les Fr se déplacent plus souvent et sur de plus longues distances Car hausse niveau

Martigues ou à La Ciotat.» Si la Pass d’Aubagne travaille à la formalisation de ce réseau de travail et s'implique dans les comités de pilotage de la structure municipale Espace habitat ou des résidences Sociales, d'autres, situées dans de grosses agglomérations, comme les Pass de Marseille, ont du mal à aller aussi loin. «Quand le réseau est déjà très sollicité, il est parfois plus difficile de créer ces liens», avance l’inspecteur de la Ddass. Le flou du financement Financées par les agences régionales

ancienne initiative de solidarité et de partenariat entre l’afrique et l’ocdE. le cSaO a nourri la réflexion stratégique de ces organisations et appuyé les diverses politiques régionales dans les domaines de l’agriculture, de la coopération transfrontalière, de la prévention des conflits, de l’adaptation au changement climatique, de l’élevage et des migrations. en promouvant l’action régionale, le cSaO contribue à démontrer que les grands défis mondiaux contemporains forment un puzzle d’enjeux régionaux

être limités. * Des échanges transfrontaliers Le réseau de transport assure, grâce à l’interconnexion, des échanges d’énergies avec les pays européens comme l’Angleterre, la Belgique, l’Allemagne ou l’Italie : le réseau compte 44 lignes transfrontalières. 16 pays sont en partenariat avec le GRT français. Cela assure la sécurité d’approvisionnement afin d’éviter des coupures ou des blackout. L’Europe électrique représente 305 000 km de lignes Haute et Très Haute Tension ainsi que 350 TWh échangés