Air France Yield Management

Introduction Les parcs à thème connaissent en France un essor fulgurant depuis les années 1990. En l’occurrence, le parc Astérix situé à 30 km au Nord de Paris, a connu des débuts difficiles, notamment à cause de la concurrence d’autres parcs à thème, et surtout celle de Disneyland Resort Paris. Il a cependant su conquérir sa clientèle grâce à de nombreuses innovations, n’a cessé de gravir les échelons et est devenu le deuxième parc à thème en France. Dans le but de renforcer sa position en tant

Global 500 2010 FT Global 500 2010 Market values and prices at 31 March 2010 Dividend yield (%) 3.4 2.5 1.8 2.6 2.3 2.0 3.4 3.7 3.7 3.0 2.4 2.6 3.0 0.2 0.4 6.0 6.0 3.5 1.7 1.8 1.6 6.4 3.5 3.8 3.8 3.6 4.7 2.5 Employees Global rank 2010 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Global rank 2009 2 1 6 4 33 19 3 12 23 5 13 15 17 10 8 83 27 16 9 29 14 50 54 7 11 21 28 26 18 39 35 22 Company PetroChina Exxon Mobil Microsoft Industrial & Commercial

International Airlines Group voit le jour et concrétise ce projet de fusion. L’accord définitif devrait être conclut le 25 mars 2010. Ce nouveau groupe sur le marché du transport aérien se place directement parmi les trois leaders de ce marché européen (Air France KLM et Lufthansa Swiss). Cette entité aura de faibles conséquences sur le marché de référence qui connaît un phénomène de concentration fort depuis de nombreuses années. Les conséquences majeures de cette fusion se porteront principalement sur

ne pouvaient pu se contenir seulement dans les Balkans en raison des systèmes d’alliances. La Première Guerre mondiale était donc inévitable : « At noon on Saturday, August 1, the German ultimatum to Russia expired without a Russian reply. ». La France et l’Allemagne ont mobilisé leur arméee le 1er août 1914. À 7h00 du matin le 2 août 1914, l’Allemagne a envoyé un ultimatum qui demandait le passage libre de ses troupes sur le territoire de la Belgique. Le but des allemands était de passer sur le

| |Yield management | | |Politique de fidélisation à élargir | | |Développer le segment business | | |(ex 43% du CA d’air France)

26/04/2010 | | Introduction Over the years, the airline industry is the result of internal and external factors which is expected to face many challenges. Terrorist threats, high fuel prices, uncertain economic events and market trends in external air transport sector have resulted in sustainable development practices of companies. These have been particularly involved in a process of deep restructuring and redouble efforts to retain their customers. Airlines low cost have altered the pricing practices

établissement. Toute autre reproduction ou représentation, en tout ou partie, sous quelque forme et de quelque manière que ce soit, est interdite sauf accord préalable et écrit de l'éditeur, en dehors des cas prévus par la législation en vigueur en France. Il est précisé que son stockage dans une base de données est également interdit. Flux n° 65 Juillet - Septembre 2006 pp. 17-32 Étude morphologique du réseau des alliances stratégiques aériennes Laurence Saglietto Denise Lévy es multiples

1. Définition du modèle low-cost dans l’industrie aérienne 13 2. La stratégie d’Easy Jet 15 A. Le marché 15 B. Objectif stratégique nouveau : la différenciation 15 C. Applications organisationnelles 16 3. La stratégie de Ryan Air 18 A. RYANAIR ET EASYJET : UNE OFFRE PRODUIT DIFFERENTE. 18 B. LA STRATEGIE CONCURRENTIELLE 19 C. LA STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT 21 III. Les clés du succès, les résultats, les menaces. 22 1. Les clés du succès 22 2. Les résultats

client/prestataire. MARKETING DES SERVICES INTERACTION CLIENT VS.PRESTATAIRE • Interaction dans la gestion commerciale (attentes vs. service proposé) • Interaction technique (personnel client vs. personnel prestataire) • Interaction dans le management (servuction-gestion des problèmes) MARKETING DES SERVICES La participation du client 1. Définition des besoins et des attentes. 2. Conception/élaboration de la prestation. 3. Déroulement de la prestation. 4. Contrôle et analyse a posteriori

devenir obsolètes, il faut donc prendre en compte ce facteur dans la fixation du prix de vente. Exercice 4 Question 1 La stratégie low-cost est présente dans de nombreux secteurs d’activité : * le transport : l’aéronautique avec Ryan Air ou Easy jet, les voitures avec la création de la marque Dacia * de l’alimentation avec la création de supermarchés hard discount comme Lidl * de l’habillement avec par exemple Tati, Vet’affaires * de l’ameublement avec Ikéa qui a créé