Airbus A310

sont arrivés en moins de 48h ainsi que des sauveteurs spécialisés dans la recherche sous les décombres. La France envoie par ailleurs trois avions de transport militaire chargés d'une cinquantaine de personne ainsi que du matériel humanitaire. Un Airbus A310 a également décollé avec des membres de la Sécurité Civile à son bord. La France et les États-Unis se sont entendus afin de coordonner leurs efforts d'aide à la population. Plusieurs avions canadiens ainsi que des hélicoptères sont envoyés

INDUSTRIE AERONAUTIQUE DE LA CHINE En quoi la volonté de la Chine de développer son industrie aéronautique pourrait-elle faire exploser la mainmise des deux géants Airbus et Boeing ? Et masque-t-elle d’autres velléités ? La volonté affichée de la Chine de développer activement son industrie aéronautique, et particulièrement son aviation commerciale, a également contribuée à redistribuer les cartes. Comme beaucoup de leurs développements industriels, les velléités aéronautiques Chinoises ne sont

Identification • Attraction (Esthétique / polysensorialité) • (Ré)utilisation, conservation, destruction • Distribution • Fabrication + Harmonie avec image (formes, symboles, couleurs, …) 63 4. GAMME EADS avions lanceurs … hélicoptères AIRBUS A300 A310 A320 A330 A340 A350 A380 ATR ATR42 ATR72 ARIANE Ariane EUROCOPTER Colibri Dauphin Ecureuil Tigre … 64 4. GAMME ENSEMBLE DE PRODUITS HOMOGÈNES / types de besoins, de clientèles, de technologie, de distribution LARGEUR = nombre

commercialisation  se  fait  par une filiale commune  Intra­Europe    ex :​  Airbus  Les étapes de la création de l'alliance AIRBUS :    1969  Lancemement  Airbus  A300 :  Aérospatiale  (France),  DASA  (Allemagne)  et  British  Aerospace (R­U)  1970  Création Airbus Industrie (G.I.E) : commercialisation des avions  Ouverture de l’alliance à CASA (Espagne)    1978  complète sa gamme : A310, A320, A321, A340, A330, A319    AIRBUS  est  devenu,  grâce  à  son  succès  commercial,  le  concurrent  européen 

(facilitateur) et informaticien concourent à la réussite des projets. Enfin, j’ai pu comprendre qu’un entrepôt de données ne s’achète pas mais se construit de manière incrémentale, cube de données par cube de données. 3. ABSTRACT I had been working at AIRBUS France for five months as a trainee. My task in the OIAV department was to build financial management reports with SAP BW. In the case in point, designing, developing and deploying a data warehouse are the main topics of my DESS MIAGe training period

Super Puma Fennec AS 555 Cirrus H É LI C O P TÈ R ES passagers à 2 00 0 km. HASSE A V IO N S D E C / Mirage 2000-5 C Mirage 2000 D Mirage 2000 N C Mirage F1 CR / Drone Harfang E-3F SDCA Boeing C 135 FR T DRONE RA Airbus A340 TL Airbus A310 A400M Atlas S O L /A IR ement emporter un arm entionnel, il peut nventionnelles, au sol conv Avion d’at taque -sol guidées laser, GPS ou co : munitions air varié re. missiles de croisiè 00 N assure P-A, le Mirage 20 re nucléaire ASM

Cockpit A320 1988 : Visualisations Tigre 1996 : Rétrofits de suites avioniques pour C-130 et Alphajet 1997 : Suites avioniques Dash8-400 2001 : Système de visualisations de cockpit pour l’A380. Livraison des premières visualisations LCD pour la famille Airbus 2002 : Casques TopOwl pour Cobra US 2004 : Navigation aéroportuaire 2005 : Suite avionique S76, casque TopOwl-F pour Mig-29 3.2 Chiffres clés Le site du Haillan, c’est : Superficie : 28 000 m² 1008 employés en 2005 (dont 60% d’ingénieurs) Chiffre

le leader en multipliant les versions du produit offert. Sur le marché des brosses à dents à piles par exmple, Crest se caractérise par sa gamme la plus large du marché lors de son lancement en France en 2002. Airbus Industries concurrence Boeing en multipliant les modèles (A300, A310, A320, A340, A340-300, A380, etc.). • La stratégie d’innovation. Le challenger prend de vitesse le leader en matière d’innovation technologique ou commerciale. Virgin applique vis-à-vis de la Fnac une telle politique

leurs appareils. Les constructeurs aéronautiques leur fournissent avec leurs produits un jeu complet d‟informations et de méthodes de maintenance et de réparation desdits produits. Les deux principaux constructeurs aéronautiques rivaux, Boeing et Airbus, et les autres, soumettent leur production à un certain nombre de tests réguliers obligatoires baptisés habituellement A, B, C et D. Maintenance de niveau A Cette opération se fait environ tous les mois ou toutes les 500 heures de vol. Elle est effectuée

| | |date |1977 |1989 |1978 | |1997 | | |Airbus A310/320 |Boeing 777 |militaires |A l'étude |Airbus A380 | | |A330/340 | | | | | |utilisation |boeing 727-767