Airbus A380

UNITE D’INITIATIVE LOCALE : Introduction Toulouse est la 3ème ville la plus peuplée de France, doté d’une population relativement jeune et dynamique, la ville rose dispose du plus grand site industriel de France avec Airbus, qui compte plus de 14.000 salariés sans compter les nombreux sous-traitants du groupe. Avec un rythme de croissance de 1,9 % par an, la croissance démographique de l'aire urbaine de Toulouse s'accélère, face à ce boom démographique l’immobilier Toulousain a dû faire face

dans le pôle sont des PME (Petites et Moyennes Entreprises). Les premiers employeurs sont cependant les grandes entreprises. Etudes, essais et maintenance Air France Industries, CEA/Cesta, DGA, Onera Construction aéronautique Airbus, Airbus France, Airbus Military, ATR, EADS, Socata, Dassault Aviation Propulsion motorisation Microturbo, Turbomeca et Snecma propulsion – groupe Safran Défense Roxel Propulsions Systems, Thales airborn systems Systèmes embarqués Alstom transport

l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse P 257 doc 4: relevez des éléments du paysage liés aux activités aéronautiques Le paysage est occupé par des usines de montage, des entrepôts, des pistes dédiées aux essais aéronautiques, des moyens de communications... - Aerospace Valley structure l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse Qu'est ce que „le croissant aéronautique“? Où se situe-t-il ? Le „croissant aéronautique“ est l'espace qui regroupe les usines Airbus et toutes les entreprises

ses clients sont Aigle Azur, Air Astana, Air Mauritius, Air Méditerranée… 2 Rapport de Stage Air France Industries Vincent Audrey BTS1 Elle n’est pas la seule entreprise à proposer ses services de maintenance, ses concurrents Sabena Technics, Airbus, Safran, Lufthansa Technics le font aussi. A.F.I est composé de trois principales directions : L’entretien des moteurs qui assure la maintenance de tous les réacteurs. La maintenance des équipements qui traite tous les dispositifs électroniques embarqués

Le profit de TUNISAIR s’est manifesté encore avec l’achat de son premier BOENIG 727 en 1972 et l’achat de six autres Boeing entre 1975 et 1977. TUNISAIR a acheté son premier AIRBUS en juin 1982 suivi de l’acquisition de huit autres Airbus A-320 et d’un B-737-500 entre 90 et 95 relevant ainsi le défit de doubler sa flotte en cinq ans avec des avions de plus performant et de plus récent. La modernisation de la gestion technique était également au rendez-vous

avec General Electrics (à 50% chacun), ut est le moteur de référence dans l’industrie de l’aéronautique civile. Plus de 18 900 moteurs, répartis chez près de 500 clients et opérateurs à travers le monde, équipent les avions de ligne les plus célèb : Airbus A320, A340, Boeing 737 et 747 pour ne citer célèbres qu’eux. Un chiffre peut vous donner une idée de l’ampleur du marché de ce moteur : un e décollage de CFM a lieu toutes les 3 secondes dans le monde. Le GE90, un autre produit de la Snecma, est le

Cas d’entreprise Airbus relève le défi de recrutement Travail à faire 1. Présentez les enjeux de la GPEC pour Airbus 2. Identifiez les plans d’action mis en œuvre par Airbus en matière de GPEC 3. Analysez les contraintes qui pèsent sur l’entreprise en matière de recrutement Définition de la GPEC: Tout d’abords il est important de savoir ce que c’est la GPEC. La GPEC, Gestion Prévisionnelle des Emplois et Compétences, est l'anticipation et la planification de la stratégie

associés réalisant un chiffre d’affaires de 43 milliards d’euros en 2009 avec ses 120 000 employés à travers le monde sur plus de 70 sites de production. Le Groupe est composé de 6 divisions principales :  AIRBUS, qui est le leader mondial de la fabrication d’avions commerciaux.  AIRBUS Military, qui regroupe les activités dans les avions ravitailleurs en vol, les avions de transport et les avions de mission.  Eurocopter, premier constructeur d’hélicoptères au monde.  EADS Astrium, leader

d’avions commerciaux, Aircelle fournit des nacelles complètes pour avions, des matériaux composites pour aérostructures ainsi que le support et les services associés. Aircelle est notamment le nacelliste intégrateur des deux motorisations de l’Airbus A380. Le secteur de l’aéronautique et aviation ne vient de naitre que récemment au Maroc, et peu à peu, il commence à voir son essor. Ceci est dû au premier plan à l’offshoring ; délocalisation des activités de service ou de production de certaines

du stage 2.2 Objectifs 2.3 Réalisation 3. LES APPORTS DU STAGE 3.1 Les apports techniques 3.2 Les apports humains 4. CONCLUSION 1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 1.1. Le groupe EADS EADS est constituée de : - cinq divisions : . AIRBUS pour les avions de transport civil . ATM Avions de Transport Militaire . Eurocopter pour les hélicoptères civils et militaires . EADS Astrium pour les satellites, les lanceurs civils et militaires . Systèmes de Défense et Sécurité pour les avions