Alliance de compagnies aériennes

la principale compagnie aérienne française. Le groupe est le premier groupe européen des compagnies aériennes en transportant près de 70 millions de passagers par an, et le 3ème mondiale (en terme de trafic) La société Air France est développée aussi bien dans le transport de passagers (DAS 1) mais aussi dans le transport de fret (DAS 2). Les alliances : Sky Team : ce qui a permit de développer l’offre et de fidéliser la clientèle. Aujourd’hui la Sky Team est la 3ème alliance mondiale. Fusion

de la faillite, la compagnie est sauvée par un apport de l’Etat. L’entreprise entame alors une période d’importante restructuration. -1996 : Air France adopte la stratégie du Hub à Roissy-Charles de Gaulle. -1999 : Air France en bourse, cotée sur le premier marché de la bourse de Paris. -2000 : Air France opte pour la stratégie d’alliances. L’alliance Sky Team est créée entre Air France et Delta, Aeromexico et Korean Air. Le but est d’améliorer la visibilité des compagnies à l’international.

TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES : ¢  Thématique 1  : Analyse de la situation concurrentielle de l’industrie du transport aérien des passagers (segmentation stratégique de l’industrie, cartes des groupes stratégiques) 2  : Réalisation de la chaîne de valeur d’une compagnie aérienne ¢  Thématique 1 – ANALYSE DE LA SITUATION CONCURRENTIELLE DE L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS

fusion ou le rachat d'entreprises locales s’offre alors à elles. Cela leurs permet de résoudre certains problèmes liés à la constitution d'un réseau de distribution et à la formation du personnel par exemple. C’est dans ce contexte que les compagnies aériennes AIR France et KLM ont opté pour un rapprochement dans un secteur à concurrence rude. Partant de ce constat il serait intéressant de porter une analyse sur ce mariage stratégique qui va changer la donne dans le ciel européen. Un tel intérêt

L’industrie du transport aérien des passagers : Thème 1 : analyse des influences du macro-environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (modèle PESTEL). L’industrie du transport aérien des passagers fait partie intégrante de notre mode de vie. De nombreuses personnes utilisent ce moyen de transports pour de longs ou courts trajets. Il existe deux types de personnes différentes : les personnes classées dans la catégorie « business » et les personnes classées dans la catégorie

Transport aérien : Fret aérien international Sécurité : Objectif de réduire le nombre d’accident. Préventions et secours contre les évènements de caractère météorologique, structurel, de type accidentel ou involontaire. Lutte contre les défaillances techniques et humaines. Sureté : Protection de l’aviation civile contre les intentions illicites. Lutte contre les actes volontaires à caractères malveillants. Lutte par des facteurs humains et matériels. Cet objectif est réalisé par une combinaison

Centre. La plupart des compagnies aériennes africaines sont de petites tailles et peu rentables, les aéroports sont sous équipés, et les services de la navigation aérienne accusent des contre performances techniques et économiques qui ne rassurent guère les Etats. Les séquelles de la disparition d’Air Afrique, et tout récemment d’Air Sénégal International encore vivaces dans nos esprits, ont produit la nécessité reconnue par tous, de la création d’une nouvelle compagnie aérienne, offrant des garanties

ou les agences de voyage qui agissent comme courtier en information et qui conseil les consommateurs. • Les fournisseurs : Les avions sont fournis par Boeing et McDonnell Douglas. Petro-Canada, Shell Canada et Esso, quant à eux, fournissent la compagnie en huile, huile de graissage et en carburant. • La concurrence établies : La concurrence est représentée par les quatre grands SIR (Sabre, Apollo/Galileo, Amadeus, Worldspan) . Les SIR se disputent les mêmes clientèles qui comptent pour 75% à 80%

sujet et cette entreprise 4 1.3 Les enjeux du projet 4 1.4 Annonce du plan 4 2 Environnement du stage 5 2.1 Le groupe Air France ' KLM 5 2.1.1 Présentation 5 2.1.2 Activités 5 2.1.3 Stratégie 6 2.1.4 Direction de l’entreprise 6 2.1.5 Alliance Skyteam 6 2.2 L’entreprise Air France 8 2.2.1 Historique et Organisation 8 2.2.2 Activités et chiffres 8 2.3 Le service Achats Carburant - Gestion des risques 9 2.3.1 Les achats de carburant et la gestion des risques 9 2.3.2 Description du

Le Transport Aérien en Afrique Délia BERGONZI Etude sponsorisée par 20/03/2006 Préambule La situation du transport en Afrique apparaît préoccupante aux yeux de la communauté internationale. En effet, le secteur présente des compagnies en majorité déficitaires, des disparitions d’opérateurs majeurs dans la région, des liaisons aériennes insuffisantes, des infrastructures vieillissantes, et enfin, objet de toute l’attention des médias, un niveau de sécurité inacceptable, plus de six