Alliances Compagnies Aeriennes

commandée par l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA), les low-cost représenteront plus de 50 % du trafic passager intra-européen en 2020 contre 25 % en 2005. La part de marché des compagnies low-cost dans le trafic aérien intra-européen dépassera les 50 % d’ici à 2020, contre 38 % l’an dernier et 24 % en 2005. C’est le principal résultat d’une étude publiée le 20 avril par le cabinet York Aviation, à la demande de l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA)

IUP MV Institut Universitaire Professionnalisé Marketing Vente I.A.E. Institut d’Administration des Entreprises Université de Lille 1 MÉMOIRE DE MAÎTRISE LES FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS DU « YIELD MANAGEMENT » DANS LE TRANSPORT AÉRIEN Etudiant Vincent Guinebretière Maître de Mémoire Francis Salerno Année universitaire 1999-2000 “In the end, all business operations can be reduced to three words : People, product and profits. People come first.” Lee IACOCCA REMERCIEMENTS

principale compagnie aérienne française. La compagnie appartient au groupe Air France-KLM formé en mai 2004 et privatisé (même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital) et elle est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam avec les compagnies aériennes Delta Air Lines, Aéromexico et Korean Air. Ainsi, de nombreuses autres destinations sont desservies par KLM, la compagnie nationale néerlandaise, unie à Air France depuis 2004, ainsi que par les compagnies membres

TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES : ¢  Thématique 1  : Analyse de la situation concurrentielle de l’industrie du transport aérien des passagers (segmentation stratégique de l’industrie, cartes des groupes stratégiques) 2  : Réalisation de la chaîne de valeur d’une compagnie aérienne ¢  Thématique 1 – ANALYSE DE LA SITUATION CONCURRENTIELLE DE L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS

La compagnie AirFrance : entre alliances et fusions Thierry Pénard Stratégie d’entreprise Questions • Quelles sont les spécificités (du côté de l'offre et de la demande) des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM

L’industrie du transport aérien des passagers : Thème 1 : analyse des influences du macro-environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (modèle PESTEL). L’industrie du transport aérien des passagers fait partie intégrante de notre mode de vie. De nombreuses personnes utilisent ce moyen de transports pour de longs ou courts trajets. Il existe deux types de personnes différentes : les personnes classées dans la catégorie « business » et les personnes classées dans la catégorie

du Samedi 14 Mars 2015 à 9h00 à l'Aéroport de Paris – Roissy Charles de Gaulle Terminal 1 avec Monsieur Haitham Shams, ingénieur en maintenance aéronautique pour la compagnie aérienne Egyptair (Star Alliance member), à l'aéroport de Paris. Nous nous sommes rencontré à 9h00 comme prévu au comptoir d'enregistrement de la compagnie Egyptair au Terminal 1 de l'aéroport Roissy – Charles de Gaulle. Lors de cet entretien, j'ai pu poser mes questions à Monsieur Shams, j'ai pu visiter aussi grâce à

CONCURRENTIEL 1/2 Les acteurs du transport aérien (monde)     57 millions d’emplois Air France-KLM en chiffres  Entre 2012 et 2016, l’IATA anticipe 3,6 milliards de passagers par an En 2013, le trafic aérien a augmenté de 5,3% par rapport à 2012 En 2013, le bénéfice de l’industrie du transport aérien est estimé à 13 milliards $ (+5 milliards par rapport à 2012)  Air France-KLM né en 2004 (compagnie française et néerlandaise) 5ème compagnie aérienne mondiale en termes de CA  100 000 collaborateurs

Le Transport Aérien en Afrique Délia BERGONZI Etude sponsorisée par 20/03/2006 Préambule La situation du transport en Afrique apparaît préoccupante aux yeux de la communauté internationale. En effet, le secteur présente des compagnies en majorité déficitaires, des disparitions d’opérateurs majeurs dans la région, des liaisons aériennes insuffisantes, des infrastructures vieillissantes, et enfin, objet de toute l’attention des médias, un niveau de sécurité inacceptable, plus de six

document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr La motivation des jeunes à aller vers les compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir