Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité

ainsi que des visites à la gare maritime au niveau du port de Casablanca. Dans une première partie, je me suis familiarisée avec l’environnement « cheminot » et découvert un nouveau type de production: la production et formation des trains FRET En effet, ma formation à Est de Fès s’inscrit précisément dans le secteur transport et logistique. Ce stage m’a permis d’entrevoir en quoi consiste la gestion logistique et transport dans le secteur des chemins de fer. Le but de ce rapport est de faire

RESUME La SNCF est une des plus grandes entreprises françaises, et les agents chargés de l’entretien des voies comptent parmi les salariés les plus exposés aux risques professionnels. En effet, ils sont non seulement quotidiennement confrontés au risque ferroviaire (risque de heurt par une circulation), mais aussi à d’autres risques qui peuvent avoir des conséquences tout aussi dramatiques : risque électrique (agents intervenant sur les caténaires), risque de chute de hauteur… Dans

système d’information CHAPITRE 8 : Outils de gestion CHAPITRE 9 : Analyse comparative des coûts de la raffinerie CHAPITRE 10 : Inspection CHAPITRE 11 : Exploitation CHAPITRE 12 : Achats, magasins, approvisionnements CHAPITRE 13 : Maintenance CHAPITRE 14 : Département Technique CHAPITRE 15 : Grand Arrêt Métal CHAPITRE 16 : Ressources humaines et éléments humains CHAPITRE 17 : Projets / Investissements CHAPITRE 18 : Analyse SWOT - Cette analyse vient en résumé du diagnostic CHAPITRE 19 : Projet d’entreprise

....15 La structure d'une organisation .......................................24 La planification ............................................................33 Les relations entre les organisations ................................39 Les nouveaux modes d'organisation ................................48 L'efficacité d'une organisation industrielle..........................55 Diverses méthodes d’organisation ...................................69 L'éthique des organisations .........................

6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 9 9 9 10 10 11 11 11 11 13 15 15 15 16 18 19 20 20 20 21 21 21 21 22 22 23 24 24 25 26 26 DG CONSULTANT 4.2.12.1. La liste et la description précise des tâches 4.2.12.2. La description des éléments du projet 4.2.12.3. Les modes de gestion du projet 4.2.12.4. Autres informations détaillées 5. la mise en œuvre du projet 5.1. Le système d’information 5.2. La mise en place d’un tableau de bord 5.2.1. Architecture du tableau de bord 5.2.2. Présentation du tableau de bord 5.3.

d’application Réglementation Autres documents de référence Définitions Principaux sigles et acronymes 3. Description des tuyauteries 3.1. Composants et accessoires 3.2. Points singuliers 3.3. Documentation : état initial et documents de suivi 4. Modes de dégradation 5. Techniques de contrôle 6. Établissement et mise en œuvre du plan de d’inspection 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. Établissement du plan d’inspection Mise en œuvre du plan d’inspection Exploitation des résultats Gestion du retour d’expérience

objectifs de la revue d'application et modalités pratiques 40 2.2.2. Description du processus 44 2.2.3. Evaluation des risques liés au contrôle concernant les processus métiers 44 PARTIE 3:OBTENTION D'ELEMENTS PROBANTS DES RISQUES SI 48 3.1. ANALYSE DES RISQUES LIES AU CONTROLE 48 3.1.1. Impact de l'évaluation du contrôle interne sur la stratégie d'audit 48 3.1.2. Planification des tests substantifs à réaliser 48 3.1.3. Recommandations concernant les dysfonctionnements 49 3.2. LIEN AVEC LES

BRC CAG CAP CCP CIRSEE DASS / DRASS DGS ENSP ESP FAO GFSI GPRS HACCP IFS IFS ISA ISO LdE NASA OMS Prp Prpo SPDE UE USEPA WSP Attestation de conformité sanitaire Agence Française de Sécurité Sanitaire des Aliments Analyse des modes de défaillances, de leurs effets et de leur criticité Bonnes Pratiques de Fabrication et d'Hygiène British Retail Consortium, sigle également utilisé pour désigné la norme publié par le BRC Charbon Actif en Grain Charbon Actif en Poudre Critical Control Point i.e. Point

............................. 17 1.1 Les dirigeants et les administrateurs voient leur rôle se transformer face aux risques............................................................................. 17 1.2 Qui est responsable en cas de défaillance du contrôle interne ou de la gestion des risques ?............................................................................ 18 3 Rôle de l’Administrateur dans la maîtrise des risques Partie II – Principes et fondamentaux de la surveillance

du projet, la prise en compte des demandes des clients et, surtout, l’appui de la direction. Toutes ces dimensions font du Six Sigma un outil très performant, qui permet des économies considérables. Mettre en œuvre le Six Sigma 782708 121201 > Analyser les causes des problèmes Caroline Fréchet CD-Rom de démonstration MINITAB® offert 9 > Mesurer la situation existante Le Six Sigma est la démarche de qualité de référence à travers le monde. Elle permet d’améliorer la performance des processus