Analyse Du Marché De L Automobile

société MERCATRONIC INTERNATIONAL et présente sur le marché allemand depuis maintenant six ans, la Deutsch MERCATRONIC INTERNATIONAL est représentée aujourd’hui par sept agences à travers le pays et a un chiffre d’affaires qui devrait atteindre les 7,7 millions d’euros à la fin de cette année 2007. Malgré des produits de qualité et un service après vente haut de gamme, la Deutsche MERCATRONIC INTERNATIONAL peine à se positionner sur le marché allemand et à être compétitive. Bien que l’on puisse

3. Une hiérarchie pyramidale page C. Analyse générale page 1. Segmentation de la clientèle et cibles du Groupe page 2. Positionnement et facteurs clés de succès de Michelin page 3. Matrice BCG page II. Les pneumatiques A. Présentation page B. Analyse page 1. L’état du marché page 2. Analyse SWOT page 3. Analyse de Porter page C. Stratégies adoptées et

....................................................................... 19 F : Des coopérations solides et durables ............................................................................ 21 PARTIE III : ANALYSE PESTEL DE MARCHE AUTOMOBILE BRESILIEN ...............25 A: Analyse facteur politique. ................................................................................................. 25 1) Risque politique ........................................................................

Les secteurs porteurs en Inde        Industrie automobile   L’abandon du système de la License Raj dans l’industrie automobile en Juillet 1991 avec la nouvelle politique industrielle et la libéralisation économique ont fait de l’Inde une destination phare pour de nombreux acteurs de ce secteur.   Mise à part certains cas, aucune licence industrielle n’est requise aujourd’hui pour mettre en place une unité de production automobile. Aujourd’hui, l’Inde est le second plus grand fabricant de

Segmentation du marché automobile Introduction Le marché automobile est fréquemment analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont généralement catégorisés selon la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages essentiellement pour les constructeurs

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient

et Édouard, qui ont fondé l’entreprise Michelin et Cie, en 1889 en France, à Clermont-Ferrand. Aujourd’hui, c'est une multinationale qui, avec 17,1 % du marché mondial en 2008, constitue le leader mondial du pneumatique, devant Bridgestone, Goodyear, et les nouveaux challengers sud-coréens, chinois et indiens qui commencent à pénétrer le marché. Implantée dans 19 pays, Michelin emploie 123 975 personnes. La société mère, la Compagnie générale des établissements Michelin, est une SCA. Les sociétés

économique du marché automobile Christophe Michaëli Directeur du Marché Automobile France 1 Méthodologie Etude réalisée avec le BIPE - Recueil historique des ventes de véhicules d’occasion par canal de vente, par âge du véhicule et par départements Analyse des dynamiques temporelles et spatiales : infranationales, internationales (échelle Europe), à l’aune : - des contextes économiques, démographiques et des comportements de consommation des contextes marché automobile : relation

Agricole Consumer Finance, présente les résultats de son étude 2010 sur le financement automobile. Le crédit reste indispensable pour l’achat d’une automobile. En effet, on estime qu’aujourd’hui en France, près de 3 automobiles neuves sur 4 et plus d’1 automobile d’occasion sur 2 sont acquises par les particuliers grâce à un financement. Rien d’étonnant à cela lorsque l’on sait que le prix moyen d’une automobile financée représente près de la moitié du salaire annuel moyen d’un ménage. Si la proportion

 Etude complète de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l’organisation du concessionnaire automobile s’est complexifiée ces dernières années. En effet, elle utilise aujourd’hui des technologies issues de l’industrie, et de la Grande Distribution : les besoins en logistique et en échanges d’informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi, Le concessionnaire doit se remettre constamment en question d’où la nécessite de disposer de systèmes d’évaluation