Analyse Externe De Bmw

ET ANALYSE STRATEGIQUE II. PLANIFICATION STRATEGIQUE DE L’ENTREPRISE 1. : Missions et objectifs 2.  : Chiffres clés 3.  : Faits marquants 4.  : Analyse des D.A.S 5.  : Analyse de la stratégie de croissance III. ANALYSE EXTERNE 1. : Présentation du marché étudié 2.  : Analyse PESTEM 3.  : Analyse de la demande 4.  : Analyse concurrentielle 5.  : Analyse des circuits de distribution 6.  : Analyse des 5 forces de PORTER IV. ANALYSE INTERNE

génétiquement incompatibles ? PARTIE 2 I. Vers un « luxe vert ». II. Une action concrète qui unie luxe et développement durable : Le salon 1.618 « quand le nombre d’or devient vert » PARTIE 3 I. Le cas BMW. II. Le cas L’Oréal. III. Le cas LVMH Conclusion INTRODUCTION Que ce soit au niveau des entreprises ou celui des consommateurs, le développement durable est au cœur de tous les débats. Notre société assiste à une évolution de

Pose de la première pierre de l’usine de Kaluga (Russie) et signature d’un accord avec Mitsubishi Motors Corporation. Signature d’une joint-venture avec China Changan Automobile Group en Chine (approuvée en juillet 2011 par les autorités chinoises). BMW et PSA Peugeot Citroën créent une joint-venture pour les technologies hybrides et y investissent 100 millions d’euros. PSA Peugeot Citroën et General Motors créent une Alliance stratégique mondiale 2004 2005 2008 2010 2011 2012

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient

depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………

d’Etude DACIA : Logan Mars 2010 Introduction 1] Analyse préliminaire 4 Analyse de l’environnement externe 4 1.1.1) Analyse PESTEL 4 1.1.1.1) Tendances dégagées par l’analyse PESTEL : 5 1.1.2) Les forces de Porter 6 1.1.2.1) Analyse : 7 1.1.2.2) Facteurs Clefs de succès : 8 1.1.3) Chaine de valeur 8 2.1) Analyse SWOT, ANSOFF, Matrice BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice

(1ere partie) • Le diagnostic interne et le diagnostic externe • La stratégie marketing de l’Audi A3 sportback Sommaire I. Présentation 3 a) Le groupe Volkswagen 4 b) La marque Audi 4 c) L’Audi A3 5 d) L’Audi A3 Sportback 5 I. Le diagnostic interne et externe 6 a) Diagnostic interne 6 1. Forces et faiblesses du groupe Volkswagen et de la marque Audi. 6 2. Forces et faiblesse de l’Audi A3 Sportback 6 b) Le diagnostic externe 7 1. Opportunités et menaces du groupe Volkswagen et de

diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)? ? Ou un DAS particulier (diagnostic business)? 1.1 Le diagnostic externe La demande L ’offre

développement (externe) Quand on envisage une politique de développement, - à l'international : niveau d'engagement financier, nature des choix d'implantation (export, implantation directe), conséquences organisationnelles ; - orientation vers de nouveaux métiers : question des synergies entre les métiers ; - envisager d'un développement conjoint : quel type de coopération et pourquoi ? Quels avantages par rapport à un développement autonome ? - envisager un rapprochement ou un rachat (croissance externe). Toutefois

stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)? ? Ou un DAS particulier (diagnostic business)? 1.1 Le diagnostic externe La demande L’ offre Diagnostic externe L’