Analyse Financière Transport Maritime

FSJP-MASTER 1 - CM DROIT DU TRANSPORT - Pr I.K.DIALLO – 2012/2013 - ISM COURS DE DROIT DU TRANSPORT L’IMPORTANCE DES TRANSPORTS En matière de développement économique, il n’est pas contesté que les transports jouent un rôle fondamental parce que pour se développer il faut échanger. Ce qui suppose un mouvement de personnes et de biens à l’intérieur du pays ou à l’extérieur. Ce mouvement de personnes et de biens ne peut se faire sans un système de transport adapté. C’est si vrai que souvent

planification et de contrôle destinés à s'assurer, dans un paradigme normatif de création de valeur, que l'entreprise, considérée 1 comme un lieu d'organisation et de coordination de ressources rares (humaines, techniques, immatérielles et financières), crée effectivement de la valeur pour chacun de ses partenaires. Mais au cours de la décennie 80, la fonction contrôle de gestion a connu une mutation profonde, passant d’une simple fonction opérationnelle de calcul des coûts et d’identification

Description de l’état actuel de l’ODEP…………………………………………..37 II) La problématique ………………………………………………………..……...38 III) La stratégie marketing de l’ODEP : diagnostic 1) Diagnostic externe………………………………………..………………39 a) analyse du marché………………………………………………….39 b) analyse de la concurrence…………………………………...……..41 2) Diagnostic interne…………………………….…… ……………………….42 IV) Les objectifs stratégiques généraux……. ……………………………………………..43 V) Orientations et options stratégiques fondamentales……………………

l’économie I Le secteur primaire : 1-1-Agriculture : 1-2-Elevage : 1-3-Pêche : II-Le secteur secondaire : 2-1-L’industrie : III-Le secteur tertiaire : 3-1-Les transports : 3-1-a-transport terrestre 3-1-b-transport maritime 3-1-c-transport aérien IV-Le secteur informel : CHAPITRE 2 : Les politiques d’ incitation à l’investissement et les facteurs défavorables I-Les politiques d’incitation à l’investissement :

L’ÉVOLUTION DES PORTS CHINOIS (Facteurs du développement et mise en œuvre des moyens) SOMMAIRE INTRODUCTION Page 2 I. LA CHINE DANS LE DOMAINE MARITIME 1. Premier centre maritime mondial 3 2. Des installations performantes et efficaces 4 3. Shanghai, premier port mondial 4 4. Un contexte juridique favorable 4 II. LES FACTEURS CLÉS DE L’ÉVOLUTION DES PORTS CHINOIS 1. La situation économique du pays 5 2. Des relations commerciales favorables 7 3. L’implantation

Opérateur de transport maritime Table des matières Introduction 2 I. Analyse stratégique de CMA CGM 3 A. Stratégie et Business Model 3 B. Produits porteurs 5 C. Innovation et environnement 6 II. Les marchés porteurs 8 A. Lignes Europe – Asie 8 B.Lignes Europe - Afrique 10 Conclusion : 13 Bibliographie : 14 Introduction  CMA CGM est une compagnie maritime française fondée en 1978 à Marseille par Jacques Saadé au nom de la Compagnie Maritime d’Affrètement

Résumé techniques internationales et financières: Connaître les différents types de virement Les financements exports à court terme Operations de couverture de risque de change Refinancement des banques Cours 1 Connaître les différents types de virement: Le virement union européennes ==> 27 pays de l'UE, pour particulier et entreprise. Critères: Montant maximum de 5KE, avec un BIC, un IBAN et des frais SHA Obligation des banques d'indiquer l'IBAN du client et le BIC de la banque Prix des

BORAX PROMOTION novembre 2010 M. [pic] LUZENAC EUROPE S.A.S 2 Place Edouard Bouillères B.P 33662 31036 TOULOUSE Cedex 1 FRANCE Romain VALLES 1 Analyse Commerciale (UC + Contexte du réseau) 3 1.1 Le réseau 3 1.1.1 Présentation de l'entreprise……………………………………………………………………………………………3 1.1.2 Historique 3 1.1.3 Stratégies de RIO TINTO 3 1.1.4 Organisation du Réseau : 3

toutes les personnes qui m’ont donné des conseils. Et je remercie infiniment Monsieur Ouail EL ACHMIT de m’avoir aidé lors de la rédaction de ce rapport. 4 TABLES DES MATIERES Dédicace Remerciement Introduction I. Présentation du secteur du transport et de la logistique au Maroc ........................ 6 1-1 Présentation sommaire de secteur ....................................................................... 6 1-2) Présentation de l’entreprise ..........................................

PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Diplôme Universitaire de Technologie GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT Programme Pédagogique National © Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche, 2013 http://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr Page 1/90 PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Sommaire 1. OBJECTIFS DE LA FORMATION.................................................................................................................................... 3 2. REFERENTIEL D’ACTIVITES