Analyse Interne Et Externe De Renault

difficile et généralement décisifs dans l’évolution d’une société, d’une institution. » « Evénement inattendu mettant en péril la réputation et le fonctionnement d’une organisation » Il ya les 5 idées caractéristiques de crise : * Dérèglement interne * Déferrement médiatique * Risque de décrédibilisassions de l’image * Des divergences, on ne sait jamais le vrai et le faux. * Déstabilisation à court ou moyen terme. On trouve différent type de crise : * Des crises inédites :

PARTIE II :ANALYSE DE LA SITUATION ACTUELLE ........................................38 CHAPITRE I : ANALYSE DU CONTEXTE .......................................................................... 40 SECTION 1 : Analyse des ressources ...................................................................................................... 40 SECTION 2 : Analyse du Marketing mix ................................................................................................ 45 SECTION 3 : Analyse de la

gestionnaires d'une vision dite "externe"). * Le Management de projet ou le Management de programme qui concerne le savoir-faire pour organiser les processus nécessaires au maintien et au développement de l'organisation * Le management opérationnel qui autorise le meilleur pilotage des actions dans tous les lieux et toutes les phases de leur mise en oeuvre * Le contrôle de gestion qui définit la capacité à disposer du niveau nécessaire et suffisant de contrôle interne. Qualité qui dépend à son

de la production, de la distribution ou encore de la recherche et développement, etc. Plan général 1. 2. L'entreprise comme lieu de conflits d'intérêts Techniques d’analyse des secteurs et de la concurrence (MP) 3. Contraintes (externes et internes) et choix des objectifs 4. Établir un diagnostic stratégique 5. Les modèles de portefeuille d’activité (MP) 6. Stratégies de croissance et voies de développement 7. Stratégies génériques pour une activité de production (MP) 8. Stratégies

3335159 n° 20120904 Secteur d’activité Equipementier Automobile Capacité de production 450.000 voitures du marques Renault et PSA montées dans des usines à l’étranger (France, Turquie et Espagne). Clients Les gammes de voitures « Megan et Scenic, Modus » du constructeur automobile Renault-Nissan ainsi que C4 et DS3 pour le groupe PSA. Elle est donc le fournisseur de Renault, PSA et Nissan. Activités Fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules Effectif permanent 4033

application et contrôle 1) Diagnostic C’est le fait d’avoir un/des objectif(s) précis à atteindre (court, moyen, long terme), et de se donner le(s) moyens de l’atteindre. DAS -> Domaine d’Activité Stratégique 1)Diagnostic interne -> Forces/faiblesses. Diagnostic externe -> Opportunités/menaces. 2) Les différentes DAS sont : produits alimentaires, produits d’entretien ménagés, produits d’hygiène. 3) Non. Certaines entreprises sont spécialisées, comme par exemple Red Bull -> il ne propose qu’un

nouvelles marques) et défensives (rachat des concurrents). On peut aussi noter des stratégies de partenariat avec Peugeot, Mercedes, Fiat et Ford en terme de partage du savoir-faire (c'est-à-dire des échanges technologiques). Ensuite vient le groupe Renault-Nissan, challenger, qui eux aussi ce sont alliés et qui ne cessent de s'accroitre sur le marché de l'automobile avec un CA de 112 millions d'euros et avec une stratégie de prix « low cost ». Son objectif, conquérir des nouvelles parts de marché et

objectifs à long terme d’une entreprise et l’adoption des moyens d’actions et d’allocations des ressources nécessaires pour atteindre ses objectifs (vision interne). Stratégie (Ansoff) : Consiste à piloter les modifications de relation du système entreprise avec son environnement de la frontière de se système avec ce qui n’est pas lui (vision interne + importance de l’environnement). L’entreprise va réfléchir sur les activités qu’elle exerce (réfléchir sur ses DAS). Toujours dans l’objectifs d’avoir

définir les grandes orientations de le l’entreprise à moyen et long terme pour assurer la survie et son développement. On fait alors une analyse de la firme, c’est-à-dire un diagnostic interne, les forces et les faiblesses. On fait également une analyse de l’environnement de la firme, c’est-à-dire le diagnostic externe, les opportunités et les menaces. Ces analyses vont nous mener à des choix et des prises de décisions, ainsi que la mobilisation des moyens nécessaires (humains, financiers, organisationnels)

MANAGEMENT INTERCULTUREL ET PROCESSUS D'INTÉGRATION : UNE ANALYSE DE L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN Christoph Barmeyer et Ulrike Mayrhofer 2009/2 - n° 22 pages 109 à 131 ISSN 1768-5958 Article disponible en ligne à l'adresse: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://www.cairn.info/revue-management-et-avenir-2009-2-page-109.htm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------