Analyse Interne Général Motors

| 16 Décembre 2010 | | TESLA Motors Garraa Imane M1 CI | Développement personnel en entreprise | Entreprise idéale, quel avenir professionnel ? | Martin Eberhard (PDG & co-fondateur) Marc Tarpenning (vice président & co-fondateur) San Carlos, Californie (Etats-Unis) Introduction ...............................................................page.2 Partie 1 : Entreprise idéale ………………………………………………………………………………………………………page.3 a. Explication de ce choix.............

contraction du marché automobile algérien et par l’arrêt progressif de plusieurs contrats de distribution automobile. La consolidation de notre partenariat avec Toyota en Afrique de l’Ouest, le renouvellement de notre partenariat avec le groupe General Motors au Maghreb et la signature de nouveaux contrats de distribution avec Volkswagen en Afrique de l’Est permettent de confirmer notre modèle de distributeur des plus grandes marques mondiales. Ces partenariats et plusieurs autres projets en cours

Introduction 3 I) Contexte 4 II) Swot 4 A) Analyse externe 4 1. Diagnostic des facteurs clés de succès 4 B) Analyse interne 5 1. Renault 5 2. Nissan 5 III) Problématique 7 IV) Options et choix stratégique 8 A) Déroulement du rapprochement Renault Nissan 8 1. Objectifs et intérêts du rapprochement 8 2. L’alliance dans les faits 9 V) Analyse des moyens et des conséquences 10 A) Analyse des moyens 10 1. Les principes de l’alliance

fonctionnel, tel approche qualitative ou quantitative. Leur répartition peut se faire selon les secteurs de l’entreprise ou suivant leurs sources d’inspiration. L’école néoclassique des organisations; qui ne fait pas exception de cette règle générale; correspond à un mouvement empirique qui se développe à la fin de la seconde guerre mondiale. Comme son nom l’indique, l’école néoclassique s’inscrit dans le cadre défini par les classiques : d’une part, son approche est empirique, dans la

les individus à être professionnels tout en ayant un esprit analytique et une approche formalisée dont le fondement se base sur les règles et les règlements internes. 3- Les résultats à court terme Les américains cherchent le profil à court terme. Leurs rapports financiers sont trimestriels, ils n'avancent qu `après avoir étudié et analysé pour affirmer sans risque d'erreur les profits à réaliser. Ils se basent sur une réflexion stratégique pour aboutir à une action de court terme. La notion

tisser fondée en 1897 par son père, Sakichi Toyoda à Nagoya, la Toyoda Automatique. En 1935, la Toyoda A1 voit le jour. C’est le premier prototype roulant qui a été fabriqué, pour cela, Kiichiro fait appel au directeur des relations publiques de Général Motors, Shotaro Kamiya. Le premier produit commercial de la compagnie était un camion plutôt qu’une voiture. La première exportation de quatre camions G1 vers la Chine est effectuée en 1936.  En 1937, Toyota Motor Corporation devient une compagnie

de l’entreprise BIKELOC location, prestation de service de location de scooters et motos à Paris. Ce mémoire comprendra trois parties ; la première abordera une présentation de l’entreprise et de son étude de marché approfondie, en externe et en interne, suivi de l’annonce de la problématique relative au cas ; la seconde sera rédigée pour élaborer un plan d’actions à entreprendre et rendre la problématique pertinente ; enfin, la troisième et dernière partie sera consacrée, quant à elle, à la préconisation

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

la zone : ≈ 150 000 hbts. De 35 à 50 minutes : Zone tertiaire : ville principale Paris. Habitants total de la zone : ≈ 2 500 230 hbts. Les principaux concurrents sont Essonne Moto (les points de vente les plus proches étant la Ville Du Bois et Corbeil Essonne), Moto 91et J. P. Moto situés à Athis-Mons en Essonne. I. 2. Analyse de la zone de chalandise. A. Profil de la clientèle. La clientèle (74 % d’Homme, 26 % de Femme) se répartit de la manière suivante : CSP Agriculteurs 1,2 Artisans, Commerçant

Présentation du magasin Marjane Founty Agadir 8 A. DESCRIPTION GENERALE 8 B. STRUCTURE DU MAGASIN 8 1- ORGANIGRAMME DU MAGASIN 8 2- ORGANISATION DES DÉPARTEMENTS 8 PARTIE II: ETUDEDUCASMARJANE CHAPITRE I: ETUDE INTERNE 13 1- STATISTIQUES DU RAYON AUTO BRICOLAGE 13 2- ANALYSE DES TABLEAUX ET DES GRAPHIQUES 16 3- DIAGNOSTIC DU RAYON AUTO BRICOLAGE 17 CHAPITRE II: ENQUETE EXTERNE