Analyse Porter Psa

subir la hausse de la compétitivité des produits étrangers. MAERSK MSC CMA/CGM Mercosur : Argentine, Brésil, Paraguay, Uruguay, Vénézuela. Conséquence, baisse générale des tarifs douaniers. Quels enseignements peut-on tirer de cette analyse ? La situation actuelle vous paraît-elle « équitable » ? Pourquoi les droits de douane ne peuvent-ils pas être le seul critère à prendre en compte ? II) Approche micro-économique * Recherche de la croissance du CA * Attente d’une taille

servir de base à : l'évaluation des capacités de l'entreprise à un diagnostic de l'évolution de l'environnement Nathalie Gardes MC Gestion Introduction Segmentation stratégique Identification des groupes stratégiques Analyse des capacités stratégiques des DAS Analyse des caractéristiques de l’environnement Orientations stratégiques possibles Nathalie Gardes MC Gestion 1 la segmentation stratégique 1.1 La démarche de segmentation stratégique 1.2 Intérêt de la segmentation stratégique

| | | | | | |Pertinence des informations retenues | | | | | | | | |Pertinence des analyses | | | | | | | | |Capacité à synthétiser l’information | | | | |

Stratégie des organisations Bibliographie : « Stratégique » et « Strategor », « Vernimmen » Trois piliers : analyse : se poser les bonnes questions pour résoudre rapidement un problème. Méta-analyse : « Comment optimiser son questionnement pour optimiser la résolution d'un problème ? » ; stratégie : méthodologie basée sur Porter (bagarre) et Weber (géostratégie, géopolitique, lutte sans combat) ; technique : application. Chapitre 1 : Le questionnement : 15 manières de concevoir un

Secrétariat : Mireille Dagnon 01 40 97 48 22 mireille.dagnon@u-paris10.fr Journées Portes Ouvertes : consulter site internet RELATIONS AVEC LES ENTREPRISES Formation possible sous contrat d’apprentissage ou en formation continue, VAE Contacter : Simone Senesse 01 40 97 48 61/ 06 75 70 95 82 simone.senesse@u-paris10.fr Par internet : www.cva.u-paris10.fr/ PUBLICS - Apprentis (Air France Industries, Airbus, EADS SNECMA, PSA, Renault, CNES, DGA, Eurocopter, Messier-Dowty…) - Etudiants - Formation continue

de cette étude Ce document a été réalisé à partir de l’analyse des rapports et documents de référence publiés entre 2009 et 2013 par un ensemble de grandes entreprises françaises, et notamment les entreprises du CAC 40. Ce document n’est pas une analyse exhaustive de toutes les initiatives des entreprises en termes de dialogue avec leurs parties prenantes. Ce n’est pas non plus une évaluation des rapports de développement durable des entreprises. Ce document a pour objectif d’identifier les différentes

moins directement pour ce secteur), l’Etat a très rapidement réagi en mettant en place des mesures d’absorption des effets inévitables de la crise. Le gouvernement annonçait en février 2009 l’octroi d’un prêt de 6 Mds d’€ à un taux de 6% sur 5 ans à PSA et à Renault afin de leur permettre de préserver l’emploi et de financer leurs projets de développement, notamment sur les véhicules propres. Ce dispositif était conditionné par un engagement de leur part à sauvegarder l’emploi en France (pas de plan

..3 Objectifs du projet..................................................................................................3 Méthodologie..........................................................................................................4 Analyse  de  la  logistique  actuelle  des  transports  entre  Europe  et  Afrique du Nord ....................................................................................... 7 Contexte économique.....................................................

 NATIONALE.       SOMMAIRE     I. Analyse des caractéristiques de la compétitivité d’une économie nationale. ..................................................................... 5 A. Les déterminants des avantages nations. .........................................5 1. L’analyse de Garelli ................................................................................ 5 2. L’analyse de Porter : le diamant de compétitivité. .................................. 6

Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit