Analyse Porter Psa

phases : * diagnostic se présente sous 2 axes : interne (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st ses forces et ses faiblesses) et externe (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st les opportunités et les menaces)= analyse SWOT * alternatives stratégiques : quels st les différents chemins que l’ent doit prendre. * choix et mise en œuvre de la stratégie * contrôle de l’exécution et actualisation de la strat Ainsi les managers pourront définir les stratégies

l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont produits en 1998-1999, dont notamment la commercialisation de la première voiture «hybride», la Toyota Prius, qui satisfait les normes

................................................................................ 6 I. Modèle PESTEL ........................................................................................................................... 6 II. Modèle PORTER........................................................................................................................ 16 STRATEGIE GENERIQUE ....................................................................................................

où les habitants sont très conservateurs et préfèrent acheter les produits de fabrication américaine.  Points de ventes Desjoyaux dans le monde   Chiffre d’affaire:   Analyse : On constate que la société Desjoyaux exporte plus d’un tiers de sa production.     Répartition des exportation:   Analyse : Après l’Europe, le commerce extérieur de l’entreprise se tourne essentiellement vers le le Moyen-Orient et l’Asie .     Schéma évolution du chiffre d’affaire: Grâce au conseiller

Climat de travail favorable : la gouvernance FAVI Ancrage loco-régional Bonne maîtrise du B to B Dualité Conseil/Expertise et production Implication dans le Développement Durable Dépendance critique vis-à-vis de l’industrie automobile (Renault, PSA, VW, Fiat…) doublée d’un ancrage exclusivement B to B Internationalisation limitée Implantation excentrée vis-à-vis des grands axes Une seule unité de production MKG balbutiant avec un défaut de prospective Manque de compétences en distribution B to

enfin le Brésil a importé 80.205 voitures françaises c) L’évolution des exportations françaises de voitures au Brésil Exportations Importations Solde Cette hausse des importations brésiliennes est toutefois naturellement amenée à diminuer, car PSA, a commencé en février 2001 à produire localement, et Renault va augmenter le taux d’intégration de ses composants automobiles. II LES RISQUES POLITIQUES, COMMERCIAUX ET DE CHANGE 1) LE RISQUE DE NON PAIEMENT a) Points forts du Brésil : − Le Brésil

development of ports has become a crucial issue, as maritime transport is expanding. Ports are facing a new situation, that is: the launching of giant container ships, the expansion of containerization, the creation of hubs and spokes, changes in the port management system, new global terminal operators and sustainable development. Shipping companies are facing two challenges: the rise of fuel costs and the drop of freight rates. In order to secure their market shares, shipping companies, in order

"Griffe" : (885 exemplaires) peinture métallisée, garnissage cuir Ouragan (noir), siège conducteur à mémoire, sièges avant électriques et chauffants, système audio JBL "Prestige", chargeur CD, régulateur de vitesse, air climatisé régulé, seuil de portes en aluminium, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et rabattables électriquement, rétroviseur intérieur électrochrome, jantes 16" en alliage léger, allumage automatique des projecteurs, lave-projecteurs, capteur de pluie, alarme, direction

Association francophone de management de projet PFE – Michael DO CAO 4 Les objectifs initiaux de la mission étaient les suivants : • • Participer au lancement et à la mise en œuvre du PMS sous sa forme actuelle. Réviser et procéder à une analyse critique de la démarche en terme de : o Planning o Découpage et contenu des tâches o Organisation o Procédures (gestion de projet, qualification de processus) • • • Proposer des outils pour en améliorer le suivi et la synthèse Former et accompagner

Management des Systèmes d’Information et des Technologies Ingrid Berghman Stage PSA Peugeot Citroën Thèse professionnelle L’accompagnement du changement : facteur clé de succès d’un projet d’ERP Remerciements Tout d’abord, je tiens à remercier PSA Peugeot Citroën pour m’avoir aussi bien accueillie au sein de l’équipe d’accompagnement du changement du Projet de