Analyser Le Plan Stratégique De La Sncf

posture de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Développement durable et entreprise : support de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Ce thème a suscité de vives discussions et réactions dans notre entourage tout d’abord sur le développement durable qui constitue plus une vision de vie à adopter pour le futur en menant des actions actuelles au niveau individuel et collectif, mais également l’implication des entreprises dans cette démarche tripartite

MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Présenté et soutenu par MARIE-LAURE GAILLARD SNCF de Toulouse Etablissement Commercial des Trains 7, boulevard de Marengo 31500 TOULOUSE Tuteur de l’ESAM : Madame Muriel BENARD Tuteur de l’entreprise : Monsieur Arnaud GRINIE Année universitaire 2013 - 2014 NOTICE ANALYTIQUE AUTEUR SUJET du mémoire : NOM : GAILLARD Prénom : Marie-Laure Le système d’évaluation du personnel dans les entreprises publiques Les systèmes d’évaluation du personnel

............................................................................. 6 Diffusion et archivage .......................................................................................................... 6 Présentation générale de la branche SNCF GEODIS.......................................................... 7 Un nouvel ensemble opérationnel ....................................................................................... 7 Des métiers en synergie...................................

I. Présentation de l’entreprise a. La SNCF et son orientation économique Les premières lignes de chemins de fer sont créées en France au XIXe siècle, elles sont destinées au fret. Les voitures pour les voyageurs font leur apparition en 1832. L’Etat attribue des concessions à 5 compagnies privées qui financent et exploitent les lignes. Et c’est en 1870 que les grandes villes de France sont reliées à Paris. L’Etat doit intervenir d’avantage dans la gestion des chemins de fer, qu’il nationalise

qu’une représentation abstraite de cette réalité. Principe 2 Pour aborder la réalité stratégique, trois niveaux d’analyse sont possibles : - le niveau micro : qui consiste à partir du comportement d’un acteur considéré isolément pour étudier cette réalité stratégique, managériale et économique. Ex : microéconomie, analyse à partir du producteur, du consommateur etc. - le niveau macro : étude de la réalité stratégique ou de la réalité économique considérée globalement avec l’utilisation de grands agrégats

l’entreprise. Les valeurs de la SNCF sont assez absorbantes : j’ai souvent entendu dire « la SNCF c’est un peu comme la famille » ou encore « on traite nos stagiaires comme la famille ». D’ailleurs comme on l’analysera plus tard, de nombreux collègues sont fils ou filles de cheminots. C’est ce qui m’a poussé à orienter mon travail vers la problématique des identités professionnelles. J’ai pu constater au sein de la SNCF, un fort sentiment d’appartenance à l’entreprise. Mais la SNCF est en pleine évolution

l’usine Peugeot-Citroën quant aux conséquences économiques et juridiques. Et ce sur différents supports (Internet, journaux, magasine, vidéo…). 2. Analyser les documents en utilisant la grille proposée. 3. Constituez un dossier sur la fermeture de Peugeot-Citroën, en respectant la méthodologie préconisée. Après avoir présenté le thème et annoncé le plan en introduction, vous développerez les points suivants : ✓ Les différentes raisons annoncées par Peugeot-Citroën pour la fermeture de l’usine

Stratégies de Communication début de cours sur cohérence ?? 1ère étape : analyse de la situation et diagnostic L’analyse : Il ne faut à priori jamais se contenter d’un constat superficiel mais chercher à extraire un max d’infos susceptibles de servir d’arguments à une proposition ou à un choix que l’on va faire. Quel que soit le type de COM envisagé, une analyse approfondie de la situation de départ est indispensable. Elle peut porter sur les points suivants : • regarder moi, mon ets (sa situation

climatiques sont les principaux facteurs de crise pour certaines entreprises, comme par exemple la SNCF. En 2002, malgré la prévision de températures très basses en hiver dans certaines régions, des trains se sont retrouvés bloqués pendant plusieurs jours à cause de la neige et des caténaires gelés. L’inertie de la SNCF était flagrante, dans la mesure où Météo France avait lancé un bulletin d’alerte. La SNCF, quant à elle, a largement expliqué que les températures étaient tellement basses et les conditions

ETUDE ET VEILLE Etude de marché : c'est un travail de collecte et d'analyse d'informations ayant pour but d'identifier les caractéristiques d'un marché. L’étude de marché peut se situer sur un plan général et aborder les grandes composantes d’un marché existant (demande, concurrence, produits, environnement, distribution, taille du marché, …), et elle peut également se situer dans une logique de projet commercial et viser à mesurer les chances de réussite du lancement d’un nouveau produit