Aspect Juridique De Contrat De Transport International

l’ensemble des règles juridiques relatives à la navigation qui se fait sur la mer. Ce n’est pas la nature des règles qui détermine l’étendue de cette discipline juridique, mais leur objet. De tout temps on a considéré que les conditions particulières de cette navigation, et tout spécialement les risques qui y sont attachés, imposent des règles particulières. Dans les différentes disciplines juridiques on étudie les rapports qui naissent de la navigation maritime. Ainsi le droit international public comprend

[pic] Modules 2 Section 1 : Le transport ferroviaire en France 1. Les intervenants dans l’organisation du transport ferroviaire Les entreprises ferroviaires = Transporteurs ferroviaires ( Fret SNCF 91% ( Veolia ( EWS ( Euro cargo rail) 9 % les autres ( Seco rail ( VFLI Depuis Mars 2006 autorisation d’exploitation des voies ferrés par d’autres entreprises de fret. • Le gestionnaire du réseau ferré : Réseau ferré de France (RFF) • Autorité d’affectation des sillons

Droit du transport routier par Florence BERTHELOT Fédération nationale des transports routiers (FNTR) – Affaires juridiques et réglementaires 1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 4.3 5. 5.1 5.2 6. 6.1 6.2 6.3 6.4 7. Structures administratives dans le domaine du transport .......... L’État ............................................................................................................. Organes consultatifs..........................................................

1. - Objectifs du séminaire Comprendre la phrase “Penser globalement, agir localement” dans une stratégie d’internationalisation/mondialisation. Maîtriser les outils et les techniques du marketing international. - MARKETING INTERNATIONAL : DÉFINITIONS ET DOMAINES INTERVENTIONS 1- Constats: - Transformation de l’économie mondiale - Ces changements ont converti le commerce national à un commerce global, c’est à dire un marché où tous le monde est présent. - Alors que vous êtes en train

sanctionnée par la mauvaise conscience. La règle religieuse : Qui prend la règle religieuse ? Est-elle sanctionnée ? Des écrits. En France elle n’est pas sanctionnée. Dans d’autres systèmes il y a une confusion de la règle juridique et religieuse. Ces Etats ne sont pas laïques. La règle juridique prime sur la règle religieuse. Quand les deux sont mélangés on appelle ça de l’intégrisme. La laïcité est l’opposé de l’intégrisme. Le droit peut parfois s’inspirer de la religion ex : le mariage. La diversité

Droit International Economique 2ème semestre. Cours de Mme le Professeur G. Bastid-Burdeau (2ème semestre) Bibliographie générale : - Carreau et Juillard, Droit International économique, Dalloz, 3ème éd. 2007. - Pellet et Daillier, Droit International public, L.G.D.J. 7ème éd. 2002, spécialement la partie consacrée au droit des relations économiques internationales (pp.1037-1137) - Daillier, La Pradelle et Gherari (dir.) Droit de l’économie internationale, Pedone 2004

Débuts du D.C, entre les marchands des républiques du Nord de l’Italie, le commerce maritime, et les marchands de Champagne et de Flandre. Apparition de sociétés, de banques, de chèques, de Lettres de change, de banqueroutes. Le D.C. est né international. Regroupements par corporations et obtention de privilèges et monopoles (franchises). * 1789 : Abolition des privilèges (le 4 aout), et mise en place du principe de liberté du commerce et de l’industrie. Tribunaux de commerce conservés (les

transporteur Les transports présentent depuis longtemps une importance capitale dans le développement de notre économie notamment du droit commercial. Ont leur place dans le phénomène de mondialisation des économies. Exemple : une entreprise qui souhaite réduire ses coûts achètera ses marchandises au Brésil, les transformera en Europe dans un pays de l'Est et les fera circuler pour qu'elles remontent en France entre les mains du consommateur. 2 ou 3 contrats de transport vont permettre d'acheminer

Chapitre 1 - LE TRANSPORT INTERNATIONAL ROUTIER : Principes et cadre général. 1. Le TIR : Rôles et fonctions. 2. Principes et avantages du régime du TIR. 3. Les objectifs du TIR. 4. Le TIR au Maroc. Chapitre 2 – LE CONTRACT DE TRANSPORT EN REGIME TIR. 2.1 Les conventions internationales :

Revue Juridique NEPTUNUS®© NEPTUNUS® Law Review© LE DROIT MARITIME - UN ANACHRONISME ? Par Yves TASSEL, Professeur à la Faculté de droit de Nantes. 1 - Poser cette question, n'est-ce pas briser une image ? Oui et non. Oui, peut-être, par le seul fait de la question (quoiqu'il n'est pas de mauvaise question mais seulement de mauvaise réponse). Non, dans le même temps, car il n'est pas impossible que je vous dise que, selon moi, le droit maritime est tout le contraire d'anachronique. 2 - Plus