Association internationale du transport aérien

lieux situés en dehors de leur environnement habituel pour une période consécutive qui ne dépasse pas une année, à des fins de loisirs, pour affaires ou pour d’autres motifs. » Le tourisme est un ensemble de secteurs d’activité tels que les transports, l’hébergement, la restauration, les loisirs, les spectacles, le sport et les entreprises de voyages. Sa mesure est difficile notamment parce qu’il est défini par le consommateur, c’est à dire le visiteur ou le voyageur, qui achète des biens et

A quoi sert l’Europe ? Picard Arnaud Haro Marty A)- Le transport : La politique européenne des transports vise à concilier les besoins croissants de mobilité des citoyens et l'exigence du développement durable. En ce sens, elle est également liée au développement du marché intérieur et à l'ouverture à la concurrence. La question de la sécurité et de la protection des usagers est également cruciale pour le secteur des transports. De plus, différentes agences spécialisées de l'Union européenne

d’accélération industriel - 2014/2020 : 7 2. La filière aéronautique : entre essor et stagnation 7 3. Association professionnelle du secteur : 7 4. Principales entreprises du secteur : 8 5. Renforcer la collaboration sur l’ensemble de la chaine de valeur : 10 6. Optimiser et rationaliser les activités : 10 7. Accélérer grâce aux réalités virtuelle et augmentée : 11 8. Transformer l’espace aérien en un espace de mobilité : 11 9. Réduire l’empreinte carbone : 11 I La stratégie du secteur aéronautique

80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus de la compagnie aérienne RAM, 13 filiales qui opèrent dans différents secteurs d’activité. Depuis 2004, le Maroc s’est engagé dans la libéralisation du secteur aérien et a signé en 2006 un accord de ciel ouvert avec l’Europe. Cette ouverture du ciel marocain a affecté le marché de RAM par l’introduction de plusieurs compagnies européennes notamment

Annales des loyers (Les)  Annales des tribunaux  Annexe  Annonces de la Seine (Les)  Annuaire français de droit international  Août  Appendice  Argument  Argus des assurances (L')  Arrêté  Arrêté ministériel  Arrêté municipal  Arrêté préfectoral  Arrondissement  Article  Assemblée nationale  Assemblée plénière  Association  Association générale des institutions de retraite des  cadres  Association des régimes de retraite complémentaire  A  accord  Accord cadre  ABRÉVIATION  acc.  Actes prat.  Actes prat

Infrastructures : Le transport maritime représente 20% du PIB du secteur du transport. Le principal port du pays est le port de la baie d’Algeciras. C'est le premier port méditerranéen en terme de trafic de fret conteneurisé. Le second port du pays est le port de Barcelone (zone franche). Vient ensuite le port de Valence, puis le port de Bilbao et de Tarragone. Le transport de marchandises par voie aérienne représentait 86 millions de tonnes en 2006. Principaux aéroports : Aéroport international de Madrid-Barajas

1 1. Cadre et objectifs du Dossier 1 2. Les différentes dimensions du tourisme durable 1 3. Les atouts de la Méditerranée 2 Les flux touristiques 4 1. Le tourisme international 4 1.1. La croissance du tourisme méditerranéen 4 1.2. Des flux internationaux à moyenne et longue distance, des flux intra-régionaux de proximité 4 1.3. Des flux sensibles aux crises, se maintenant sur le long terme 7 1.4. Des flux touristiques mal répartis dans

Mizoguchi & Associés Desjardins Marketing stratégique Groupe de travail de l’industrie touristique Air Canada Association des croisières-excursions du Québec Association des hôtels du Grand Montréal Association des hôteliers du Québec Association des propriétaires d’autobus du Québec Association touristique régionale des Laurentides Association touristique régionale de l’Outaouais Associations touristiques régionales associées du Québec Château Frontenac et Hôtels C.P. Fédération des clubs de motoneigistes

64 ANNEXES 1ère partie - Annexe 1-1 - Article 26 de la 6ème Directive européenne du 17.05.1977 66 - Annexe 1-2 - Instruction du 19 juin 1979 (BO 3 B-7-79) 67 Assiette - Taux - Bases d'imposition - Ventes de billets de transports et de tickets de réservation par les agences de voyages 68 - Annexe 1-3 - Instruction du 24 juin 1981 (BO 31'-1-81) Régime applicable aux opérations effectuées par les agences de voyages, les organisateurs de circuits touristiques et

NOTE RELATIVE A LA CONCURRENCE DANS LE TRANPORT FERROVIAIRE DE VOYAGEURS 1/ Qu’est-ce que la libéralisation dans le transport de voyageurs ? • La libéralisation est un terme courant qui peut utilement être préféré à celui d’ouverture à la concurrence. Il évoque un desserrement des contraintes et/ou une ouverture d’un secteur à la concurrence. Dans le secteur des transports, les contraintes et servitudes ferroviaires sont pratiquement intactes, notamment s’agissant de la sécurité ; la libéralisation