Attractivité De Londres

marchands du Rhin viennent rapidement jusqu’à Bruges, puis c'est au tour des marchands hanséatiques, venus de Lubëck et Hambourg. En 1253, la Hanse y obtient des privilèges et Bruges devient l'un des trois comptoirs hanséatiques en mer du Nord, avec Londres et Bergen. Dès la fin du XIIIe et le début du XIV siècle, des marchands de Gênes, de Venise, de Florence, de Castille, du Portugal ou d' Ecosse comptent parmi les visiteurs réguliers de la ville. L'arrivée du premier marchand génois en 1277 permet

l’organisation de Gay Pride et soutient officiellement cette manifestation. Ce genre d’action sert de tremplin aux destinations pour le tourisme gay, et de ce fait, Amsterdam est considérée comme l’une des principales destinations européennes (avec Paris, Londres, Barcelone, Prague, Berlin…). Il faut toutefois prendre en compte, le fait que les Pays-Bas, furent le premier pays à promouvoir leur territoire comme une destination Gay Friendly. Dans le monde, les deux champions du concept Gay Friendly sont

qu’une : internet …).Enfin, le poids démographique de cette mégalopolis n’est pas à négliger et lui permet de peser encore plus dans les relations internationales. La puissance de cette mégalopolis rejaillit sur toute la façade qui profite de son attractivité. Cependant, bien qu’elle ait le rôle le plus important, les régions de la Sun Belt et le corridor du « Main Street » de par leur capacité à innover impulse également la mondialisation (bien que de façon moindre). Ainsi, la façade atlantique est

des villes Les originalités géodémo et géosociales de Paris 1861 : 1,7m° d’hab 1914 : 2,9m° d’hab 1999 : 2,1M° hab I) Une géo du peuplement changeante Même si il y a un dépeuplement la densité reste > 20000km², largement > à Londres où 9000 hab/km², Berlin 4000 hab/km². Cepdt elles sont bcp plus grandes. * La profonde modif de la répartition spatiale Pop du IIIe a été divisée par 3 entre 1861 et 2006. Pop du II et du IV a été divisé par 4 entre 1861 et 2006. Pop du XV

aucune pression internationale une fois le « blanchiment » est prononcé. Malgré cette amélioration, il reste de nombreux progrès à faire en ce qui concerne cette transparence des paradis fiscaux. L’OCDE a publié, à l’occasion du sommet du G20 de Londres (janvier 2010), une liste des territoires non coopératifs. Il s’agit en réalité de trois listes distinctes : une liste noire, une liste grise et une liste blanche. Elles correspondent au degré de coopération en matière fiscale. Les listes banches

les 10ères aires urbaines fr regroupent 1/3 de la pop fr C’est un processus qui existe à toutes les échelles : dès qu’une agglomération dépasse le seuil des 200 000 habitants, elle tente d’accéder au statut de métropole, afin de concentrer leur attractivité et leur influence. C’est pourquoi certaines villes tentent de s’associer dans des partenariats, afin d’acquérir un poids démographique et économique suffisant pour parvenir au rang de métropoles. C’est le cas, par exemple, de Rouen, le Havre et

Shanghai espère faire partie des plus grands centres financiers du monde. Les institutions financières profitent de la crise financière mondiale et des 40 000 financiers mis au chômage pour embaucher. Des forums sont organisés à travers le monde (Londres, New York, Chicago, Paris) où les chasseurs de tête de toutes les grandes entreprises cherchent les nouveaux talents de Wall Street. Le Shanghai World Financial Center qui domine le quartier avec ses 492 mètres représente bien la frénésie de croissance

la programmation « off » du festival des arts et de la création numériques Futur en Seine. Quand on aborde la notion de ville créative, plusieurs exemples viennent spontanément à l’esprit : Berlin, ville des artistes et de la culture alternative ; Londres, ses ateliers de design, ses agences de publicité et ses collectionneurs qui font et défont la carrière d’artistes aussi sulfureux que Tracey Emin ou Damien Hisrst ; San Francisco, ville de l’innovation technologique, connue aussi pour ses expérimentations

manifestations professionnelles sont fréquentes et nécessitent de capacités d’hébergement importantes et de bon niveau. L’équipement commercial est lui aussi à la mesure du rôle international de la ville. En Europe on trouve par exemple Paris et Londres, deux métropoles d’importance mondiale qui détiennent une part de marché importante du tourisme d’affaires. 3. c. Les centres polyvalents : Les grandes villes comportent souvent une structure économique et des fonctions diversifiées. L’Europe comte

grâce à des trams trains rapides -proposer une intégration de Paris aux réseaux européens et mondiaux plus efficaces avec de nouvelles gares. Il s’agit aussi de mieux insérer Paris dans la mondialisation dans un contexte de concurrence avec Londres qui apparait comme la principale voire la seule ville globale européenne. -concilier les impératifs environnementaux de la durabilité avec le développement économique à travers la politique de transport. Le choix politique Investissement