Audit Du Plateforme Logistique

remarques qu’ils ont faites pour l’ensemble du mémoire. Nous remercions aussi les associations Anelma, Association Aide et Secours, Association du diabète pour la prise en charge précoce, Dar El Ward, Homme et environnement, Islamic Relief et la Plateforme Belgique-Maroc pour avoir accepté de participer à cette étude. Une pensée particulière est adressée à mon comité de relecture, Elodie Colson, Mounia Dibe, Mohamed Oualmakran et Basma Zaki, pour leur patience et leur gentillesse. Enfin, nous tenions

l’objectif de minimisation de Truck Turn Around time-cas d’APM Terminals Tanger- | Soutenue le : 24 Juillet 2010 Sommaire Avant propos La logistique d’entreprise consiste à assurer la coordination optimale des flux dans les processus de production et de distribution. Elle repose à la fois sur la conception des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront les flux physiques, la mise en place de systèmes d'informations adaptés et l’efficacité d’une gestion intégrée des stocks

une présence significative dans tous les ports de commerce du Royaume. Depuis sa création fin 2006, Marsa Maroc s’est engagée dans un processus de développement avec l’ultime objectif de participer pleinement à l’amélioration de la performance logistique du Maroc. Mue par le souci permanent de la qualité de service, grâce à ses ressources humaines qualifiées et à son parc d’équipements performants, Marsa Maroc s’emploie à offrir des prestations aux meilleurs standards internationaux dans l’ensemble

TIC Fig. 2- Stratégie e-Maroc 2010 Fig. 3- Evolution des services publics mis en ligne Fig. 4 – Composants du Centre de Ressources pour les Technologies de l’Information (CERTI ) Fig. 5 - Leviers d’actions pour le développement du eLocal Fig. 6 – Plateforme d’interopérabilité Fig. 7- Taux d’équipement en téléphonie fixe et mobile Fig. 8 - Evolution de la Bande Passante à l’International de Maroc Telecom (en Mo) Fig. 9 - Taux de pénétration de l’Internet dans le Maghreb Fig. 10– Causes de non équipement

qu'elle efface le profil( les traces de vos achats restent des années..) quand le client s'aperçoit que ses données sont utilisés il peut mentir le marketing relationnel affecte l'organisation ds son ensemble( marketing, nvlle technologie, service,logistique,finance,RH,production et dt). Cela oblige les cciaux à partager les infos sur les clients. Centralisation des infos avec les outils informatik. Une fois qu'on à l'outils il faut remplir l'outils( ex: il faut que les conseillers bancaires mettent

suivant : La direction générale accompagnée des filiales de l’OCE sont à la tête de l’organisation, il existe un secrétariat général, et l’on peut subdiviser les sous directions en quatre départements élémentaire : 1. Direction agrumes et logistique  Département agrumes ;  Département transport ;  Département transit ;  Délégation Nador ;  Délégation Tanger ;  Département Agadir. 2. Direction des primeurs et produits divers  Département exploitation ;  Département approvisionnement

Optimiser le coût logistique pour une meilleure gestion de la cadence d’approvisionnement et des stocks. Industriels : Renforcer le partenariat avec les clients en optimisant la logistique de livraison à partir des différents sites industriels. vitrine des Grandes et Moyennes Surfaces (GMS). Les investissements réalisés afin de pérenniser la fabrication des pains de sucre, notamment pour les machines de paquetage, témoignent de cette ambition. Pour optimiser les schémas logistiques GMS et industriels

l’environnement géographique de l’entreprise (climat, qualité de l’environnement, proximité d’une zone urbaine…) qui peut avoir une influence sur la stratégie d’une entreprise (installation de Disney à Marne-la-vallée), de l’ensemble des infrastructures logistiques (proximité d’un aéroport, d’un port ou d’une desserte autoroutière…) et enfin de la situation démographique globale d’une nation (la structure par âges de la population n’est pas neutre d’un point de vue économique). • Les facteurs socioculturels :

a. Logistique amont b. Production     c.    Logistique aval d.    De la prévision des ventes à une prévision de la demande e.    Chaîne logistique et création de valeur  2-  La mise en place de la chaine logistique a. Les décisions liées à la mise en place de la SCM b.  Evaluation de la performance logistique 3-    De la chaine logistique à la chaine logistique globale Partie III : Le marketing et le Supply Chain Management Partie IV : Etude de cas : La chaine logistique du département

un même espace pour informer et orienter les visiteurs sur les différentes branches et options de notre école.. Le nombre important d’exposants et de visiteurs enregistré lors de chaque édition du Forum de l’Etudiant en fait l’une des plateformes d’exposition, de communication et de promotion les plus visitées de la place et les plus prisées en termes de promotion, d’audience et de retombées directes commerciales et médiatiques. 2. La promotion au niveau des lycées : Elle a pour