Audit Du Plateforme Logistique

L’externalisation logistique Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Professionnel Spécialité Logistique Romain GHEERAERT L‟externalisation logistique Mémoire de fin d‟études Le phénomène de l’externalisation logistique aujourd’hui en France et le positionnement stratégique des prestataires de services logistiques en étroite synergie avec les industriels à travers des partenariats forts. Maître de Mémoire : Patrice VOL Année 2010 1 Romain GHEERAERT L’externalisation logistique REMERCIEMENTS

L’externalisation logistique Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Romain GHEERAERT Master 2 Professionnel Spécialité Logistique L‟externalisation logistique Mémoire de fin d‟études Le phénomène de l’externalisation logistique aujourd’hui en France et le positionnement stratégique des prestataires de services logistiques en étroite synergie avec les industriels à travers des partenariats forts. Maître de Mémoire : Patrice VOL Année 2010 1 Romain GHEERAERT L’externalisation logistique REMERCIEMENTS

indiscutable. Le Maroc possède, en effet, une main-d’œuvre qualifiée et abordable, des infrastructures de télécommunication suffisantes et un climat d’affaires favorable. D’autres atouts du Maroc, en termes de compétitivité, ont trait à sa proximité logistique des Etats-Unis et de l’Union européenne, son accès aux marchés arabes et africains, ainsi qu’à certaines de ses ressources naturelles. L’Offshoring représente donc un espoir réel pour le Maroc. Créatrice de valeur, cette solution l’est autant pour

informatiques et de traitement de données. Nous avons développé différentes solutions de Cloud Computing destinées au marché croissant de l’IaaS (« Infrastructure-as-a-Service », infrastructure à la demande) et de la PaaS (« Platform-as-a-Service », plateforme à la demande). Paiements et services transactionnels Proposer l’expérience numérique de demain Worldline, filiale d’Atos, est le leader européen et un acteur mondial de référence dans le secteur des paiements et des services transactionnels. Worldline

lors, le NASDAQ ne doit plus fournir le hardware de ses clients puisqu’ils peuvent installer la NASDAQ Workstation sur toute plateforme DOS. De nombreuses améliorations technologiques ont été de pair avec la NASDAQ Workstation : mises à jour automatique, alertes, écrans multiples… En 1994 arrive la NASDAQ Workstation II. Elle peut être utilisée sur diverses plateformes : Windows NT, Sun Solaris…Cette station de travail regroupe toutes les avancées technologiques. On peut cependant préférer utiliser

l’ONCF *Chapitre II :« Présentation de l’établissement d’accueil » L’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès I. Présentation du pôle Fret et Logistique II. Présentation de l’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès *Chapitre III :« l’impact des plates formes sur le transport des conteneurs» I. Plats formes logistique II. Transport conteneurisé III. Solutions proposées * Conclusion * Références64 * Annexes Présentation générale de l’ONCF

Capitaine Houat 23 Pressing /// Le Fer d’Or 24 Soins et Médico-social /// Champsaur Aide Accueil 25 Soins et Médico-social /// Emeraude 26 Soins et Médico-social /// St Joseph 27 Transport et logistique /// Air France 28 Transport et logistique /// CMA-CGM 29 Transport et logistique /// Kuehn-Nagel 30 Transport et logistique /// SMDTE 31 Vente par correspondance /// Senior et Compagnie 32 Viande /// Charcuteries Gourmandes 33 Viande /// Ker Viande 34 Volaille /// Palmigord Canalisateurs de France Membre

lois, les réglementations et le code de conduite. Le Comité d’Audit remplit de nombreuses attributions : • examiner les états financiers ; • étudier les méthodes d’estimation et d’évaluation de l’actif et du passif ; • analyser les conclusions des audits internes et externes ; • estimer la performance des auditeurs externes et émettre un avis concernant leur nomination ou leur révocation ; • porter une appréciation sur la qualité du contrôle interne ; • assurer l’indépendance de l’audit interne ;

communautaire de la marine Marchande de la CEMAC en mai 2001 a pallié à ce problème. En effet, ce code est un condensé de plusieurs conventions y compris celles que le Gabon n’a pas ratifié jusque-là. Cet assemblage « de tout en un » confère ainsi audit code un caractère pratique car, comme nous l’a déclaré le Chef de service de la réglementation de la Marine Marchande : « ce code constitue ‘notre bible’ en ce qui concerne la réglementation du transport maritime au Gabon, on s’y réfère à chaque fois

stagiaires que les sous-traitants ou les visiteurs occasionnels, qui pourraient être affectés par les non-respects éventuels des normes de sécurité, au sein de l’entreprise. A la suite d’un accident, comme par exemple la fuite de gaz d’une des plateformes maritimes de TOTAL en mars 2012, la couverture médiatique peut rapidement faire effondrer l’image positive vendue par une entreprise et ainsi nuire au son réseau comme ses relations privilégiées avec ses fournisseurs par exemple. De plus ce phénomène