Avantages Toyotisme

première partie ne peut pas être seulement descriptive. Il faut, bien sûr, préciser les caractéristiques des nouvelles formes d’organisation du travail, mais, surtout, présenter le contexte de crise de l’OST et du fordisme dans lequel prend sens le toyotisme (I). Dans un second temps, examinez les conséquences des innovations organisationnelles sur l’emploi (contenu, contrat de travail, etc.), mais, là encore, la description doit laisser la place à l’analyse (II), c’est-à-dire articuler nouvelle organisation

Apport de OHNO (1912-1990) : Ohnisme ou système TOYOTA A. Principes du ohnisme OHNO, ingénieur en chef, puis directeur des usines TOYOTA, est le concepteur du KANBAN ou « juste à temps ». Selon lui, il faut « penser à l’envers » l’héritage de l’occident. - Le système du juste à temps est fait pour produire des petites quantités, de nombreux modèles de produits, nécessiter des entreprises japonaises. Le système est donc très plastique, contrairement au système classique de production de masse

l’OST ne permette pas à leurs compagnies de rester compétitives du fait de la difficulté d’adaptation des lignes de production à une demande fluctuante. Les couts d’organisation liés au contrôle du travail posent aussi problème 3. L’arrivée du Toyotisme entraine des changements d’organisation dans l’OST permettant de satisfaire patronat et salariat. Le processus de prise de décision est amélioré en donnant la parole aux salariés. Les taches sont diversifiées et enrichies. Les salaires sont individualisés

moindre fatigue de l'ouvrier (la juste journée de travail) mais ceux-ci sont dans une situation de dépendance, il n'y a aucune place pour l'imprévu. Aujourd'hui, le taylorisme se retrouve prolongé par une méthode de travail d'origine japonaise : le toyotisme, qui donne davantage d'autonomie aux individus, mais reste cependant largement inspirée par le projet initial de Taylor : la rationalisation méthodique du travail humain afin d'accroître son efficacité. L'organisation scientifique de Taylor repose

comprimant au maximum le coût de fabrication. Il y a donc conflit entre la gestion en grande série (qui permet de réduire les coûts de fabrication) et la gestion à la carte (qui est beaucoup plus souple). L’idée du JAT est de chercher à concilier les avantages de la grande série (flux rapides et importants) avec ceux de la petite série (grande adaptabilité). La logique fondamentale du JAT est la suivante : Production = Demande. Autrement dit, on produit la quantité strictement nécessaire aux besoins

B) Les fondateurs Cette partie est consacrée aux fondateurs de l’organisation scientifique du travail : Frederick Winslow Taylor (le taylorisme), Henry Ford (le fordisme) et Taiichi Ōno (le toyotisme) * Le Taylorisme A la fin du XIXème siècle, l’ingénieur F .W. Taylor conçoit une organisation scientifique de travail (OST) afin de lutter contre la « flânerie systématique » des ouvriers. Elle repose sur une double division du travail : à la fois verticale (le travail intellectuel

 INTRODUCTON Depuis le début du siècle, de nombreuses méthodes de travail ont été mises en place comme le taylorisme. Le fordisme d’abord des méthodes qui utilisaient le travail à la chaine. Puis, avec le taylorisme, on a utilisé des méthodes partant de la demande du client, il a donc fallu utiliser des outils comme le Kanban pour faire fonctionner ces méthodes. Kanban est un mot japonais qui signifié étiquette, carte. La méthode Kanban fonde tout son fonctionnement

par une qualité absolue. Ce modèle aujourd'hui a fait ses preuves sous le nom plus répandu de toyotisme. Les grands principes Que ce soit pour la qualité ou la maintenance, les deux termes sont qualifiés de " total " car dans la culture japonaise chaque élément doit participer à la réalisation du tout. Autrement dit, à l'inverse du fordisme où la direction tire l'entreprise vers ses buts, le toyotisme considère chacun de ses employés comme un moteur vers l'accomplissement des objectifs. En

Production et Effectifs connaissent une progression régulière. B- 1970 : -Double changement  1976 : -Peugeot prend Citroën et laisse la direction de l’entreprise a des managers 1980 : -Méthodes de production changent : Adoption du TOYOTISME et robotisation des chaines de production = effets positifs sur la production mais conséquence sociale grande : effectifs diminue de près de 60% Fin des années 1980 : -Peugeot s’internationalise. Création d’usines dans des pays émergents

être polyvalent mais aussi très autonomes dans leur travail, Le toyotisme Le Toyotisme fait que les tâches standard doivent être exécuté dans un temps pré-déterminé. Il y a une division entre la conception et l’exécution du travail. Le souci est de faire participer des subordonnés polyvalents et motivés. L'enrichissement individuelles des tâches. Le travail en groupes semi-autonomes Le toyotisme