Avantages Toyotisme

flexibilité de l’outil de production permettant de mieux satisfaire la demande. Ces nouveaux modèles d’organisation du travail s’inspirent des procédés développés principalement par les entreprises japonaises et sont regroupés sous l’appellation de « Toyotisme » (en opposition au « fordisme »). 2. la recherche de la qualité totale L’entreprise de type « Toyotiste » s’inscrit dans une logique de qualité totale qui consiste à développer un processus continu d’amélioration du processus de production

la P° standardisée. La mondialisation des années 80 entraine une augmentation de la concurrence par les prix, l’émergence des pays industriels avec des coûts de main d’œuvre moins élevés va porter un cout aux entreprises taylofordistes. B)Le toyotisme : une alternative (au moment des chocs pétroliers : en 73-74) Les objectifs Eliminer les gaspillages pour réduire les coûts de P°. - Les gaspillages qui proviennent de la surproduction, l’objectif est d’avoir 0 stock (ils sont un coût pour

« juste-à-temps », c’est la fin de la standardisation fordienne des produits. Les entreprises investissent de plus en plus dans la recherche et le développement en vue d’une plus grande flexibilité de la production. On s’inspire entre autres, du toyotisme, déjà mis en place dans certaines entreprises japonaises comme Toyota. Pour réduire les coûts de production, on adoptera diverses méthodes (« zéro stock, zéro retard, zéro panne, zéro défaut, zéro papier ») qui limiteront ainsi les dépenses en investissements

XXème siècle, on voit apparaître le model Japonais, le Toyotisme. Ce model très moderne privilégie la notion de groupe et prend en compte les besoins psychologique de l’individu (d’appartenance, d’estime…) évoqués par Maslow. L’ouvrier est désormais considéré comme un individu désireux de s’accomplir. On accorde une importance aux petits groupes de travail autonome permettant la réflexion et l’échange au sein de ses membres. Le toyotisme incite les ouvriers à la prise d’initiative à la formation

un contexte où les exigences des clients se renforcent. Page |3 Plan du travail Introduction 3 Petit aperçu historique 4 Définitions du Lean management Les objectifs du Lean management Méthodes et outils de Lean management Avantages et inconvénients du Lean management 6 11 13 34 Conclusion 35 Page |4 Selon Mintzberg, l’environnement économique peut être caractérisé par quatre grandes dimensions : La stabilité la complexité la diversité des marchés et l’hostilité

mis sur la flexibilité En basant la production sur la demande réelle plutôt que sur la capacité de production, Toyota a réussi à maintenir ses stocks au minimum, tant pour les pièces détachées que pour les produits finis. Mais ce n'est qu'un des avantages évidents de l'approche non conventionnelle de Toyota. En mettant l'accent sur des ensembles de production restreinte et en ne produisant que pour répondre à la demande du client, quand il le demande, Toyota a développé une flexibilité et une réactivité

fordisme, procédé de travail à la chaîne qu'Henry FORD fut l'un des premiers à mettre en œuvre, et dont le taylorisme ne constitue qu'une composante. Aujourd'hui, le taylorisme se trouve prolongé par une méthode de travail d'origine japonaise: le toyotisme, qui donne davantage d'autonomie aux individus, mais reste cependant largement inspirée par le projet initial de Taylor: la rationalisation méthodique du travail humain afin d'accroître son efficacité. L'organisation scientifique de Taylor repose

hauts salaires. Le fordisme désigne aussi un mode de régulation et de croissance caractérisé par une croissance économique forte, une faible concurrence entre les entreprises et une intervention importante des pouvoirs publics dans l’économie. Toyotisme : organisation visant à impliquer davantage les salariés, à enrichir le travail et reposant souvent sur les 5 zéros (délai, défaut, stock, panne, papier) . Contrat de travail : relation instituée entre le salarié et l’employeur. Le contrat de travail

salarié apporte des droits qui dépassent le simple cadre du travail ( le salaire). On entend souvent l’appellation de tayloro-fordisme. 3) Le toyotisme Le toyotisme est né au Japon des travaux de l’ingénieur Ohno au début des année 60. Il d’agit d’une inversion complète de la logique du Tayloro-fordisme qui consistait à produire pour vendre. Le toyotisme attribuait un rôle essentielle à la demande qui se traduit par le principe du juste à temps. La production et le travail sont organisé pour répondre

travail En 1950, une nouvelle forme d’organisation du travail appelé « le « toyotisme » est crée aux japons, sous l’impulsion d’un ingénieur des usines de Toyota. Ainsi les méthodes japonaises de travail sont massivement introduites dans l’industrie française au cours des années 1980 et remettront en cause la division horizontale et verticale du taylorisme classique ainsi que la production de masse standardisé. le toyotisme a pour objectif de résoudre les problèmes rencontré par le taylorisme notamment