Aviation générale

buyers is middle high. If we now focus on the potential new entrants, it’s a more tricky matter. By now, the only existing companies which could chose to enter the market are small aircraft manufacturers or military companies such as ATR, Dassault aviation or Tupolev from the former Soviet Union. So if we include only those companies in our analysis, the potential new entrants are very low. But, regarding what is happening with technology exchange with China and the patriotism of Chinese people, it

kilomètres il faut environ 1h00 de route. C - Histoire de L'entreprise Un peu d'histoire ... 1922 : La naissance depuis les chantiers navals 1930 : L'Essor sous LOIRE AVIATION 1936 : L'entreprise national S.N.C.A.S.O (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest) SUD-AVIATION S.N.I.A.S (Société nationale industrielle aérospatiale) 1955 : Premier vol du CARAVELLE 1960 : Le CONCORDE 1970 : Naissance d'Airbus 1984 : AEROSPATIALE 2000 : L' INTEGRATION

Introduction L’Union Européenne est actuellement composée de 27 états membres et également de 27 espaces aériens indépendants. Ce clivage nuit à l’efficacité du trafic aérien en Europe puisque les compagnies aériennes doivent traverser plusieurs systèmes de contrôle aérien avant de parvenir à leur destination. De plus, cela pose des problèmes de sécurité liée à l’encombrement des espaces aériens. D’autre part, cette fragmentation a un impact sur les coûts d’exploitation et aussi sur l’environnement

automatique permettant l'asservissement de son ouverture. Supersonique : avion se déplaçant à des vitesses supérieures à la vitesse du son . 1) Aspect social Le concorde est un avion de ligne supersonique construit par l’association de Sud-Aviation (devenue par la suite aerospatiale) et de la British Aircraft Corporation (devenue ensuite British Aerospace). La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est doté d’une aile delta modifiée

croissance avec le marché Chinois est Avic, Avic se positionne pour être le troisième fabriquant sur le marché de l’aéronautique. 2.2. Domaine de la Défense : Les principaux concurrents de Boeing dans le domaine de la défense sont : Airbus, Dassault aviation (France), Saab (Suède), Sukhoi, Avic, Xian (Chine), Bombardier Inc . 2.3. Domaine du spatial : Les principaux concurrents de Boeing dans le domaine spatial sont : Airbus, CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation), TsSKB Progress

d’investir dans la recherche-développement grâce à 170 spécialistes R&D. Parmi nos innovations les plus spectaculaires : • Solar Surface Selfclean : système auto-nettoyant pour miroirs solaires • Airware : adopté par Airbus, Bombardier, Dassault Aviation et SpaceX, ces alliages basse densité sont susceptibles de réduire des ¾ le poids des avions et donc leur consommation de carburant et d’optimiser leur recyclage en fin de vie. Le projet OFELIA, soutenu par des fonds publics, vise à optimiser la

Monsieur le Directeur, Je viens, par la présente, dénoncer le mauvais fonctionnement de vos services en aéroport, la non prise en charge des voyageurs lors d’annulation de vols sans préavis dans un pays étranger et demander le remboursement et un dédommagement pour les frais occasionnés. En effet j’ai du subir sur 24 heures deux préjudices à la suite d’annulation de vols Air France sans préavis. 1ére étape Je devais effectuer un vol Brême-Paris le 20 janvier (n° AF5535), sur lequel j’avais

Suédois SAAB 1980 40 millions d’euro Défense Polyvalence des sites d’action 1976 : Projet 1986 : Premier vol Rafale A 1991 : Rafale C01, M01 1993 : Rafale B01 2011 : Mise en service 2004 : Installation officielle en BA RAFALE Dassault Aviation Le coût estimé : l'ensemble du programme entre 35 et 40 milliards d'euro Prix unitaire d'un Rafale C 50 à 100 millions d'euro Le coût de fonctionnement 30 000 euros/heure de vol. Accroître la dissuasion Concept « Omnirôle » Renouveler les

lance le programme ACF (Avion de Combat Futur) pour lequel elle demande un avion bi-réacteur Snecma M53 avec une aile fixe destinée à des missions de supériorité aérienne. Tout en préparant une réponse à cet appel d'offre, le constructeur Dassault Aviation lance dès l'année suivante, sur fonds privés, l'étude d'un avion mono-réacteur à aile delta baptisé Delta 2000. Le 12 décembre 1975, le programme ACF est arrêté pour des questions de coûts et le gouvernement décide d'adopter à la place le projet

si la pression statique (pression atmosphérique) mesurée était correcte et la vitesse réellement indiquée. La vitesse indiquée ou IAS (Indicated Airspeed) est l'indication lue sur l'anémomètre. L'IAS est la vitesse lue sur l’anémomètre En aviation légère, on confond la vitesse indiquée et la vitesse conventionnelle, car la différence entre les deux vitesses est négligeable en utilisation courante (de l'ordre du nœud). La vitesse ascensionnelle La vitesse ascensionnelle d'un avion est la