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automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième partie : la logistique dans le secteur automobile 20 I. La logistique amont : 20 II. Flux et outils 20 1. Présentation des flux internes 21 2. Les

résolu mes problèmes informatiques et J.M ROCK pour sa disponibilité. TABLE DES MATIÈRES PARTIE I : Présentation de l’Entreprise 4 A. Le Groupe RENAULT 5 1. L’historique………………………………………………………………………6 2. Aperçu général de la société 6 3. Organisation du Groupe 7 Structure du Groupe……………………………………………………………….7 L’Alliance Renault – Nissan 7 B. L’équipe dirigeante 8 C. Les activités du groupe 8 D.

la marque est très complexe et qu´il est possible de trouver certaines définitions différentes. Classement Interbrand des marques mondiales en 2008! 1. Coco-Cola 2. IBM 3. Microsoft 4. General Electric 5. Nokia 6. Intel 7. Mc Donald 8. Disney 9. Google 10. Mercedes 11. HP 12. BMW 13. Gillette 14. American Express 15. Luis Vuiton 16. Cisco 17. Marlboro 18. Citi 19. Honda 20. Samsung 66,7! 59,0! 59,0! 53,1! 35,9! 31,3! 31,1! 29,3! 25,6! 25,6! 23,5! 23,3! 22,7! 21,9 21,6! 21,3! 21,3! 20,2! 19,1

1999, les femmes salariées consacraient 4h10 aux tâches parentales et domestiques tandis que leurs conjoints salariés n’y consacraient que 2h20 (Insee, Enquête emploi du temps). C’est le cas même chez les plus jeunes : en 2004, une étude montre que 6 mois après la naissance d’un enfant ce sont les mères plutôt que les pères qui réduisent voire abandonnent les activités culturelles et de loisir qu’elles pratiquaient avant la naissance car ce sont elles qui s’occupent préférentiellement des enfants

le Déploiement de la fonction qualité (DFQ) 21 5.3 L’AMDEC et le Contrôle statistique des procédés (CSP) 22 5.4 L’AMDEC et le Système anti-erreur (Poka-Yoké) 22 5.5 L’AMDEC et l’Ingénierie simultanée 23 5.6 L’AMDEC et les normes ISO 9000 24 6. Conclusion 25 7. Annexe 1 26 8. Annexe 2 43 1. La Qualité Totale, la prévention et l’AMDEC L’existence d’une entreprise est basée sur des interrelations entre son personnel et ses clients d’une part, et ses actionnaires, ses dirigeants et

: Il n’y a pas de définition au marketing touristique. Cependant certains spécialistes en marketing que ce soit des organismes ou des écrivains l’ont définit comme suit : OMT Organisation Mondiale du Tourisme le définit comme étant : « Une série de méthodes et de techniques sous-tendues par un état d’esprit particulier et méthodique : une attitude de recherche, d’analyse et de remise en question constante ; qui visent à satisfaire dans les meilleures conditions (4) www.marketing-etudiant

A. Définition 4 B. Etat de l’art 4 1. ABS 4 2. ACC 5 3. Aide à la navigation 5 4. Aide au freinage d’urgence 5 5. Alerte de franchissement de ligne involontaire 5 6. Alerte de sous-gonflage 5 7. Boîte de vitesses automatique/semi-automatique 6 8. Climatisation 6 9. Déclenchement des airbags 6 10. Direction assistée 6 11. EBD 7 12. ESP 7 13. Motorisation hybride 7 14. Projecteurs directionnels 7 15. Régulateur de vitesse 7 16. Divers 8 C. Evolutions à venir 9 III. Les systèmes embarqués

concentration des efforts sur 1 seul segment - Allégement des stocks - Gestion plus simple - Meilleure marge d‘exploitation soit en se concentrant sur un segment à haut revenu (prix élevé), soit en pratiquant l‘économie d‘échelle par un effet dit de série, concentré sur quelques produits (production de masse) - Couverture et satisfaction d‘un nombre important de segments de marché - Dispersion des risques entre un plus grand nombre de produit/segment - Plus grande souplesse de gestion des marchés

d'évolution de la force de travail Dans "A Contribution to the Theory of Economic Growth"[4] en 1956, Solow fonde la théorie qui deviendra par la suite la base du modèle de croissance exogène, dont la paternité est partagé entre Solow et Trevor Swan>[5][6], qui est arrivé aux mêmes conclusions que celui-ci en travaillant indépendamment. L’intérêt de son modèle est de mettre en avant le rôle crucial du progrès technique dans la croissance économique. Selon ce modèle, le développement économique s'explique