Briefing

récapitulative des activités ponctuelles et des missions page 20 Fiche Bilan n°6 : Les primes priorités locales page 21 Feuille Mission n°6 page 22 Fiche Bilan n°7 : Accueil d’un nouveau salarié page 23 Feuille Mission n°7 page 24 Fiche Bilan n°8 : Le briefing page 25 Feuille Mission n°8 page 26 Fiche Bilan n°9 : Horaires vendeurs R45 page 27 Feuille Mission n°9 page 28 Remerciements page 29 DESCRIPTIF DE L’U.C Lars Olofsson

Fonctionnement du système d’information commerciale au sein de l’UC Les différentes informations passent par les briefings, les documents écrits, le face a face et le téléphone. Le directeur transmet ses objectifs et directives aux différents chefs (ventes, SAV, hôtesses) qui eux gèrent leurs équipes. Un « starter » est organisé tout les matins : un briefing qui informe toute l’équipe des résultats de la veille et les objectifs de la journée. Il y a des informations : - descendante

Ironkids BRIEFING DE COURSE (Obligatoire) La participation au briefing est obligatoire. Le briefing a lieu le dimanche matin avant chaque course, près de la zone de départ. LES CATÉGORIES IRONKIDS DAUPHINS 12/13 ans Année de naissance: 2001 et 2002 150 m de natation 1200 m de course à pied Départ à 10h20 OTARIES 10/11 ans Années de naissance : 2003 et 2004 100 m de natation 800 m de course à pied Départ à 10h40 150 ENFANTS par catégorie peuvent participer à cet

décider. 1.1.1- Bien poser le problème : le briefing La première étape dans la création publicitaire est le « briefing clients » sur le problème de l'annonceur et les objectifs qu'il poursuit. Le rôle du publicitaire est d'en savoir plus en posant à l'annonceur des questions judicieuses. Il y a souvent dans le briefing tout ce qui est nécessaire pour faire une bonne campagne mais il faut savoir y dénicher l'élément catalyseur de la campagne. Parfois le briefing n'est pas clair. Il est vague ou flou ou

|X | | |X | | | | | | | | |6 |Préparer et animer le briefing journalier |X |X |X | | | | | | | |

C'est le modèle emblématique de la marque : la puissance, l'accélération et la sonorité du bolide vont vous surprendre. Accueil, découverte des installations, préparation des pilotes avec combinaison, casques et gants. Présentation des voitures. Briefing sur les règles de conduite et de sécurité (30 minutes) Conseils de pilotage ; position de conduite, mains sur le volant, freinage dégressif, trajectoire idéale. Départ des séries : vous commencez par deux tours de découverte du circuit en passager

suivi individuel. Ce sera un objectif précis et écrit qui permettra si atteinte de faire évoluer le collaborateur. - Le contrôle des résultats 3-L’information opératoire  Le briefing (directif. Ce n’est pas un lieu de débat) - Quotidien - 5 à 10 minutes - pas plus de cinq participants   Le briefing individuel Inopiné. Permet de faire le point sur un point particulier. Doit être court, précis et ne concerner qu’un seul sujet à la fois. 4-La réunion d’unité Réunion avec

| |Suivi logistique des tenues : envoi et retour | |Création des documents liés à l’opération (Compte rendu d’animation, briefing produit et opération, consignes) | |Formation téléphonique ou physique

cadeau aux enfants, amener les personnes âgées à leurs tables…) Supports mis en place dans les restaurants Buffalo Grill pour la qualité de service : * Briefing de début de service grâce aux cartes challenge * Carte Challenge : Chaque semaine une carte tiré au sort pour un challenge à faire dans la semaine puis mis en place du briefing sur ce thème. Exemple * « Mission info » : Nous valorisons les produits de substitution (en cas de rupture) * « Mission apéritif » :nous suggérons

Dès le lever du jour, un sondage vent/altitude est établi, qui montrera les relations entre force et direction en fonction de l’altitude. Le Directeur et les concurrents disposeront donc de ces données essentielles, qui seront communiquées lors du briefing d’épreuve. Suivant le type d’épreuve les concurrents effectueront soit un décollage groupé, soit en choisiront l’emplacement. Plusieurs épreuves sont généralement enchaînées lors d’un vol. Il n’est donc pas rare de courir 5 ou 6 épreuves dans un