Brussels Airlines

Announcements in the plane. Good morning, good afternoon ladies and gentlemen. My name is … Captain M. and his crew are pleased to welcome you on board this Air France flight. We will be attending to your safety and comfort during this flight to … All mobile phones should be turned off until we arrive a tour parking stand. Please fasten your seat belt securely. On behalf of Air France – KLM and our skyteam partners, we wish yo a very pleasant flight. Emergency exist on either side of the cabin

d’environ 350 avions. La société Air France dessert 204 destinations dans le monde et 366 avec Air France-KLM. Environ 1600 départs quotidiens dans le monde. Son siège social se situe àTremblay, CDG. Air France-KLM est la sociéte mère et KLM royal Dutch Airlines est la société sœur. Le groupe Air France est composé de différentes filiales : Servair, CRMA, Transavia, Air Corsica ainsi que HOP !. Environ 70 000 salariés travaillent pour Air France dans le monde. Depuis 2013, Frédéric Gagey est le PDG d’Air

Gestion de la Relation Client [pic] Le cas d’Air France Sommaire Introduction En tant que société de services et dans un contexte de plus en plus concurrentiel, la satisfaction et la fidélité des clients constituent le meilleur atout pour une entreprise. Face aux nouvelles attentes de la clientèle et aux nouveaux comportements du consommateur, Air France vise l’innovation permanente, l’excellence dans la combinaison de tous les moyens humains et technologiques

1 Ecole de Commerce Solvay Université Libre de Bruxelles Eléments d'analyse financière André Farber Révision Janvier 2002 1. Le bilan Le bilan est l'inventaire, à une date donnée, des ressources de l'entreprise (passifs) et de leurs affectations (actifs). Selon les législations, les postes d'actif sont classés par ordre croissant ou décroissant de liquidité et les postes de passif par exigibilité croissante ou décroissante. Le bilan est donné après affectation du bénéfice entre distribution et

Solvay Business School Université Libre de Bruxelles Futures sur obligations notionelles – Un essai de clarification. André Farber (Version revisée – Septembre 1999) Un futures sur obligation notionelle est fondamentalement un contrat permettant d’acquérir à terme une obligation d’Etat. La difficulté pour en comprendre la nature et l’évaluation résulte de la manière dont sont organisées les cotations des obligations (le prix coté n’est pas le prix payé) et des particularités de la définition

be 4 1.2. Les sources Belges semi-officielles  BeCa - Belgian Cockpit Association Adresse: Herlevingslaan 25/43 1140 Evere Téléphone : +32 / (0)2 421 82 11 Fax : +32 / (0)2 254 73 43 Adresse Internet : www.beca.be  The Brussels Airport Company Adresse: Brussels Airport Tommen 42 Zeven 1930 Zaventem Téléphone : + 32 / (0)2 753 42 50 Adresse Internet : www.brusselsairport.be  ASF – Aviation Sans Frontières Adresse: Rue Montoyer 1 1000 Bruxelles Téléphone : +32 / (0)2 213 42 50 Fax

quelques vols charters vers les destinations vacances de la Méditerranée ou l’Algérie. En 1978, la SONACA (Société Nationale de Construction Aéronautique) est créée pour reprendre les activités de Fairey. C’est le  9 juillet 1991 que la société anonyme Brussels South Charleroi Airport (BSCA) voit le jour. Cette opération s’inscrit directement dans le cadre du transfer effectif, de l’Etat aux Régions, des pouvoirs de gestion et d’exploitation des aéroports régionaux, transfert qui aura lieu le 1er Janvier

destinations dont deux hors Afrique (Paris et Marseille) Hub Abidjan Cameroon Airlines Historique Créée en 1971 par l’État camerounais, Cameroon Airlines aura vu les difficultés se multiplier depuis dix ans. En 2004, l’un de ses avions est saisi pour défaut de paiement et, l’année suivante, elle est interdite de vol en France, pourtant l’une de ses principales destinations. En 2006, la compagnie belge SN Brussels est sélectionnée pour reprendre 51 % du capital. Quelques mois plus tard, les actifs

From the birth of planes to the conquest of space, the sky always fascinated people. In century, the air transport became a major industry of the world economy. The spectacular growth of this sector created 500 airline companies which are present in the quasi-totality of the countries of the world and flying over the whole planet. The air transport became omnipresent in our lives, it is the most borrowed mode on the journey of long distances. However, this sector is very complex, sensitive to numerous

efficaces) z. Concurrence accrue avec l’Open Sky aa. Présence de compagnies low cost leaders sur le marché mondial (Easyjet, Ryanair) ; bb. Politique tarifaire One way des low cost cc. Ascension spectaculaire de Lufthansa (rachat de Brussels Airlines, BMI et Autrian Airlines) L’analyse externe démontre que la demande est en pleine croissance. Royal Air Maroc forte de son expérience et de ses atouts continue son développement et son essor. D'après les enquêtes et statistiques de l'Observatoire de l'aviation