Business Model Air France

durable et celui de la planète. 3- Sur le plan environnemental, atteindre l’objectif d’un développement durable, c’est savoir respecter les principales conditions suivantes : * l'utilisation, la gestion durable des ressources naturelles (air, eau, sol, vie) et des savoirs humains ; * le maintien d'un certain nombre de grands équilibres naturels (climat, diversité biologique, océans, forêts…) ; * l'économie des ressources non renouvelables (pétrole, gaz, charbon, minerais…) ;

enseignant chercheur au centre Génie Industriel de l’École des Mines d’Albi Carmaux d’avoir accepté d’être mon tuteur école. Je tiens à remercier également Sabra Tafnout, assistante contrôle de gestion chez Ventec Maroc, et Issam Jamri, consultant SAP Business One chez Viseo. Ils ont su m’apporter toutes les informations relatives au logiciel et aussi me former au langage SQL. Je remercie également les chargés d’affaires du département travaux de chez Ventec Maroc avec qui j’étais dans le bureau. Merci

LE TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE I) HISTOIRE DU TRANSPORT AERIEN …………………………………......2-3 II) LES DIFFERENTS TYPES DE COMPAGNIES AERIENNES ……….4 III) AIR FRANCE ……………………………………………………………………………..4-6 IV) ORLY – CHARLES DE GAULLE ………………………………………………..7-8 V) DIFFERENTS TYPES D’AVION ………………………………………………...1o VI) AEROPORTS DE PARIS (ADP) …………………………………………………11-17 VII) PRENDRE L’AVION : ETAPES ET CONSEILS PRATIQUES ……...18-24 VIII) IATA I) HISTOIRE DU TRANSPORT

LIGUE, ISCAE de Tunis Saloua_jouini@yahoo.fr Résumé : Cette étude développe et teste empiriquement un modèle afin d’étudier la décision de publier des informations financières et comptables par les entreprises françaises à travers le Web. En premier temps, nous allons proposer une revue de la littérature qui a été faite dans ce domaine. Ensuite, nous allons

Cas Quiksilver [pic] I. PRESENTATION DU MARCHE DE LA GLISSE ET DE L’ENTREPRISE QUIKSILVER I.1. LA PROBLEMATIQUE CLIENT Client - Quiksilver France a consulté notre société d’études sur les problématiques suivantes : Au regard de l’image voulue, revendiquée par la marque ainsi que par ses clients originels et en tenant compte de la croissance de la société fondée sur une proximité à ses clientèles qui seraient venues à la marque peut

Nestlé Group 3 Mission and Vision Statements 4 Internal Analysis 4 External Analysis 5 - PEST 5 - Opportunities & Threats 6 - Customers Analysis 7 - The coffee market and Expresso machine market in France 8 Competitors Analysis 9 SWOT Analysis 12 Strategic Options 13 - Target Groups 14 - Positioning 15 - Competitive Strategy 15 Marketing Mix 15 Financial Overview 16 Executive Summary This report

I: DEFINITION DES CONCEPTS I-1 Notion de CRM I-2 Notion de Call center I-3 Notion de prime I-4 Notion de Mile CHAPITRE II : BENCHMARKING DES MEILLEURES PRATIQUES II-1 Le programme « Flyng-Blue » d’Air France KLM II-2 Le Programme « Safar Flyer » de Royal Air Maroc II-3 Le Programme « Voyager » de South African Airways II-4 Le Programme « Skywards » d’Emirates. TROISIEME PARTIE : CADRE ANALYTHIQUE CHAPITRE I : ANALYSE DE LA STRATEGIE DE FIDELISATION D’ASI I-1

Regional Cooperation in Asia Edited by Douglas H. Brooks Assistant Chief Economist, Asian Development Bank, Philippines Susan F. Stone Senior Policy Analyst, Trade and Agriculture Directorate, Organisation for Economic Co-operation and Development, France ASEAN open skies and the implications for airport development strategy in Malaysia Tham Siew Yean INTRODUCTION ‘Open skies’, in general, reers to the liberalization o aviation markets that can be pursued on a bilateral, regional, or multilateral

détaillant, et consommateur. Récemment on observe le développement des réseaux informatiques, plus exactement d’internet donc du e commerce, ce qui fait naitre de nouveau marchés : - Business to Consumer, entre les entreprises et le client - Business to Business, pour les échanges entre les entreprises - Consumer to Business, quand le consommateur intervient et participe à la prestation - Consumer to Consumer, pour les échanges entre consommateurs II/ Le marché et les institutions Le bon fonctionnement

théorique » seraient séparées de l’entrée « stock » par les 25 entrées en « stockage ». Pour faciliter la recherche, nous avons donc opté pour un classement alphabétique par mot générique1. Exemple : toutes les entrées qui commencent par « air », y compris « air waybill », sont classées avant celles qui commencent par « aircraft ». De même, en français, toutes les entrées en « charge » jusqu’à « charge utile », sont classées avant celles qui commencent par « chargement ». N. B. Quand un mot a