Canal Panama Transport

 Lycée  Hélène  Boucher-­‐  groupe   GIPTIC   Mare  oceanus  nostrum  (2)     La   mer   assure   plus   de   80%   du   transport   de   marchandises   qui   doublera   de   volume   au   cours   de   la   décennie   2010,   jus+fiant   le   second   canal   de   Panama   et   le   percement   d’une   voie   parallèle   au   Bosphore,   tandis  que  s’ouvriront  de  nouvelles  routes  par  le

maritimes sont protégées par la Royal Navy. Cette première mondialisation est favorisée par les progrès techniques (dans le domaine des transports, le développement du chemin de fer et la mise en service de navires modernes – les steamers, qui assurent des traversées transatlantiques régulières), le creusement de grands canaux (Suez en 1869 – un projet franco-britannique, Panama en 1914) et l’accélération de la diffusion d’informations – télégraphe, puis téléphone. • Le Royaume-Uni est au centre de cette

cela, elle essaie tout de meme d’étendre son influence a l’image de ces homologues Européen (Phillipine, « aide » de Cuba vs Espagnol, souhait d’une amérique au américain) II. Une Europe en pleine expansion qui s’associe avec le monde 1. Les transports : a) - impact économique (prix du blé Havre-NY : 1850->180Frc ; 1913->22Frc ; de plus en plus de chemineaux : milieux 19ème->86000 et 1914->355000). b) contraction du monde : chemin de fer (=réseaux décuplé entre 1850 et 1914

2007, ils E sont 7. IV - 2 Evolution de la flotte conteneurisée L’industrie du transport maritime conteneurisé est une industrie jeune qui a vu sa croissance s’accélérer après les crises pétrolières des années 70. Jusqu'en 2007, le transport maritime a connu une croissance annuelle de plus de 10 %. Afin de répondre à la croissance de la demande, les compagnies ont dû augmenter leurs capacités de transport par la multiplication du nombre de rotations (phénomène de globalisation) et l’augmentation

accéléra le peuplement de l'ouest par les colons et contribua au déclin de la population indienne. Le décollage économique de la Californie fut favorisé par l'immigration, la découverte de l'or et le transcontinental. 1869 : Création du canal de suez Le canal de Suez est un ouvrage d'art situé en Égypte, long de 173 km, large de 190 m et profond de 20 m, qui relie la ville portuaire de Port-Saïd sur la Méditerranée et la ville de Suez sur la mer Rouge, permettant ainsi de relier les deux mers

→ les produits issus de l’industrie chimique : → des textiles artificiels (rayonne, fibranne) → des médicaments (aspirine en 1899) → des engrais → des explosifs… II-2) LA REVOLUTION DES TRANSPORTS • Cette deuxième industrialisation produit une nouvelle révolution des transports : → les progrès de la navigation maritime : Ce n’est qu’à la fin 19 siècle que les « steamers (bateaux à vapeur) l’ont emporté sur les « clippers » (grands voiliers). Les bateaux à vapeur

Chapitre 15 Aménager les territoires ultramarins La logique du chapitre Dans le thème 2 du programme de géographie de la classe de 3e, « Pourquoi et comment aménager le territoire », le sous-thème intitulé « Les territoires ultramarins : une problématique spécifique » invite à s’interroger sur la manière dont les politiques publiques d’aménagement peuvent réduire les inégalités, dans la logique spécifique des territoires ultramarins. Ceux-ci sont en effet marqués par des traits communs, en

points positifs : salaires/emplois, dynamisme économique, navires/jonques * les détroits : Suez, Eden, Malacca * canaux : du Mozambique, du Cap, Comores, de Panama, du Cap Horn * les ports : *Londres, Liverpool *Hambourg, Brême * San Francisco, Seattle * Le Havre, Nantes, Bordeaux, Marseille * les routes maritimes : *atlantique nord (RU->NY) * canal de Panama (EU->Ch) 3. La maitrise des territoires Voir COURS pour liste des empires * Le statut des territoires

avec le monde entier grâce à des interfaces (des lieux, espaces privilégiés d'échange), un aéroport international (hub= plateforme de correspondance dans un réseau de transport) et son 1er port mondial de conteneur Shanghaï est une plateforme multimodale : un lieu de correspondance entre les différents modes et réseaux de transports (rail, route, voie d'eau, avion). Cela en fait un lieu d'échange essentiel. B. Comment se manifeste la puissance mondiale de Shanghaï ? La ville de Shanghaï concentre

geográfica donde convergen traficantes de diversas nacionalidades. Además, Puerto Rico y las Islas Vírgenes Americanas son los puertos más cercanos de los Estados Unidos. De esta manera la zona del Caribe sigue siendo la ruta más importante para el transporte de drogas desde América del Sur a los Estados Unidos. La marihuana es la única droga cultivada en la región del Caribe y en los últimos cinco años han aumentado las incautaciones tanto de cocaína como de marihuana en la región de América Central