Canaux De Distribution Air France

(diversification). Le choix des marchés-cibles 2. Le nombre de pays concernés (suite) Une stratégie de concentration se justifie si le marché considéré représente un potentiel suffisant, requiert une certaine adaptation du produit, de sa distribution ou de sa communication, est peu structuré du point de vue de la concurrence et n’est guère susceptible d’affecter les autres marchés. Une stratégie de diversification est recommandée dans le cas inverse. Le choix des marchés-cibles 3.

leurs produits, le mode de distribution et le marketing à l’extrême pour diminuer les coûts II-Pourquoi le modèle low cost réussit si bien au transport aérien ? La dérèglementation du ciel européen en 1996 a permis l’essor des compagnies aériennes sur ce marché. La libre concurrence permet donc au low cost d’exister dans ce secteur. De plus le développement des NTIC tel que internet comme nouveau canal de distribution a permis de diminuer les coûts liés à la distribution. Cependant les récents attentats

juridique SAS Slogan Vous allez vite capter ! Siège social  70 rue Balard 75015 Paris (France) Activité Opérateur de télécommunications Produits Télévision par satellite Site web www.fransat.fr FRANSAT est un bouquet télévisé gratuit émis par satellite aussi connu sous l'acronyme TNS soit Télévision Numérique Satellite (ou satellitaire), mais à accès conditionnel restreint, destiné aux habitants de France métropolitaine, diffusé sur Eutelsat 5 West A. Le public visé concerne notamment les

Comment cette valeur est-elle créée ? À partir de quelles activités ? a Easyjet est une compagnie aérienne britannique fondée en 1995. Elle est aujourd’hui la 4ème compagnie européenne en termes de passagers transportés après Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. Aujourd’hui, ses plus importants concurrents sont à la fois les compagnies low-cost telles que Ryanair mais aussi des plus en plus les majors européennes telles que Airfrance, Lufthansa, British Airways etc.… Easyjet est une compagnie low-cost

travers la France. Les principaux clients sont des bars, des discothèques, des églises, des salles des fêtes, des grandes surfaces, entreprises… Ce qui permet d’avoir une régularité à l’entreprise, c’est les contrats de franchise. Effectivement, ISV collabore avec les bars/brasseries « Au Bureau » et les entreprises « Gerflor ». A chaque fois qu’un nouvel établissement est lancé, ou qu’ils ont besoin de maintenance, ils font appel à ISV. * Il y a plus de 80 « Au Bureau » en France et 15 prévus

turnover in 2008 100% of turnover growth in 4 years Part of Management Consulting Group PLC (Turnover 2008 : 432 M€). Listed on the London Stock Exchange. Other branches: Kurt Salmon Associates, Proudfoot A significant international network Europe: France, Belgium, Netherlands, Luxembourg, Switzerland, United Kingdom and Ireland North America: New-York, Los Angeles Oceania: Sydney, Melbourne Africa: Casablanca, Algiers Alliances in mature markets: Liscke in germany, BIP in Italy, Mac Group in Spain

terminaux internationaux; 6.3 Les routes internationales. 6 L’ Le transport international repose particulièrement sur les modes maritimes et aériens. ampleur des échanges issus de la mondialisation nécessitent de nombreuses infrastructures de distribution pouvant supporter des échanges croissants entre des partenaires multiples. Le transport international a pour objectif de répondre aux besoins de déplacement de biens et de personnes et offre un ensemble de moyens qui supportent l’espace économique

1 MEMOIRE DE RECHERCHE Compagnies Low Cost et compagnies traditionnelles en Europe : qui va gagner ? L’exemple de Ryanair et Air France VINCENT ETCHEBEHERE NICOLAS FARGETTE JUIN 2006 INTRODUCTION 1 1.1 LE MODELE LOW COST ET LE MODELE TRADITIONNEL L’origine du Low Cost : Southwest Airlines 4 5 5 10 10 10 11 11 12 13 14 15 15 16 18 18 18 22 1.2 L’analyse du modèle Low Cost 1.2.1 Une capacité en sièges densifiée 1.2.2 Des taux d’utilisation élevés 1.2.3 Des taux de remplissage

un extraordinaire réseau de distribution. La rencontre de ces deux secteurs d’activité, à savoir les nouvelles technologies et le tourisme à donné naissance à un secteur très porteur : le E-tourisme. Premier secteur d’activité présent sur Internet, Le e-tourisme est en passe de devenir une réalité au Maroc. Et pour cause, les intervenants du secteur touristique et du transport aérien s’appuient de plus en plus sur internet comme nouveau canal de distribution. L’avenir du tourisme marocain

{draw:frame} Stratégie de croissance Rapport sur la joint venture entre Air France et Klm Dixon Mathieu Jacquard Thomas Serayet Maxime Virlaz Mathieu Vray Thomas SOMMAIRE Introduction I / Le marché du transport aérien II / Les 5 forces de Porter V/ Quel est son ou ses métiers ? VI/ Focus sur la joint venture avec KLM VII /Processus d’intégration des synergies Introduction En effet, le groupe dessert 240 destinations à travers 105 pays dans le