Caracteristique De La Logistique

croissant de globalisation et de concentration de l’économie a déterminé de grandes transformations dans les flux de matières premières et de produits finis dans le monde. Évidemment, cela altère la nature de l’organisation et du fonctionnement logistique au long de la chaîne d’approvisionnement. Éléments essentiels de cette nouvelle réalité, les principaux terminaux de conteneurs dans le monde cherchent actuellement à moderniser leurs technologies et leurs modèles de gestion pour répondre aux exigences

pertinentes quant au thème étudié 6 4° Regrouper des variables 7 5° Choisir les caractéristiques 10 II/ Le soring 19 1° Préparation des tables pour le score 19 2° Le modèle LOGIT : 19 a. Description du modèle retenu: 21 b. Interprétation des caractéristiques 23 c. Validation du modèle 24 d. Vérification et validation du modèle 24 CONCLUSION 26 Annexe 1 : Régression logistique 27 Annexe 2 : Calcul des probabilités pour prévision 39 BIBLIOGRAPHIE 65

rentabilité financière d’une entreprise ? Calculez cet indicateur pour le groupe Inditex. Comment a-til évolué ? • Quelles sont les principales innovations introduites dans la stratégie de distribution de Zara en 2009 et 2010 ? • Quelles sont les caractéristiques (offre, demande) du secteur textile ? • En quoi consiste une stratégie d’internalisation ? Quels facteurs expliquent le recours à cette stratégie pour l’entreprise Zara? Dates clés de ZARA • 1975 : création de l’enseigne Zara à la Corogne

bière............................................................................................page 4 II. Analyse de la société....................................................................................page 5 Gestion de la chaîne logistique et procédé de fabrication....................................page 5 Le procédé de fabrication de la bière Heineken...................................................page 5 Étapes principales du procédé de fabrication............................

Volume 4 Numéro 4 Octobre 2006 Conception de la plateforme logistique automobile de Toyota à Valenciennes1 Cas produit par la professeure Marie-Hélène JOBIN2 Nous sommes en juillet 2000. Olivier Lourdel, récemment recruté à titre de Hub Manager3 chez Toyota Motor Marketing Europe, fait face à un défi de taille. Il doit concevoir la configuration du site de la plateforme logistique de Valenciennes, en France, et l’implanter. Cette plateforme servira de centre de stockage, de préparation et de

intangibles que la firme utilise, pour concevoir et mettre en œuvre sa stratégie. Après s’être interrogés sur la définition du concept de ressources, les auteurs se sont intéressés aux caractéristiques devant être possédées par les ressources afin d’être stratégiques. En 1991, Barney identifie quatre caractéristiques principales : la valeur, la rareté, l’imitabilité imparfaite et la non-substituabilité. LES COMPETENCES Hofer et Schendel (1978) les envisagent comme une combinaison opportune

gestion de chaîne logistique Maîtriserez la typologie des systèmes d’information dédiés aux chaînes logistiques et leurs grandes fonctionnalités Serez capables de faire le choix d’un système d’information pour la logistique et la gestion industrielle et de piloter un projet d’implémentation 2 Raison d’être de la compétence La chaîne logistique et son évolution (conceptuellement et sur le plan pratique) sont intimement liées aux systèmes d’information La chaîne logistique d’aujourd'hui et dépendante

stratégie logistique I- Introduction générale - Vision de l’entreprise - Mission de l’entreprise (la raison d’être de l’entreprise) - Corporate strategy : politique générale de la firme (choix de domaine d’activité stratégique) - Business strategy : stratégie concurrentielle (choix de modalité, l’entreprise doit être compétitive et doit faire le choix entre faire, faire faire, ou co-faire). - Stratégie fonctionnelle : exemple la stratégie logistique. II-

revenir avec la théorie descriptive, B représente l’objectif de l’entreprise. Pour l’atteindre, DHL doit faire A. Pour ce faire, l’entreprise repose sur quatre puissants piliers de services, réunis sous un seul toit : DHL Express, DHL Fret, DHL Logistique, et DHL Courrier. On peut comprendre que le plan de l’entreprise pour atteindre son but est d’offrir une très grande variété de services sur une couverture mondiale. On peut aussi observer que le plan est basé sur la façon qu’évolue la concurrence

configurations sont basées sur la théorie de la contingence. Théorie de la contingence: Cette théorie n’est pas nouvelle mais reste opérante. Elle émet l’hypothèse d’une relation entre contexte de l’organisation - son environnement - et les caractéristiques des organisations. Les facteurs de contingence sont : la complexité de l’environnement du point de vue du marché, de la technologie, l’incertitude de l’environnement. On estime que cela va influencer la manière dont l’organisation fonctionne