Cas Audi A1

Etude de cas AUDI Quelle vision, les marketeurs d’Audi, ont-ils du lancement « L’A3 Sportback» en France? Synthèse managériale * Objet: lancer la nouvelle offre « A3 Sportback» * Analyser: Par quels moyens Audi va-t-elle parvenir à réussir le lancement « L’A3 Sportback» en France? Quelles préconisations stratégiques feriez-vous à Aubade pour les années à venir ? Nous préconisions de commencer à cibler une clientèle plus jeune et en même temps continuer à suivre celle plus âgée et fidéliser

CAS JUKE Lancement du Crossover Nissan Juke 1 - Analyse du segment du marché B en France : Le segment B est en constante évolution depuis 2008. Il dépasse largement les ventes de véhicules du segment C . Au niveau du segment B , les leaders sont : la Peugeot 206 et la Clio avec les parts de marché les plus élevées. Grâce à la conscience verte, et la crise ainsi que les bonus et les malus, le segment B est en pleine expansion depuis 3 ans. Il enregistre 42 % des ventes en 2009 sur

: ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la Panamera) Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro

sur ses modèles récents tels l’Insignia, le Zafira Tourer (qui talonne le Renault Scénic),et, dans une moindre mesure, le Meriva. Autre bon exemple, le groupe Volkswagen. Si Skoda est toujours bien placé, Volkswagen, Seat et Audi améliorent leur rang. À titre d’exemple, Audi place ses A6 et A7 devant la Renault Latitude (ex-Samsung). Mais même au sein du groupe allemand, des différences subsistent. Ainsi, les prix des pièces d’Audi demeurent un ton au dessus, preuve que l’alliance ne profite pas

Chérifienne est une Société Anonyme à conseil d’administrations de droit privé Marocain régie par la loi N* 17-95 relatives aux sociétés Anonymes. La centrale Automobile Chérifienne est l’importateur exclusif des véhicules de marque Volkswagen, Audi, Skoda et Porsche au Maroc. En effet elle a le droit d’assurer la distribution de ces marques à partir de la ville de Casablanca ainsi qu’elle dispose d’un réseau composé de neuf concessionnaires indépendants répartis sur neuf villes du Royaume

Casse gouvernementale, accès au crédit ... Environnement technologique : Voitures électriques, piles à combustible , ... Environnement écologique : Bonus/Malus écologique (Grenelle de l'Environnement), Prime à la casse gouvernementale (dans le cas d'un remplacement d'un véhicule de plus de 10 ans, donc polluant, par un véhicule neuf soumis aux nouvelles normes), ... Environnement géographique : Pour le groupe Nedey : position stratégique dans tout le Nord Franche-Comté. Environnement démographique

Etats-Unis), les pays émergents, et en premier lieu la Chine, ont connu à l’inverse une croissance de leur production et représentent à présent 46% de la production mondiale, contre 16% en 2000. Production mondiale de véhicules (en milliers) Focus sur le cas françaisL’automobile représente une valeur forte en France, d’une part en raison de son poids économique et d’autre part en raison de l’attachement des Français aux marques hexagonales les effectifs du secteur automobile en France Compte tenu du

Nissan 1 069 2 507 3 449 3 335 Mitsubishi 2 662 2 343 2 245 2 397 Mercedes 1 562 1 584 1 757 1 976 Opel 1 866 1 596 1 810 1 480 Bmw 1 203 1 336 1 566 1 399 Seat 776 1 002 1 502 1 380 Land Rover 353 374 1 245 1 361 Audi 1 102 1 289 1 464 1 357 Skoda 671 898 1 535 979 Isuzu 1 803 890 998 910 Kia 5 622 4 683 3 969 732 Honda 1 726 996 922 707 Chevrolet 1 227 1 180 956 667 Suzuki 1 980 1 512 1 474 633 Volvo 297 320 569 531 Alfa

marchés des pays émergents, la croissance devrait effacer la majeure partie de la baisse due à la crise. Il n’en reste pas moins que certains marchés retombent au second semestre et leurs perspectives restent peu encourageantes. C’est notamment le cas du marché européen, dont la piètre santé va pénaliser les constructeurs qui y sont le plus présents comme Fiat, PSA, Renault. Heureusement les marchés émergents devraient servent de relais de croissance. 2009 : PETITS MODÈLES En 2009, ce sont

Etats-Unis), les pays émergents, et en premier lieu la Chine, ont connu à l’inverse une croissance de leur production et représentent à présent 46% de la production mondiale, contre 16% en 2000. Production mondiale de véhicules (en milliers) Focus sur le cas français L’automobile représente une valeur forte en France, d’une part en raison de son poids économique et d’autre part en raison de l’attachement des Français aux marques hexagonales les effectifs du secteur automobile en France Compte tenu