Chaine De Valeur Airbus

stratégiques 112 Les segments de marché 115 L’identification des clients stratégiques 118 L’analyse de la valeur perçue par les clients 119 121 2.5 Les menaces et opportunités 121 2.5.1 Les créneaux stratégiques Investir les industries de substitution 121 Repérer les nouveaux groupes stratégiques 122 Disséquer les filières d’achat 122 Enrichir les offres complémentaires 123 Renverser les valeurs établies 123 Anticiper les évolutions 123 TABLE DES MATIÈRES V 2.5.2 Les facteurs clés de succès

LA MONDIALISATION Introduction : « l’Euro fort oblige Airbus à produire hors Europe ». Ce gros titre, paru à la Une des Echos le 4 décembre 2007, souligne en quelques mots les problématiques liées à la mondialisation et à l’ouverture des économies : La question de la régulation : dollar faible ou euro fort ? La question de la concurrence (Boeing/Airbus) La question de l’émergence de nouveaux pays (la Chine notamment …) La question de l’emploi et des délocalisations. Mais qu’est-ce

que la production résulte de la combinaison de travail, de capital, de technologie et de ressources naturelles. � Connaître les principaux indicateurs de création de richesses de l'entreprise (chi�re d'a�aires, valeur ajoutée, béné�ce). � Savoir que le PIB correspond à la somme des valeurs ajoutées. � Savoir que la croissance économique est la variation du PIB et en connaître les grandes tendances mondiales sur plusieurs siècles. � Savoir que le PIB est un indicateur global qui ne rend pas compte

questionnaires retournés s’élève à 28 – soit un taux de retour proche de 10 %. Cependant, la nature des entreprises répondantes permet de saisir la diversité des entreprises concourant à l’activité aérospatiale principaux métiers, différents niveaux de la chaîne de valeur, taux de dépendance variés, taille extrêmement différente en termes d’effectifs et de chiffre d’affaires. L’analyse qualitative résulte de nombreux entretiens menés tout au long de la recherche : dans sa phase exploratoire d’abord auprès d’une

I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations stratégiques p 16 II/ La chaîne de valeur p 17 PARTIE 4 : Les critiques du modèle p 24 I/ De la part des clients p 24 II/ De la part des employés p 26 III/ De la part des concurrents p 27 PARTIE 5 : L’analyse SWOT p 28 CONCLUSION p 32 Bibliographie

sur un marché, que ce soit un service ou un bien, et qu’elle soit vendue ou non. De plus un produit n’est pas seulement un bien de grande consommation vendu sur un marché. Les produits concernent aussi les biens industriels ou business to business (airbus, fusée, …). De la même façon un produit n’est pas obligatoirement tangible, il peut être intangible tel que les services (contrat d’assurance, …). Aussi des prestations complexes (des services) ou des objets culturels peuvent être compris comme des

constate aujourd’hui que près d’un tiers des échanges sont des échanges intra-firmes à savoir des échanges de marchandises et de services entre des entreprises appartenant au même groupe mais situées dans des pays différents (fragmentation de la chaîne de valeur / Division Internationale des Processus Productifs – DIPP -). ► Comprendre le rôle des dotations factorielles et technologiques (avantages comparatifs) dans les échanges commerciaux et la spécialisation internationale De nombreux auteurs

présents, insécurité, chômage, , et surtout le pouvoir d’achat qui n’augmente pas malgré les promesses. Qu’elles sont les caractéristiques de notre République ? Quelles transformations la France connait-elle sur le plan de ces structures et de ces valeurs ? Quelles sont les manifestations de la crise actuelle ? Voir la frise chronologique page 99 1944 à 1958 : IV EME REPUBLIQUE Droit de vote des femmes (1944) Sécurité sociale (1945) Création du SMIG (1950) Guerre d’Algérie (1954 à

monde - fabrication de motos : moitié du marché mondial Le modèle de développement économique de la Chine est fondé sur la production de biens et de services à faible valeur ajouté mais à forte intensité de main d’œuvre. De plus en plus, la Chine dispose de ses propres marques : la Chine progresse dans la chaine de valeurs * HAIER : numéro 1 de l’électroménager * Legendre/ Leno : numéro 1 dans le secteur informatique * TCL (a repris les activités téléviseur de Thomson) * Galanz :

d'un marché réalisent ces économies et ces gains (et toujours en même temps), l'avantage concurrentiel s'annule aussitôt. L’innovation produit ne demeure-t-elle pas alors le moyen de faire la différence et de devenir ainsi un véritable gisement de valeur ajoutée. Mais attention, il ne s'agit pas de choisir entre compétitivité industrielle et innovation, mais bien d'activer ces deux leviers simultanément. D'autant que trop souvent, l'innovation se résume souvent à une affaire d'ingénieurs et de