Chaine De Valeur Entreprise De Service

La stratégie consiste-elle à gérer une chaîne de valeur ? Porter distingue la chaîne de valeur externe (processus amont et aval de ceux que l’entreprise assure) et la chaîne de valeur interne (processus assurés par l’entreprise). A l’origine, la stratégie est un terme militaire. C’est l'art de coordonner l'action de forces militaires, politiques, économiques et morales impliquées dans la conduite d'une guerre ou la préparation de la défense d'une nation ou d'une coalition. Mais Dans notre

la montée en puissance de la concurrence dans ce secteur qui constitue un des piliers de l’économie Marocaine, la gestion de la relation client, de la chaîne d’approvisionnement, des connaissances de l’entreprise, de la qualité ainsi que l’adoption d’une démarche Benchmarking s’avèrent nécessaires. L’enquête effectuée a démontré que les entreprises Marocaines du secteur des industries agro alimentaires sont très sensibles en ce qui concerne la qualité. C’est évident puisque leur quasi-totalité

 BlackBerry & Supply Chain Étude du secteur et étude de cas Table des matières Introduction L’apparition des Smartphones sur le marché de la téléphonie mobile a bouleversé les habitudes des consommateurs (ménages comme entreprises). Ils sont de plus en plus appréciés des particuliers pour leur design et surtout pour leurs nombreuses fonctions multimédia (films, photos, vidéos, jeux-vidéos etc.), Les constructeurs ne cessent d’innover, 85 nouveaux Smartphones ont été mis sur le marché

optimale de la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des chaînes logistiques

croissance et l’emploi. Toutefois, ces accords et le nouvel environnement international marqué par une concurrence de plus en plus accrue présentent également des défis réels pour les entreprises marocaines. L’expiration de l’Accord multi-fibres, en application depuis janvier 2005, ouvre une concurrence directe entre les entreprises textiles marocaines et celles asiatiques sur le marché européen. En outre, résultante de la mise en œuvre de ces accords de libre-échange, la protection tarifaire disparait progressivement

approfondie des marchés pour répondre aux besoins des consommateurs ; et d'identifier les besoins de l’entreprise ainsi que les possibilités du marché fournisseur. Autrement dit, le marketing achat concerne principalement les relations Fournisseur-Entreprise-Consommateur. Objectif L’objectif est d'observer la position de l'entreprise par rapport à ses fournisseurs, puis de rechercher les meilleurs contacts en termes de délais, de coûts, de qualité, de régularité et sécurité des approvisionnements…

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe

permettrait de réaliser cet objectif? ? Dans quelle mesure une alliance avec Nissan est-elle pertinente? 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique ? = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse ? En 98, Renault intervient dans 3 DAS: ? Automobiles (2 segments: VP et VU) ? Véhicules industriels (cédé en 2000) ? Financement

processus de gestion de la chaine logistique verte.· Les objectifs de la logistique verte. · La différence entre la logistique verte et la logistique traditionnelle.· L’impact de la logistique verte sur la minimisation des couts. 1. Définition de la logistique verte  : La logistique verte se définit par les démarches et les solutions visant à réduire l’empreinte environnementale d’un produit ou d’un processus en entreprise. Plus qu’une tendance, la logistique

* Spécialisation * Commercial : * Ventes et marketing * Service à la clientèle * Logistique : * Valeur du temps à respecter * Valeur du lieu III. Motivation de la logistique globale : Statistiques & Constatation : - Echanges mondial multiplié par 4 dans les prochaines années - Croissance rapide dans les pays en voie de dévellopement - Entreprise globales et concurrence intense Informatique & Communication : - Suivi instantanée