Chaine De Valeur Industrie Automobile

pour avoir toujours répondu à mes questions et m'avoir donner de nombreux conseils que je pourrais réutiliser lors de mes futurs . Opérant dans l’industrie automobile, la SOMACA (Société MArocaine de Construction Automobiles) est un partenaire de taille qui se positionne en aval du processus de fabrication en assurant l’activité de l’assemblage. Parmi les fonctions mises au service de cette activité, la logistique est la fonction qui assure

exemples des entreprises et le type de prestation qui opte V. Des cas pratiques de plusieurs entreprises et leurs choix de types de prestations (Benchmarking compétitif) 1) la grande distribution (carrefour, Intermarché…etc.) 2) le secteur automobile (PSA) VI. Avantages & Inconvénients de l’externalisation VII. Relation avec le prestataire & Mesure de la performance Conclusion Introduction/ Problématique L’ouverture des frontières provoque, dans l’industrie et dans les services

Commerce au Maroc.................................................... 7 2.1. Défi de la logistique marocaine dans un environnement concurrentiel accru................7 2.2. Analyse de la performance de la logistique dans les secteurs des composants automobiles et du textile-habillement.....................................................................................9 2.3. Insuffisances et problèmes de la logistique interne et externe au Maroc .....................12 2.4. Actions et réformes engagées

A Historique et évolutions : de la logistique au concept de supply chain 1 • Logistique et supply chain 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Définitions des logistiques Le paradigme de la supply chain Flux de produits et réseaux à valeur ajoutée Techniques d’analyse des flux de produits Urbanismes logistiques Les principes logistiques de base au sein des réseaux Les fonctions logistiques et de management de supply chain au sein des entreprises 2 • Histoire de la logistique 2.1 Les origines

d'opérer une rupture épistémologique entre les faits et la connaissance scientifique. L'éloignement des hypothèses par rapport à la réalité fait souvent obstacle à la compréhension de l'utilité de la théorie économique. Est-il besoin de souligner que la valeur d'un outil scientifique ne se mesure pas seulement au degré de réalisme de ses hypothèses. Ce qui importe, c'est le rapport entre la simplicité de ces hypothèses et l'efficacité des résultats dégagés. Comme le rappelle Milton Friedman 1 '• "la meilleure

L’INDUSTRIE AUTOMOBILE AU MAROC [pic] SITUATION ACTUELLE ET PERSPECTIVES CAS DE LA LOGAN GROUPE : ENCADRE PAR: FATIHA AZMY Mr Mohammed SETTI ZINEDINNE SAAD GHIZLANE ELKHAWA AMAL GHAZAL TENIMBA KONAT ANNEE UNIVERSITAIRE2006/2007 REMERCIEMENT Par ces quelques mots, nous voudrons d’abord remercier, notre Professeur Mr setti mouhammed Qui a bien guider et donner tous les aides possibles

CAS MICHELIN SOMMAIRE I. Introduction ……………………………………………………………………….3 II. Analyse interne de MICHELIN…………………………………………………6 1) L’analyse des forces et faiblesses de l’entreprise 2) La chaîne de valeurs 3) Les activités de soutien  4) Analyse Financière 5) Tableau des taux de rentabilité de Michelin et de ses concurrents III. Analyse externe du marché………………………………………………………14 1) Les domaines d’activités stratégiques du groupe Michelin et leurs segments

Chapitre 3 : L’industrie Section 1 : les ressources naturelles §1 : Les minerais Nous avions quelques points forts mais nous sommes arrivés à l’importation et au recyclage. a) Les industries de métaux non ferreux Il existe tout un ensemble de métaux d’alliage : le bore, le cobalt, le tungstène, le titane, … Ils sont très importants, notamment dans l’aéronautique et l’armement. Mais ces métaux sont absents en France sauf le nickel de Nouvelle-Calédonie. Le plomb, le cuivre

une valeur élevée pour des projets de refonte. Nous avons donc creusé la question afin que cette étape cruciale génère encore plus de valeur. Benchmarker pour innover Certains considèrent l’innovation comme le fruit d’un bon benchmark. C’est généralement faux. En effet, le benchmark permet d’évaluer ce qui se fait par d’autres afin de se comparer et trouver des stratégies que l’on pourrait utiliser à nos fins. Les entreprises comparées proviennent en général d’autres géographies, industries ou sont

Révolutions Industrielles*: 1869 Machine à vapeur → Production du textile + les mines (aller chercher du charbon) + développement de la sidérurgie (acier) + création de moyen de transport (chemin de fer & bateau a vapeur) 1885 Moteur a explosion → Automobile, avion → changement de commerce, tourrisme + secteur pétrolier + mécanique + chimie + électricité 1946 Ordinateur Révolutions Industrielle :Période de mutations technologiques et d'évaluation des modes de productions. → produire + et plus