Chaine De Valeur Sncf En 1997

de la valeur ajoutée grâce à la compliance du SI aux normes ou à « la norme » ? 34 2. Collaboration pour réduire les coûts et faciliter l’intégration des réglementations 35 3. D’autres pistes pour faciliter l’intégration les nouvelles normes grâce au SI : 36 Partie 2 : Cas d'entreprises - Méthodologie et entretiens I. Méthodologie 38 II. Entretiens 41 A. Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 41 Présentation de l’entreprise et de la DSI 41 B. La SNCF 47

..22 Chapitre 2. Un rapport à l’entreprise particulier : une corporation professionnelle ......26 I. Les processus de socialisation en cours à la Direction des ventes Agences/Entreprises ..26 a) L’idéologie d’une identité unifiée : le partage de valeurs communes .........................27 b) L’attachement à l’entreprise : une présentation enchantée..........................................30 II. Le rôle de l’entreprise dans l’homogénéisation des relations du groupe à la direction ..34 a) Les possibilités

Master 1 Métiers de l’Information et Communication  Stratégie de communication innovante : évolution ou changement ? (L’exemple de la SNCF) Par Christelle FERRET Université Clermont 2  Année 2006‐2007  Master 1 Métiers de l’Information et Communication Spécialité : Ingénierie de l’Information et de la Communication     MÉMOIRE           Stratégie de communication « innovante » : évolution ou changement (l’exemple de la SNCF)                           Directrice de mémoire : Sylvie Boisnier      Université Clermont 2—UFR LACC  

satisfaisant et respectueux envers les clients. A partir de 1947, Monoprix commence à créer ses propres marques pour contrer les défaillances des distributeurs. Par la suite, Monoprix rachète les enseignes Inno, Uniprix et Prisunic pour fonder la première chaîne de grandes surfaces de centre-ville. On trouve ainsi tous les types de produits que l'on recherche à commencer par le libre-service alimentaire aux articles de décoration ou de mode. Actuellement, le Groupe Monoprix est le numéro un français de l'offre

posture de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Développement durable et entreprise : support de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Ce thème a suscité de vives discussions et réactions dans notre entourage tout d’abord sur le développement durable qui constitue plus une vision de vie à adopter pour le futur en menant des actions actuelles au niveau individuel et collectif, mais également l’implication des entreprises dans cette démarche tripartite

de toutes les archives antérieures, soit l’ensemble des programmes de la radio et de la télévision enregistrés depuis la création de ces médias. Plus de 4 millions d’heures d’images et de sons, plus de 70 ans de programmes radios et télévisés, 100 chaînes de télévision et 20 stations de radio captées en continu, plus de 700 000 heures de nouveaux programmes enregistrées chaque année et bientôt les archives des sites web des médias audiovisuels : tels sont les volumes de ce patrimoine auxquels l’usager

Mémoire ISERP 4 CIP 07/08– Laëtitia Guilbert et Marie Kui Développement Durable et entreprise : posture de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Développement durable et entreprise : support de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF 1/99 Justification et remerciements Ce mémoire entre dans le cadre du master 1 en communication institutionnelle et politique dispensé au sein de l’ECS ISERP que nous suivons, Laëtitia Guilbert et Marie Kui, en cette

des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne de valeur 3. De nouvelles configurations de création de valeur VII 22 22 24 26 26 28 30 30 31 34 34 35 36 Table des matières 10. Les ressources de l’entreprise 1. Les actifs de l’entreprise comme unité d’analyse

limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne de valeur 3. De nouvelles configurations de création de valeur VII Table des matières 10. Les ressources de l’entreprise 1. Les actifs de l’entreprise comme unité d’analyse 2. La gestion dynamique des ressources 38 38 39 III.

Mouhoub Manel N° de matricule Titre certifié de niveau III «  Assistante Administration des ventes » Spé RH Année 2014/2015 Analyse sectorielle de l’entreprise SNCF Introduction :