Chaine Logistique Café

PROJET DE FIN D’ÉTUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE Par Mlle OUKNIDER Wafaa «Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente

d’organisation et de fonctionnement qui se référent aux notions de flux. La logistique est un élément important de la compétitivité des entreprises. Elle propose une stratégie globale de transport, de stockage et de qualité. La logistique englobe l’ensemble des activités qui concernent les flux de produits et d’informations. Elle constitue une préoccupation importante des entreprises marocaines et s’impose avec acuité. La logistique permet de réduire les coûts des transactions et d’améliorer l’efficacité

cette fonction, et notamment de la partie planification, hautement critique pour l’entreprise du fait de son influence directe sur les ventes, les coûts logistiques et l’immobilisation financière des stocks, fait l’objet d’un intérêt croissant. On note ainsi depuis 10 ans une croissance forte de l’offre d’outils de planification de la Supply Chain et depuis ces dernières années on constate le développement d’offres avancées d’APS (Advanced Planning and Scheduling). Parmi les offres logicielles spécifiques

WHITE PAPER INFOR SCM De La Prise De Commandes A La Facturation Exploiter une chaîne logistique complexe car étendue dans un monde devenu bien trop incertain, c’est pratiquement mission impossible ! SAUF si vous disposez d’un logiciel de gestion de la chaîne logistique, adapté à vos besoins, qui vous aide à gérer la complexité, à améliorer votre rentabilité et votre compétitivité, ainsi qu’à donner un coup d’accélérateur à votre croissance. Infor SCM vous aide à relever ce défi, grâce à des fonctionnalités

la commande est définitivement annulée, nuisances sur l'image de marque de la société, frais d'une expédition supplémentaire si la rupture intervient dans le cadre d'une commande comprenant d'autres articles qui ont été expédiés, interruption de la chaîne de production si la référence est nécessaire à son fonctionnement, etc.) Le stock de sécurité est le niveau de stock qui permet de limiter les ruptures de stock dues aux aléas (prévisions non conforme à la demande, délai d'approvisionnement plus

comprennent les investissements réalisés dans les magasins auxquels s’ajoutent 4,2 millions d’€uros qui concernent les bureaux et la base logistique implantée à Pont-l’Evêque. Le montant brut de ces immobilisations d’exploitation est de 30 millions d’ €uros. L’entreprise possède également des immobilisations financières. Par ailleurs, même si la gestion de la chaîne logistique est optimisée grâce à un logiciel approprié, le stock est relativement important. Cela explique en grande partie le montant conséquent

fournisseurs mondiaux de services de transit et de la chaîne d'approvisionnement. Depuis plus de 100 ans, cette société fourni à ses clients des solutions de transport et de logistique qui correspondent a la façon dont ils veulent faire des affaires, où qu'ils soient dans le monde. Avec 10.500 professionnels dans plus de 280 bureaux appartenant à travers le monde, Damco gère plus de 2,4 millions d'EVP de fret maritime et des volumes de la chaîne d'approvisionnement et plus de 75.000 tonnes de fret

I : Le Supply Chain Mangement en question 1-    Définition   2-  Historique et évolution 3-    Enjeux du Supply Chain Management 4-    Méthodes et outils   Partie II : Supply Chain Management en pratique 1-    Cartographe du Supply Chain Management a. Logistique amont b. Production     c.    Logistique aval d.    De la prévision des ventes à une prévision de la demande e.    Chaîne logistique et création de valeur  2-  La mise en place de la chaine logistique a. Les décisions

La maîtrise de la chaîne logistique (Supply Chain) occupe dans ce sens une place prépondérante dans la mesure où elle doit permettre de réduire les coûts de manière continue, de respecter des objectifs en terme de délais et de qualité de service. Aujourd’hui STEELCASE affiche des pertes au niveau de son service logistique dont le budget a dépassé ce qui lui est annuellement alloué. Les responsables de l’entreprise sont conscients que l’optimisation de la performance logistique passe avant tout par

organisations, en décloisonnant les différents services. Les notions de flux physiques et flux d’information, tout au long de la chaîne logistique prennent alors tout leur sens, et la logistique constitue en ce sens une réponse complète et adaptée.   La logistique consiste donc de plus en plus à améliorer les flux sur une chaîne étendue – ou encore la « Supply Chain » - qui va du fournisseur du fournisseur au client du client. Le logisticien doit ainsi assurer un dialogue avec tous les partenaires