Chaine Logistique Cas Pratique

SEFIANI Management de la chaine logistique 2012/2013 La logistique hospitalière Sommaire Introduction I. Le contexte de la chaine logistique hospitalière ........................... 4 II. La problématique de la chaine logistique hospitalière ................. 5 III. L’histoire de la logistique hospitalière .......................................... 7 IV. La logistique hospitalière ............................................................. 8 1. La chaine logistique hospitalière…………………………………………………………

l’obtention du titre de DOCTEUR de L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE École doctorale : SYSTEMES Spécialité : SYSTEMES INDUSTRIELS par M. MATTHIEU LAURAS Méthodes de diagnostic et d’évaluation de performance pour la gestion de chaînes logistiques : application à la coopération maison-mère – filiales internationales dans un groupe pharmaceutique et cosmétique Soutenue le 07 juillet 2004 MM. Pierre BAPTISTE Yannick FREIN devant le jury composé de : Rapporteur Rapporteur Mme. Caroline

Les Quatrièmes Rencontres Internacionales de la Recherche en Logis tique Fourth International Meeting for Research in logistics IMPORTANCE DES TERMINAUX DE CONTENEURS DANS LA SUPPLY CHAIN: LE CAS DU TERMINAL DE CONTENEURS DE PARANAGUÁ ( TCP) AU BRESIL Darli Rodrigues Vieira, Professeur UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ Curitiba PR (Brésil) e-mail: darli.vieira@mais.sul.com.br Marcelo Marder, Manager Commercial TERMINAL DE CONTENEURS DE PARANAGUÁ ( TCP ) 1. Introduction Le mouvement croissant

collection océanides Les Les océanides collection LOGISTIQUE ET TRANSPORT DES VRACS Olivier de NORAY, Directeur Ports et Terminaux, Bolloré Africa Logistics « Cet ouvrage original par sa démarche apporte un éclairage sur des thématiques peu commentées en dehors des sphères professionnelles. La combinaison des savoirs académiques et savoir-faire professionnels en fait une référence. » Hubert THYSSEN, Administrateur de Stena Marine, Barry Rogliano Salles Switzerland, de Eletson Offshore Greece

Les prestataires de services transport/logistiques au Maroc, véritables acteurs ou simples accompagnateurs ? Etude de cas de deux megacarriers dans le port d’Agadir Mostapha AMRI (1), Jamal ELBAZ (2) (1) Professeur de l’Enseignement Supérieur, E.N.C.G d’Agadir, Université Ibn Zohr Hay Salam, BP.S/1.Agadir 80000. Email: amrimostapha@yahoo.fr, Tél : 0661385516. (2) Doctorant, E.N.S.A d’Agadir, UFR : Génie industriel, Rue 430 N°36 Erac cité des Fonct Agadir 80000. Email: elbaz_j@hotmail

Logistique & Management Formation des acheteurs canadiens : d’une volonté stratégique à une action opérationnelle Jean NOLLET Professeur titulaire, HEC Montréal, Titulaire de la Chaire de gestion des approvisionnements Jean.Nollet@hec.ca Martin BEAULIEU Professionnel de recherche, Groupe de recherche CHAÎNE, HEC Montréal Martin.Beaulieu@hec.ca Paule LETHIECQ-NORMAND Supply Chain Readiness Leader, Pratt & Whitney Canada La gestion de la chaîne logistique requiert une contribution

Bonnes Pratiques Logistiques dans le secteur de l’Electroménager, de l’Electronique Grand Public et de la Photo 1 Avril 2014 © ECR France 2014 Pourquoi Mutualiser ? Introduction La logistique est une fonction complexe qui a pour mission de coordonner les nombreuses interfaces entre les acteurs de la chaîne : les industriels, les distributeurs et les prestataires logistiques. On observe cependant une forte hétérogénéité et des niveaux de qualité très différents dans les processus logistiques, que

RECHERCHE Fonction logistique et Supply Chain Management Plan I. Notions de base II. Processus logistique III. Fonction logistique IV. Performance logistique V. Coûts logistique VI. Logigrammes des processus principaux Bibliographie I. Notions de base 1) Logistique La logistique est un ensemble des opérations

Cadre SAFE. Reconnaissant qu’il est urgent de lancer ce nouveau programme dans les meilleurs délais, le Conseil a adopté le document relatif au Cadre SAFE qui contient les grands principes de base concernant la sécurité et la facilitation de la chaîne logistique internationale. Le Cadre SAFE comprend la notion d’Opérateur économique agréé et le Conseil a chargé l’OMD d’élaborer des modalités de mise en oeuvre plus détaillées du principe de l’Opérateur économique agréé. Le présent document fournit des

Chapitre 2 : La logistique. I) La chaine logistique internationale. A. Le concept de logistique. Les activités de logistique et de transport permettent de gérer l’ensemble des flux de matières et de produits, depuis l’approvisionnement en matières premières, jusqu’à la distribution des produits finis et la livraison au consommateur final. Ainsi, la logistique au sens large recouvre les activités de transport. Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont : Transport maritime