Chaîne De Porter Psa Peugeot Citroen

d'un même segment se valent. Le marché est donc hyperconcurrentiel. Il y a cinquante ans, chaque marque avait ses spécificités et des modèles que l'on ne retrouvait pas à la concurrence. Il n'y avait aucun modèle comparable à la Deux-Chevaux de Citroën. Même il y a dix ans, Renault pouvait se targuer d'être seul à produire un modèle comme l'Espace. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Les constructeurs n'ont plus le choix. Il faut se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif. Il faut

Management TQM ………………………………………..…11 Conclusion......................................................................................................................................12 II)-Partie Pratique: " Etude de cas" 13 1. CAS de PSA Peugeot Citroën  13 2. Cas SFR 18 Conclusion Finale 21 Introduction La notion de qualité est très complexe, en général, on associe la « qualité » d'un produit, d'un service ou d'un bien à sa capacité à répondre aux besoins implicites ou explicites

9 B. Le prix 9 C. La communication 9 D. La distribution 10 VI. Propositions sur les différentes politiques 11 INTRODUCTION Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 8ème manufacturier mondial. Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt. Aujourd’hui, dirigé par Carlos Ghosn, le groupe est principalement implanté en France, mais est aussi très présent en Europe : Espagne, Portugal, Slovénie

parc automobile national en 2011. 2,5  millions, soit le nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales

tenu du contexte économique actuel, en ligne avec les prévisions pour l'année 2002". En octobre 2002, les marques françaises ont occupé 60,2% du marché français des véhicules neufs, dont 25,2% pour Renault, et 35% pour PSA (14,8% pour Citroën et 20,2% pour Peugeot). Le groupe Volkswagen arrive juste derrière les constructeurs français. Il représente 10,2% des ventes, soit une baisse de 5,4% par rapport à l'année précédente. Avec 6,4% du marché, les

ligne d’assemblage dynamique P : PB : (Pre-Block) Pré-Assemblage S : Scrap : Rebuts SMH : Standard Man Hour WIP : WIP : work in process Introduction générale Le secteur automobile mondial connaît une phase de refonte de sa chaîne de valeur avec un basculement de la demande et de l’offre mondiale vers les pays émergents, Cette nouvelle structuration de la demande a incité les industriels à chercher de nouvelles localisations vers des pays présentant une offre globale compétitive

Liste d'entreprises Automobile France : PSA Peugeot Citroën, difficultés financières. Fermeture usine de Aulnay-sous-Bois, délocalisations en République Tchèque Cherche des appuis, d'abord avec General Motors, mais éloignement car incompatible avec rapprochement Dongfeng, qui investit lui à même auteur que l'Etat français donc moyen de protection d'un filon national en difficulté, très bonnes performances en Chine. Perte de 177 M€ en 2013 => nouvelles stratégies Renault: accords

mon expérience. 1- Fiche signalétique ✓ FORME JURIDIQUE  : Société Anonyme ✓ CAPITAL SOCIAL   : 60.000.000 DHS Répartis comme suit : 20% AUTOMOBILES PSA 66% RENAULT 14% PARTICULARITERS ✓ DATE DE CREATION  : juillet 1959 ✓ DEMARRAGE DE LA PRODUCTION : mars 1962 avec : 3 modèles FIAT

I) Le Mix Produit Pour son sixième anniversaire, la 207 (lancée au printemps 2006) a laissé sa place à la 208 (sortie le 29 mars 2012). La Peugeot 208 marque une rupture stylistique avec son aînée : elle bénéficie du nouveau style Peugeot, instauré par Jean-Pierre Ploué, Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën. Ses lignes sont plus travaillées, plus modernes, et évoquent l’élégance et le dynamisme. Caractéristiques physiques : La 208 possède plusieurs utilité et répond a diverses

(précédées de la mention « lu et approuvé ») Lu et approuvé ANAËLLE RIBEIRO Lu approuvé ANNICK KONG MACG Anaëlle RIBEIRO Annick KONG 2006/2007 REMERCIEMENTS Nous tenions à remercier chaleureusement les auditeurs internes du groupe PSA Peugeot Citroën qui ont bien voulu répondre à notre questionnaire. Notre étude terrain n’aurait pu être réalisée sans leurs participations. C’est tout naturellement que nous remercions notre enseignant, Monsieur Thierry Plegues pour son encadrement et ses remarques