Chemin de fer transcontinental

plus de 50 Mt en 1850). Plusieurs autres perfectionnements seront nécessaires (technique du laminoir, machine à aléser en 1775, tour à fileter, puddlage, c'est-à-dire passage de la fonte à l'acier par décarburation, en 1784) pour que la fonte et le fer atteignent des qualités de solidité et de résistance suffisantes pour permettre leur emploi dans les ouvrages d'art (premier pont édifié en 1779, sur la rivière Severn) et la construction navale (premier navire construit par Wilkinson, en 1787). Source

pour que la journée de travail soit limitée à 8 heures. Les affrontements entre les manifestants et les policiers font plusieurs morts. | 28 juin Le Canadian Pacific Railway accueille ses premiers passagers La première ligne ferroviaire transcontinentale en Amérique du Nord qui rejoint l’Est du Canada à la Côte Pacifique est achevée depuis 1885 et transporte ses premiers passagers. Commencée en 1881, le "Canadian Pacific" permettra aux colonies de peuplement européennes de s'installer dans l'ouest

Thaïlande | 5,2% | Singapour | 5,1% | Voir plus de pays | 51,2% | Source : Comtrade   ------------------------------------------------- Principaux produits échangés Principaux produits exportés (% des exportations) | 2010 | Minerais de fer et leurs concentrés, y.c. les... | 21,4% | Houilles; briquettes, boulets et combustibles... | 18,7% | Or, y.c. l'or platiné, sous formes brutes ou... | 6,2% | Gaz de pétrole et autres hydrocarbures gazeux | 4,6% | Huiles brutes de pétrole ou

plus de 50 Mt en 1850). Plusieurs autres perfectionnements seront nécessaires (technique du laminoir, machine à aléser en 1775, tour à fileter, puddlage, c'est-à-dire passage de la fonte à l'acier par décarburation, en 1784) pour que la fonte et le fer atteignent des qualités de solidité et de résistance suffisantes pour permettre leur emploi dans les ouvrages d'art (premier pont édifié en 1779, sur la rivière Severn) et la construction navale (premier navire construit par Wilkinson, en 1787). Locomotive

de rédiger une nouvelle constitution, donc de transformer le système politique. LOUIS XVI céde et demande à la noblesse et au clergé de se joindre à la nouvelle Assemble constituante. Economie : Le premier chemin de fer transcontientale: Le premier chemin de fer transcontinentale fut construit aux USA entre Sacramento (Californie) et Omaha (Nebraska) entre 1863-1869. Ces 3000 km de voies ferrées permettent de relier l'est du pays à la cote ouest. Il y a eu 2 compagnies pour la construire:

pays d'accueil. - avec une circulation de marchandises, toujours dominé par l'Europe. En 1910, 80 % des produits manufacturés viennent de l'Europe. - avec de nombreux investissements; envolée des investissements. En 1880, il y a 43 000 km de voie ferrés fait par les européens et en 1920, il y a 287 000 km. - avec des places financières : emprunts de la France vers la Russie. Ces prêts représentent 3,6 % du PNB européen. Tout ceci fait preuve de nombreuses avancées de l'Europe. La balance des capitaux

accessibles à des couches socialement plus larges. La baisse des prix entraîne une extension des marchés qui incite à produire sur une échelle plus large et donc à mécaniser. Ce nouveau système technique est fondé sur le textile, le charbon, le fer (et le chemin de fer à partir de 1830-1840). Le développement du textile commande celui de la chimie (teintures) et des industries mécaniques, donc de la métallurgie. L’essor de ces secteurs induit celui des mines. Il faut souligner l’unité de ces innovations

2.1 1834-1840 4.3 Province du Canada (Canada-Uni) (1840 - 1867) 4.4 Les colonies britanniques de l'ouest 4.5 Les migrations de population 5 Le Dominion canadien (1867 à nos jours) 5.1 La confédération canadienne (1867 - 1914) 5.2 Chemin de fer transcontinental 5.3 De 1914 à 1982 5.3.1 Le Canada autonome 5.4 Époque contemporaine (depuis 1982) 5.4.1 Le mouvement souverainiste québécois 5.4.2 La spécificité canadienne 6 Notes et références 7 Liens externes Histoire géologique[modifier |

et il le prouve : selon lui la révolution agricole précède la révolution industrielle et l'augmentation des revenus agricoles a entraîné une augmentation de la demande de produit industriels ( coton ) mais également un augmentation de la demande de fer pour la mécanisation de l'agriculture . la propriétaire ont augmenté leur épargne et on pu fournir le capital nécessaire au investissement de l'industrie. Les gains de productivité dans l'agriculture ont permis de nourrir un population urbaine grandissante

Chapitre 1 : Croissance et mondialisation depuis 1850 Introduction : L'automobile est le produit phare de la 2nd moitié de l'industirlaisation : - a joué un rôle moteur comme le chemin de fer auparavant - va générer une civilisation, un mode de vie propre à cette époque La firme Ford a été créée en 1903 par Henry Ford (1863- 1947). Il applique