Chocs Pétroliers

dans les articles de journaux. Les bruts légers à faible teneur en soufre se vendent à des prix plus élevés que les bruts lourds et sulfureux, dont le raffinage est plus difficile et coûteux et dont on tire une moins grande quantité de produits pétroliers de grande valeur, l'essence et le carburéacteur par exemple. Deuxième facteur : les producteurs de pétrole L’industrie pétrolière mondiale est gérée par un petit groupe d’entreprises : dix contrôlent 68 % des réserves prouvées du globe. Les

LE MONDE PETROLIER INTRODUCTION AU MONDE PÉTROLIER SUPPORT DE FORMATION Cours EXP-PR-DI040 Révision 0.1 Exploration & Production Le Monde Pétrolier Introduction au Monde Pétrolier LE MONDE PETROLIER INTRODUCTION AU MONDE PÉTROLIER SOMMAIRE 1. LES ÉNERGIES ..............................................................................................................4 1.1. L'énergie...c'est-à-dire ? .................................................................................

arrière-pays). • Les ZIP s'organisent en plusieurs espaces aux fonctions complémentaires. Les espaces portuaires proprement dits, pour l'accostage, le chargement et le déchargement des navires. Ces espaces sont souvent eux-mêmes spécialisés : port pétrolier, port chimiquier, port à conteneurs, port vraquier pour les marchandises en vrac (blé, charbon, etc.). Les espaces de stockage, immédiatement adjacents, pour entreposer les marchandises à charger ou déchargées (zone de stockage de conteneurs, d'hydrocarbures

britannique aux Malouines afin d’évaluer les possibilités économiques de la région et tout particulièrement le potentiel pétrolier[10]. Après avoir confirmé le potentiel pétrolier de la région, la Grande-Bretagne décide alors de geler les négociations en cours avec l’Argentine sur le futur de l’archipel[11]. Si l’on analyse les données de l’époque, en 1965 le transit maritime pétrolier par l’Atlantique Sud était d’environ 800'000 barils par jour, en 1976 ce chiffre atteignait 18 millions de barils et

les échanges intercontinentaux. En 2005, cela représentait 7,1 milliards de tonnes de marchandises transportées sur les différentes voies de navigation du globe. Ce mode de transport couvre l’essentiel des matières premières (pétrole et produit pétrolier, charbon, céréales, phosphates etc.). A coté de ce transport en vrac, il couvre également le transport de produits préalablement conditionnés se présentant sous forme de cartons, caisses, palettes, ce que l’on a coutume d’appeler de la marchandise

soient une bénédiction Par Joseph E. Stiglitz Comprendre la « malédiction des ressources » Par Terry Lynn Karl Introduction à la problématique du pétrole Par John Roberts Les compagnies pétrolières et le marché pétrolier international Par Katherine Stephan Notions de base sur les contrats pétroliers : Contrats de concession, joint ventures, et contrats de partage deproduction Par Jenik Radon Protéger les économies en développement des fluctuations de prix Par Randall Dodd Impacts de l’exploitation pétrolière

leur budget, les entreprises pour la hausse des coûts et les gouvernements s’inquiètent pour l’impact sur l’économie et sur l’électorat. Ce que tout le monde redoute aujourd’hui, c’est un choc pétrolier à l’image de ceux des années 1973 et 1979 qui avaient secoué l’économie mondiale. Un tel choc pétrolier peut-il avoir lieu aujourd’hui ? Pour répondre à cette question, nous avons essayé de comprendre pourquoi le pétrole est si indispensable à l’économie actuelle, à quoi il sert, qui en produit et

lors de la table ronde organisée mercredi dernier par la CCIR en quoi l’actuel choc pétrolier est différent des autres et en quoi il peut être salutaire. Mots-clés : Mondialisation Partager18 Le pétrole a été utilisé par les Mésopotamiens, les Phéniciens, les Égyptiens et les Chinois dans des domaines différents. L’histoire de l’industrie du pétrole commence véritablement avec le forage d’un gisement pétrolier du colonel Drake en 1859. La révolution industrielle et l’accroissement de la population

Les problèmes liés au pétrole L'un des grands problèmes du pétrole sont les chocs pétroliers. Il est plus ou moins important selon son ampleur, sa durée et sa nature. Il existe deux "types" de chocs pétroliers, comme les chocs d’offre de production et les chocs de demande. Les ressources pétrolières ne sont pas inépuisables et la combustion du pétrole énergétique présente l'inconvénient majeur d'être fortement polluante. De plus la plupart des procédés de combustion du pétrole ont un rendement

Devoir de math Exercice 63 page 30 : Les chocs pétroliers du XXème siècle. 1) Des chocs pétroliers de 1973 et 1978, c’est celui de 1973 qui a le plus gros impact dans le monde du point de vue des pourcentages : [(Va-Vd)/Vd]*100 Soit [(10,41-2,83)/2,83]*100 = 267,84 % pour 1973, et [(29,75-13,03)/13,03]*100= 128,32 % pour 1978. Si on regarde que la différence des prix c’est le choc pétrolier de 1978 qui a le plus gros impact avec 16,72 $ (29,75-13,03) contre 7,58 $ (10,41-2,83) pour 1973