Chocs Pétroliers

révèlent les enjeux politiques, économiques et financiers que revêt cette matière première bien particulière. Mais comment se comporte le marché pétrolier ? Quels sont les facteurs à prendre en compte pour l’analyse du marché pétrolier et quelles sont les conséquences qui en découlent ? Nous verrons dans un premier temps comment les prix des produits pétroliers sont fixés, puis dans un deuxième temps nous étudierons quels sont les facteurs responsables de cette hausse et de cette baisse du prix de l’or

évolution de la crise des années 70 ? Comment les chocs pétroliers ont-ils amplifié la crise sous jacente en France ? I. Crise antérieure aux chocs pétroliers * crise du $ 1971 : Nixon décide suspension de la convertibilité du $ en or puis 1973 : flottement du $ abandon de Bretton Woods 1ère conséqce de l’abandon du syst de change fixe = ↘ $ aggravée par la spéculation internationale - politique de marge des Majors laisse aux pays pétroliers un pvr d’achat très bas * secteurs économiques

tandis que naît le Tiers-Monde et que les économies socialistes suivent leur propre modèle de développement. Les structures sociales connaissent alors partout des bouleversements considérables. A partir de 1973, à la suite entre autre du Premier choc pétrolier, le monde est plongé dans la crise, caractérisée par une récession prolongée dont l’aspect le plus dramatique est le chômage. Il en résulte un creusement des inégalités à tous les niveaux et à toutes les échelles mais aussi une transformation profonde

DP Analyses Économiques N° 53 – Novembre 2004 Le marché pétrolier1 S'il a notablement diminué à la suite des deux grands chocs pétroliers, le poids du pétrole dans l'économie mondiale reste important. Les fluctuations de son prix à court terme ainsi que sa tendance d'évolution à moyen-long terme continuent donc de revêtir une importance particulière. Depuis près de vingt ans, la détermination du prix du pétrole repose en partie sur des mécanismes de marché. Si l'OPEP, qui représente

Réduction de la Pauvreté SONACOP : Société Nationale de Commercialisation des produits Pétroliers TVA : Taxe sur Valeur Ajoutée URSS : Union des Républiques Socialistes et Soviétiques VAR : Vectoriel AutoRegressif * Vector Error Correction Model Réalisé et soutenu par Anoh Kodjê Blaise GNIMASSOUN LISTE DES TABLEAUX ET GRAPHIQUES TABLEAUX Tableau 1 : Facteurs explicatifs de la flambée des cours pétroliers depuis 2003 ......................... 27 Tableau 2 : Tableau de volatilité et de corrélation

Theme 1 : Les Marchés Cas Pétrole I. Les différentes phases de l’évolution des prix du baril de pétrole de 1973 à nos jours ont été influencées par 3 chocs pétroliers en 1973, 1979 et 2008. Ce qui a contribué très fortement à la hausse du prix du pétrole. La demande était alors supérieure à l’offre. Le cours du pétrole à varié selon les guerres ou agent économiques ou politiques. De 1973 à 1979 : Les pays du Moyen-Orient ont réduit leur production à cause de la guerre du Yom Kippour entre

10%) : fort ralentissement de l’activité économique (chocs pétroliers de 1973 et 1979 → augmentation des prix de l’énergie et de toutes les matières premières → licenciements) 1985 – 1990 : recul du chômage (baisse de 2 points) : contre choc pétrolier de 1985 → contraire des conséquences des chocs pétroliers 1990 – 1997 : période de forte hausse du chômage : première guerre du golfe de 1990 – 1991 (mêmes conséquences que le choc pétrolier), désordres monétaires au niveau européen qui ont freiné

question se pose alors : Est-ce que la fin du pétrole conduira-t-il à un recul de la | |mondialisation. | I Vers un choc pétrolier sans précédent qui conduira à une « démondialisation » aux conséquences graves 2 A- Le premier secteur touché sera celui des transports 2 1\ Une chute de l’industrie aéronautique aboutissant à la fin des délocalisations 2 2\ La fin des déplacements

dont l’assiette est directement liée au bruit, aux déchets, à la pollution de l’air, aux huiles usagées. Depuis 2000, elle est assise également sur les lessives, les granulats et les produits phytosanitaires. La Taxe d’importation des produits pétroliers (TIPP), assise sur les carburants. ● Les redevances écologiques Ces redevances, à la différence des impôts, sont liées à un service rendu, ou à la consommation d’un bien collectif comme l’eau. La principale est la redevance des agences de l’eau

en la matière Conclusion LES MARÉES NOIRES Introduction 1/ Définition Une marée noire désigne: une catastrophe industrielle et écologique qui se traduit par le déversement d'une importante quantité de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds dans la mer. Lorsque cette nappe atteint la zone côtière, on parle alors de marée noire. Cette nappe d’hydrocarbures (un composé organique contenant exclusivement des atomes de carbone et d'hydrogène) survient: au naufrage d'un navire