Ciments Du Maroc Controle De Gestion

nucléaire ou au cours du cycle du combustible; Fukushima, le 12 Mars 2012 * de problèmes non résolus liés à la gestion à très long terme des déchets radioactifs ; période de radioactivité de l’uranium 235 est de 750 millions d’années * du risque de terrorisme nucléaire ; * du coût économique de la filière de production de l’électricité nucléaire, de l’extraction des minerais à la gestion des déchets et au démantèlement nucléaire ; * de réserves mondiales en combustibles limitées. (environ

Rapport de stage de la 2°année ATV Royaume du Maroc Office de la Formation Professionnelle Et de la promotion du Travail 1 Par OTHMAN_32@hotmail.fr Rapport de stage de la 2°année ATV « Amélioration du service après vente. « Stage de chef de rayon. Préparé et présenté publiquement par : M. Wadie LACFER Sous la direction du maître du stage professionnel : M. Abdelatif QUAOUAM En tant que chef de département électroménager Période du stage : Mois de Juillet et de Septembre 2006 Lieu

politiques du parlement et, par la-même, améliorer son efficacité normative et arrêter le processus l’érosion de son image symbolique dans le système politique. En revanche, la fusion organique des pouvoirs, législatif et exécutif, est un fait évident au Maroc étant donné qu’ils fonctionnent en parfaite harmonie sous les auspices de l’institution monarchique qui demeure, somme toute, le véritable chef du parlement et de l’exécutif. Cela pose la question éminente, sans cesse renouvelée, de savoir quelles

Plan : Chapitre 1 : Etat des lieux sur le secteur de la logistique et motivations de la recherche  I.Importance de la logistique au Maroc……………………………………………………… 1. Les coûts logistiques intégrés………………………………………………………..…………. 2. Niveau de maturité logistique…………………………………………….…………… 3. Compétitivité productive versus compétitivité globale ………………………………. II. L’élaboration du contrat programme……………………………………………………. 1. Objectifs et impacts généraux de la nouvelle stratégie…………………………………… 2. Axes de la stratégie………………………………………………………………

de proche ou de loin avec la réalisation du présent rapport. C’est avec un grand plaisir que je me permets d’exprimer ma vive et respectueuse reconnaissance à Mme. Khadija ANGADE, enseignante chercheur à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion d’Agadir, qui m’a encadrée et orientée avec ses pertinentes remarques. Ces dernières m’ont été très utiles lors de l’élaboration de cette mémoire. Mes vifs remerciements s’adressent également à M. FOTOUHI, directeur de la régie Autonome Multiservices

résidente d’une autre économie (l’entreprise d’investissement direct). Par intérêt durable, on entend qu’il existe une relation à long terme entre l’investisseur direct et l’entreprise et que l’investisseur exerce une influence significative sur la gestion de l’entreprise. Les investissements directs comprennent non seulement la transaction initiale, qui établit la relation entre l’investisseur et l’entreprise, mais aussi toutes les transactions ultérieures entre eux et entre les entreprises apparentées

Remerciement Tout d’abords, je souhaite remercier l’Office National des Chemins de Fer pour m’avoir ouvert ses portes et donné l’opportunité de réaliser un stage au Maroc. Ensuite, je souhaite remercier vivement toutes les personnes qui m’ont apportés leurs aides tout au long de ce stage à savoir toutes les personnes travaillant aux services vente et Logistique. Grâce à leur disponibilité et leur gentillesse à mon égard, j’ai bénéficié de tous les éléments nécessaires au bon déroulement

MASTER ACHATS ET LOGISTIQUE INDUSTRIELS Les « EAI » : moyen de fédérer « ERP » et « Best of Breeds » ; Cas Maroc Telecom : ARIBA & SAP Encadrant : M. Mohamed RHALIB M. Jaouad EL MADI Préparé par : 2006 - 2007 REMERCIEMENTS Tout d’abord, je tiens à remercier toute l’équipe Maroc Telecom qui m’a permis d’avance et faire aboutir mon mémoire de fin d’étude, Particulièrement, je souhaite remercier M. Stephane CHALANDON, de m’avoir guider vers les personnes clés pour l’aboutissement

existe moins de 100 installations de ce type.Caractéristiques du port secCertaines des caractéristiques de ces ports sont les suivantes :· Elle est reliée par un système de transport intermodal aux ports maritimes.· Fournit des services douaniers.· Gestion de documents.· Le moyen de chargement de la marchandise doit pouvoir être transporté en transport multimodal. Par excellence, c'est le contenant.· Il ne doit pas y avoir de rupture de charge.· Il dispose d'une capacité de stockage et d'un service

MARJANE 6 I) Secteur de la grande distribution : 6 II) le contexte de MARJANE: 6 1) L'organigramme de Marjane HOLDING : 7 2) Les qualités de Marjane HOLDING : 8 3) Les actionnaires de MARJANE : 9 4) Pionnier et leader de la grande distribution au MAROC : 10 5) Les produits : 13 PARTIE 2 : Les missions à Marjane 14 I) Le SAV 14 1) Importance du SAV à Marjane HOLDING : 15 2) Compétences essentielles pour assurer la satisfaction des attentes des clients. 16 3) Le SAV à MARJANE HOLDING : 17 3