Commerce des épices

- Ces découvertes profitent à l’Espagne qui se trouve au centre d’un vaste empire qui connaît un apogée sous le règne de Charles Quint entre 1515 et 1558. - Le commerce des épices, de l’or, de la soie, est au cœur d’un système économique mondial. Un but : trouver une nouvelle route des épices, évangéliser et se constituer un prestige. L’Atlantique devient le nouveau champ d’exploration. B. Un contexte favorable à l’ouverture - Aux XVe et XVIe siècles, à la

qui prend en compte la longue route du commerce depuis les Indes jusqu’en Europe -, les épices sont devenues les symboles du statut de la classe dominante, les insignes de son pouvoir, que l’on expose et que l’on engloutit ensuite. La mesure ou la démesure qui préside à leur consommation permet d’apprécier le rang social de l’hôte. Plus le poivre sollicite les muqueuses des commensaux[1] plus le maître de maison forcera le respect. En fait, ce rôle des épices participe d’une évolution plus générale

la puissante richesse que représentent les épices.         A quelques lieues marines, Christophe Colomb croit découvrir les Indes, et plus au sud, Bartholomeu Dias, tentant d'ouvrir une nouvelle route maritime, se voit refusé les honneurs de la gloire à cause d'une banale mutinerie.   Avant le grand voyage, repartons quelques années en arrière. Et aujourd'hui, au Xème siècle, qu'est-ce qui interesse les gens, qu'est-ce qui fait fonctionner le commerce, qu'est-ce qui fait, osons le dire anachroniquement

Vasco de Gama va même atteindre l'Inde (1497-1498). En 1472, un autre explorateur atteint l'Equateur. En 1487, Bartolomé Diaz atteint de Cap de Bonne Espérence. L'objectif est d'éviter la route terrestre et d'être autonome et d'avoir accès direct aux épices, tissus, etc... - Découverte de l'Amérique par Christophe Colomb. C'est un genois qui va se mettre au service de la courrone d'Espagne. Il fait le pari qu'en faisant route plein ouest, on peut atteindre l'Asie pour montrer que la Terre est bel et

Navigateur, explorent méthodiquement les côtes africaines et ses richesses (or, esclaves, ivoire, gomme, maniguette). L'étape suivante consiste à rallier l'Inde puis les Indes orientales, alors centre économique et commercial de la planète avec ses épices, pierres précieuses, textile et riz, par la voie maritime pour briser le monopole de la République de Venise. Manuel Ier fait appel à Vasco de Gama pour cette mission « charismatique » et finance sa première expédition en 1497. Vasco de Gama quitte

voie maritime en contournant le cap de Bonne-Espérance . LES RAISONS DE L'EXPEDITION Les grandes forces européennes cherchaient un moyen d'atteindre les Indes par la mer , a fin de s'approprier les richesses indiennes et le pratiquer le commerce des épices (contrôlé en ce temps par les arabes ) LA FLOTTE DE L'EXPLORATEUR Au moment d'embarquer pour le départ de sa grande expédition qui aura lieu en juillet 1497, Vasco de Gama disposait de quatre navires dont la construction, fut particulièrement

plateresque espagnol, d'architecture urbain italien, et les éléments flamands. Elle marque la transition du gothique tardif à la Renaissance. La construction d'églises et de monastères de style manuélin a été en grande partie financée par le commerce des épices avec l'Afrique et l'Inde.Le style a été fortement influencée par les succès étonnants des voyages de découverte des navigateurs portugais, dans les régions côtières de l'Afrique à la découverte du Brésil et les routes maritimes vers l'Extrême-Orient

qui l'entourent. Vasco de Gama arrive en Inde, à Calicut (actuelle Kozhikode), un an après son départ du Portugal. Il pose alors les bases nécessaires à l'établissement de liens commerciaux. Après être retourné au pays, il repart sur la route des épices et fonde plusieurs colonies portugaises. Lors d'un ultime voyage, le navigateur est nommé vice-roi des Indes, en 1524. Le voyage de Vasco de Gamma [pic] Lorsque Vasco de Gama s'embarque

Surtout, la soie et l’épice étaient très importants. Avec le développement de l’industrie à l’Europe, les commerçants européens voulaient avoir les riches matières premières dans l’Orient. C. Les routes commerciales Route de la soie et Route des épices étaient contrôlés par les arabes et les vénitiens. İls ne voulaient pas partager le gain donc ils ne donnaient pas de la permission aux autres pays. Les européens a vu qu’ils devaient trouver une autre route pour arriver à l’Orient.

les nombreux dangers (la route devenait de plus en plus envahie par des peuples très agressifs et dangereux) La solution (pour les Européens) a été donc de trouver un autre moyen pour arriver à l'Orient. Cette solution a été nommée "La Route des épices" ou "Route des parfums" qui est une route maritime. Suite à la découverte de cette route maritime, la Route de la Soie a été petit à petit abandonnée. Mais l'UNESCO est favorable à "la Renaissance de la Route de la Soie". Toute cette commercialisation