Communication Interne Renault

Communication et développement durable Peut-on communiquer sur le développement durable alors qu’il est surexploité et que les risques de Greenwashing sont importants ? CULTURE PUB, LA SAGA : LE GREENWASHING Date de parution : 12 décembre 2008 Editeur : CulturePub.fr Problématique : Une communication sur le développement durable peut-elle représenter un danger pour l’entreprise ? Les renifleurs de tendance que sont les publicitaires ne pouvaient pas passer à coté de la vague

I : Notion de la communication globale Annexe1 : définition de la communication globale Communications : institutionnelle, marketing et interne. Elle est présentée comme une démarche homogène qui vise à tracer un territoire pour l’entreprise et à l’imposer aux diverses formes de communication. La communication globale recherche la cohérence entre le contenu des messages, la réalité de l’entreprise, des marques et des produits et les objectifs poursuivis. La communication d’entreprise ne

opérationnels a court terme permettent au exécutant de réaliser les objectifs tactiques. 3) Objectifs en accord avec les parties prenantes Les décisions de l’entreprise ont des effets direct et indirect sur les acteurs de son environnement (interne et externe) et tout ces acteurs ont des effets direct sur les décisions de l’entreprise. IV) Des choix Stratégique Stratégie globale et stratégie de domaine I) Stratégie globale Les stratégie Global ou d’entreprise ou encore de corporate

des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant mon stage au sein de l’entreprise Renault-Nissan : Monsieur Tunç BASEGMEZ, le directeur de l’usine, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée. Monsieur Yassin NADI, responsable ressources humaines de proximité dans l’atelier peinture, mon tuteur, pour m’avoir intégré rapidement

Marketing Analyse Interne de l’entreprise INFINITI Mathilde Perez Rita Ahardane Lamia Boucetta Emmanuel Bluy Arnaud Hugonnet Sommaire : Partie I : Présentation Interne de la marque Infiniti 1) STRATEGIE : a) Segmentation (Offres) b) Ciblage (Clients) c) Positionnement (Image de la marque) 2) OPERATION : d) Politique Produit e) Politique Prix f) Politique Distribution g) Politique Communication 3) Problématique de l’entreprise SWOT 4) Conclusion Globale de l’analyse interne PARTIE II Interview

grandes marques incarnent al communication à 360°. En France, en grande Bretagne, en Allemagne… Nike et Coca Cola sont systématiquement associés à la communication holistique. Arrivent ensuite les opérateurs de téléphonies mobiles comme Orange, Vodafone, T mobile ou Movistar. En France des marques plus traditionnelles dont également leur apparition : la SNCF, l’Oréal et Renault se retrouvent également dans ce classement. On distingue : - La communication interne qui est dirigée vers les salariés

PERMET DE MIEUX GÉRER LE PROCESSUS DE GESTION DE COMPTES CHEZ RENAULT Auteur : Marcos Quispe Directeur de mémoire : Hervé Chomienne Maître de stage : Jean Dagbert REMERCIEMENTS Ce travail signifie pour moi la réussite d’un objectif personnel qu’est devenu un véritable défi depuis mon arrivée en France. Six mois d’études à l’Université de Versailles Saint Quentin en Yvelines, suivis de sept mois de stage au sein de Renault, m’ont apporté les connaissances et expériences nécessaires et

échanger sur la thématique de l’innovation appliquée à leurs cadres professionnels. Sont particulièrement concernés monsieur Sciamma (directeur de Strate Collège), Lomig Unger (responsable du FabLab, une cellule innovante au coeur du Technocentre de Renault) et monsieur Nicolas Flechon (directeur adjoint des réseau à GEG). Ce mémoire clôturant notre master est le résultat d’un travail de recherche de un an, et c’est pendant cette période que nous avons été soutenus et encouragés par toutes les personnes

Gestion 2006-2007 PLAN DU PROJET : • Introduction • Historique de l’Entreprise Renault • Renault en quelques chiffres Chapitre 1 : Une Stratégie d’Alliance - L’alliance avec Volvo - L’alliance avec Nissan Chapitre 2 : Une Stratégie d’Internationalisation - L’expérience Américaine - Renault au Brésil - Renault au Mexique - Nouvelle organisation régionale Chapitre 3 : La Stratégie Commerciale de Renault - E-commerce - Une stratégie de fidélisation Chapitre 4 : Le Plan « Contrat 2009 »

d’animation. • Le support 8D est un outil qui permet de structurer le plan d’action du fournisseur tout en étant un support de communication. P/3 Présentation de la méthode 8D • • • • QUI ? Tout Fournisseur sur demande de son Client RENAULT. POUR QUOI ? Toute non-conformité de responsabilité Fournisseur. QUAND? Dès la réception d’une alerte de non-conformité par RENAULT. COMMENT? En utilisant une méthode de résolution de problème adaptée au Fournisseur et à l’incident. POURQUOI? Pour protéger